La escudería india está trabajando con el estudio italiano en nuevos diseños para los monoplazas eléctricos de la Fórmula E. Las modificaciones apuntan a la creación de un chasis estándar para todos los equipos y a las mejoras en la seguridad de las cabinas y en la aerodinámica de los vehículos.
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) busca mejorar las carrocerías y la seguridad de los monoplazas eléctricos de la Fórmula E. Por este motivo, Mahindra Racing, y la firma italiana de diseño Pininfarina se unieron para proyectar el nuevo estilo de estos autos de competencia.
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Uno de los bocetos presentados por la escudería Mahindra Racing para renovar el diseño de los monoplazas eléctricos de la Fórmula E.
Si bien aún no salieron del plano de las ideas, ambas marcas elaboraron conceptos que convierten a los productos en verdaderos autos futuristas, cuyas apariencias son etiquetadas como “impresionantes”. Los bocetos hacen referencia a modificaciones que están enfocadas en el aumento de la velocidad, y, por ende, de la resistencia aerodinámica. Con el objetivo de abaratar los costos de fabricación, a su vez, se creará un chasis común para todos los equipos.
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La principal modificación en los autos de la Fórmula E tendrá que ver con la evolución de la aerodinámica.
Las escuderías sí podrán variar los motores eléctricos y los programas informáticos. Dentro del desarrollo de software en el automovilismo de alta competición, el control de la temperatura y de la energía es el principal foco de interés.
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Por recomendación de la FIA y para brindar mayor protección, para 2017, las cabinas de los pilotos de Fórmula 1 y Fórmula E deberán ser completamente cerradas.
Recientemente, la FIA solicitó a los equipos, especialmente a los de Fórmula 1, que introdujeran cambios en las cabinas de los pilotos, creando un habitáculo completamente cerrado que pueda brindar mayor seguridad a los competidores.
La temporada 2015-2016 de la Fórmula E sigue fusionando tecnología y deporte.
Estas modificaciones tampoco serán ajenas para la Fórmula E. Aunque los autos del futuro de Mahindra todavía no tienen fecha de presentación, se especula con que puedan empezar a marchar en la temporada 2017, junto con los de la Fórmula 1, cuando el período de prueba al que actualmente son sometidos haya concluido.
Se espera que los monoplaza de Fórmula E estén listos para 2017.
La Fórmula E se inauguró en 2014 “para servir como laboratorio de investigación y desarrollo de vehículos eléctricos”. Con el objetivo de seguir fusionando tecnología y deporte, la segunda temporada, Beijing ePrix, se lanzó en octubre de 2015 en China y, tras once carreras, finalizará en julio de 2016 en Londres, Inglaterra.
A partir de 2017, los monoplazas eléctricos de la Fórmula E podrían presentar modificaciones en el diseño exterior y en la mecánica.
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