El Campeonato de TC enfrenta una verdadera bisagra el próximo fin de semana en Olavarría. Por un lado, se corre por primera vez en la era moderna una carrera de 500km, y por otro, el Campeón suspendido, corre bajo apelación..
Los 500km de Olavarría de TC se han transformado en un verdadero desafío para el Turismo Carretera en su conjunto: dirigentes, equipos y pilotos. La carrera será la primera que se dispute a una extensión cercana a las tres horas de duración en la era moderna del tradicional TC, recuperando parte de aquellas carreras épicas que formaron parte de su historia de 75 años, como las carreras de 500 millas o los Grandes Premios.
La exigencia será una verdadera bisagra para los nuevos motores de 24 válvulas, para las cajas de velocidades, y para los frenos, pero también para los pilotos y sus invitados para compartir la conducción de los autos, no tanto por el esfuerzo de correr mucha mayor distancia a la acostumbrada, sino porque deberán correr con un tope al acelerador, un tope mental, un tope al impulso de acelerar a fondo.
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Marcos Di Palma vuelve como invitado de Laureano Campanera.
Foto: actc.org.ar
Correr como si fuera una carrera convencional no sólo es riesgoso para la durabilidad, sino que carece de sentido en función de una carrera en la que probablemente ingrese varias veces el Pace Car, no sólo por las contingencias de la competencia, sino porque estarán autorizados los rescates de autos con inconvenientes, y probablemente haya autos remolcados en la pista con cierta frecuencia, obligando a la neutralización correspondiente.
¿A qué ritmo se correrá? Algunos calculan que será a unos siete u ocho segundos del tiempo habitual de Olavarría. Otros dicen que irán más rápido. Algunos dicen que correrán pensando en cada segundo, incluidos los de la parada en boxes para cambiar de piloto y cargar combustible. Otros creen que no hay apuro, que la carrera se definirá en el último tercio, con todos en condiciones similares ya de combustible y gomas. Allí, dicen, definirá quién más entero tenga el auto.
El otro motivo por el que será una bisagra para el TC, es la situación del campeón, Omar Martínez, con cuatro fechas de suspensión y $200.000 de multa por su falta al reglamento técnico en la carrera anterior, en Concordia, pero correrá bajo apelación.
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Omar Martínez corre bajo apelación, pero larga el Pole Position.
Foto: Laura Cano/Telam/cf
Es que la carrera de Olavarría no sólo es un desafío deportivo único en el año, sino que otorga 80 puntos al ganador, con lo cual para Martínez será fundamental intentar sumar la mayor cantidad que tenga a su alcance, ante la falta a los cuatro eventos siguientes a los que no asistirá. Además, se largará por ranking, no hay pruebas de clasificación, por lo tanto, el campeón tiene la Pole Position. Martínez correrá con el local, Nicolás Pezzucchi, y en la primera fila, por afuera, tendrá largado a Matías Rossi, el ganador de la última carrera en este circuito en 2015, cuando largado último, se llevó el primer puesto en la “Carrera de las Estrellas”. En el Chevrolet de Rossi, el invitado es Estéban Guerrieri, su compañero de equipo en STC2000. Otro atractivo será ver nuevamente sobre un TC a Marcos Di Palma, ídolo de Chevrolet, quién correrá como invitado de Laureano Campanera. El show está garantizado.
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Lista de binomios y orden de largada de los 500km de Olavarría de TC.
Institucionalmente ha habido novedades en paralelo a la sanción de Omar Martínez. El Comité Ejecutivo de la ACTC ha decidido nombrar un coordinador del departamento técnico por sobre la actual Comisión Técnica que lidera Alejandro Solga, lo que muestra que no hay completa seguridad respecto a cómo se efectuaban las revisaciones técnicas. Ante esta decisión de nombrar a Luis Miraldi en ese cargo, Alejandro Solga ha decidido no concurrir a desempeñar su tarea el fin de semana en Olavarría.
Con un formato distinto y un clima algo más revuelto de lo habitual, seguramente la carrera será una verdadera generadora de novedades y comentarios. El TC apuesta por un nuevo camino, después habrá que evaluar sus resultados.
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