‘’¿Tracción trasera o integral?’’ ‘’¿Cuál es la potencia ideal?’’ ‘’¿Neumáticos deportivos o convencionales?’’, son solo algunas de las interrogantes que seguro dan vueltas tu cabeza. Por ello, con el fin de saber cuáles son las claves para iniciarte en este deporte, conversamos con un experto en el mismo ¡Dudas despejadas!
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Qué mejor que hablar sobre drifting sino con un experto en el tema. Lucho Mendoza Jr., campeón peruano de drifting, compartió junto a los especialistas de Baterias Etna, algunas características básica que debe tener todo auto para iniciarse en el drifting.
Y con el fin de hacerlo más práctico, hemos resumido los consejos en 8 puntos que debes tener en cuenta. Ahí van.
1. VEHÍCULOS CON TRACCIÓN TRASERA
Si bien algunos vehículos usan tracción integral en las maniobras de drifiting, esto no es lo ideal ya que si los neumáticos posteriores reciben la fuerza total del motor, se asegura que estas ejerzan potencia hacia adelante y faciliten los derrapes.
2. POTENCIA MÍNIMA DE 180 HP
Se recomienda que los vehículos de drifting alcancen los 180 o 200 caballos de fuerza ya que esto permitirá que la unidad pueda ingresar con fuerza a la curvas y hacer las maniobras deseadas. Según los especialistas, un novato en el drifting puede comenzar con un motor aspirado o turbo.
3. DIFERENCIAL AUTOBLOCANTE
¿Qué es eso? Resulta que en un auto normal, el diferencial convencional permite girar a las ruedas exteriores e interiores sin ningún problema. Quiere decir que el recorrido de los neumáticos en un giro, las llantas interiores van a una menor velocidad ya que recorren una circunferencia de menor perímetro que las traseras.
Por ello, los diferenciales autoblocantes anulan el efecto del sistema común y transmiten igual potencia a los ejes traseros. Así, la única forma que el auto gire es patinando. Otra alternativa es soldar el blocaje ya que también distribuye equitativamente la potencia en el eje posterior.
Diferencial autoblocante.
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4. SUSPENSIÓN Y CENTRO DE GRAVEDAD
Respecto a la suspensión, esta debe ser rígida para un mayor agarre a la superficie y mejor estabilidad. Del mismo modo, se debe optar por un centro de gravedad más bajo ya que mejora el equilibrio.
5. TERMINALES DE DIRECCIÓN
Es recomendable buscar unos terminales de dirección de mayor diámetro, esto con el fin de tener un mayor ángulo de giro sobre un punto.
6. MEJORAR EL SISTEMA DE FRENOS
Otras de las recomendaciones que mencionó Lucho Mendoza Jr. fue cambiar las pastillas de frenos por otras de uso intensivo y, además, un líquido de frenos que pueda resistir altas temperaturas.
Mejorar las pastillas de frenos.
7. NEUMÁTICOS ¿DEPORTIVOS O NO?
Sí, una de las mayores interrogantes. Según los especialistas, al inicio no es fundamental que el vehículo tenga neumáticos deportivos ya que solo bastaría con reducir un poco la presión para obtener mayor adherencia al suelo.
Neumáticos deportivos.
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8. ASIENTOS DEPORTIVOS
Si vas a estás comenzando a practicar drifting, los asientos deportivos no son imprescindibles. Sin embargo, conforme vayas agarrando ritmo en el deporte, estos asientos sí son útiles para mantenerte fijo en tu asiento.
Asientos deportivos.
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¿Qué otros temas relacionados a este deporte quisiera saber?
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