Es bien sabido que el Gran Premio de España en Barcelona no es uno de los mejores del calendario de Fórmula 1 en términos del espectáculo.
Al ser la pista en la que se llevan a cabo más tests que en cualquier otra, por lo general funciona para probar nuevos elementos en los autos, además de que sirve como indicador de la performance de cada escudería durante la primera parte del campeonato.
Más en Motorbit: La Fórmula Uno en su momento más histérico
Sin embargo, el Circuit de Catalunya ha sido el lugar de varios sucesos que quedan en la memoria de los aficionados de la Máxima Categoría. A continuación, te presentamos cinco momentos para el recuerdo.
– 1991: La primera vez que visitaron este autódromo, en el mes de septiembre, fue una intensa lucha entre las figuras de la época, quienes protagonizaron varios intercambios de posiciones en condiciones cambiantes,.
Nigel Mansell, quien había caído de segundo a cuarto en la partida, se recuperó y tomó ventaja de las condiciones cambiantes para recuperar terreno: primero superó al McLaren de Ayrton Senna en una escena en la que brotaban chispas de sus monoplazas, y con su fino manejo alcanzó a Gerhard Berger. Todo en cuestión de 20 vueltas.
Alain Prost y Riccardo Patrese completarían el podium, en una día en el que Senna cometió un inusual trompo que lo relegó al sexto sitio, aunque no fue impedimento para alzarse con su tercer título del mundo.
– 1996: Le tomó siete carreras a Michael Schumacher ganar por primera vez con los colores de “Il Cavallino Rampante”.
Sin importar que Williams fuera amplio dominador de aquel año, el “Káiser” dio una demostración casi perfecta bajo la lluvia torrencial que cayó hace 20 años en Barcelona. Tras clasificar tercero y caer a la quinta plaza en el inicio, “Schumi” se benefició de los trompos de Damon Hill y fue dejando atrás a Jean Alesi y Jacques Villeneuve, a quienes les sacó una diferencia de más 40 segundos al final de la jornada.
Más en Motorbit: ¿Quién es el mejor piloto de la historia?
Sería el primero de los 72 triunfos que el alemán obtendría con la casa de Maranello en los siguientes diez años.
– 2001: Mika Hakkinen no comenzó su última temporada en McLaren de la mejor forma: Accidentes y problemas mecánicos lo habían dejado con solo cuatro puntos en cuatro carreras mientras el alemán no paraba de ganar.
Llegó España, sitio en el que había ganado en los tres años anteriores. Arrancó segundo pero superó al alemán mientras éste sufría un problema con un neumático que le obligó a bajar el ritmo, por lo que llegó a tener 40 segundos de diferencia; parecía estar todo a su favor. Pero llegó la última vuelta y el desastre ocurrió.
Sin avisar, el motor Mercedes de su MP4-16 dijo “basta” y lo dejó varado pasada la mitad del trazado. La decepción fue enorme, ya que vio a su archirrival quedarse con la bandera a cuadros mientras él le pedía a su coequipero David Coulthard que lo llevara a pits. Hakkinen tendría más decepciones a lo largo de ese año, aunque sus últimas dos victorias llegaron en Silverstone e Indianapolis, pero no borró la amargura de la victoria que dejó ir en España.
– 2012: Un venezolano ganó alguna vez en el Gran Circo.
Pastor Maldonado, frecuentemente criticado por su tendencia a cometer errores y a chocar autos, fue la Cenicienta en 2012, cuando logró su única victoria en la categoría.
Al volante del Williams FW34-Renault, había heredado la pole position después de que Lewis Hamilton fuera excluido por no llevar su auto a los pits tras la clasificación. Así, sin errores, con una estrategia perfecta y liderando 37 de 66 vueltas, llegó tres segundos delante de Fernando Alonso, quien sufría los embates de Kimi Raikkönen y su Lotus.
A pesar de las críticas que los seguidores, y algunos miembros de la prensa, han realizado sobre su paso por la F-1, nadie le quita el mérito a Maldonado de ganar, aunque sea una vez, en el pináculo del deporte motor.
– 2013: Parece mentira que hace unos días se cumplieron tres años de la más reciente victoria de Fernando Alonso.
Siempre extrayendo el máximo de la máquina, aunque no lograba los mejores resultados; así fue la etapa del español en Ferrari, con la que logró algunos de los éxitos más especiales de su reconocida trayectoria.
Tales fueron los casos en los que jugó de local: Valencia en 2012 y Barcelona en 2013. En Montmeló, arrancó en quinto pero aprovechó el carril exterior para superar al Lotus de Raikkönen y al Mercedes de Hamilton. Le tomaría 13 vueltas dejar atrás al poleman Nico Rosberg, y después no soltaría el liderato.
Más en Motorbit: El camino para ser piloto de F1
La victoria parecía darle un impulso al asturiano para el resto del Mundial, pero no sería así; aunque fue subcampeón, reapareció en el podium en cinco Grandes Premios posteriores, pero nunca en lo más alto. Y con el McLaren-Honda en vías de mejorar sus resultados, los seguidores de Alonso tendrán que esperar un poco más para verlo luchar de nuevo por el primer lugar.
CUÉNTANOS…
¿Cuál es tu escudería favorita de F1?
¿Quién es el piloto que más has admirado de la F1 y por qué?
La entrada Cinco momentos inolvidables de la F1 en España aparece primero en Motorbit.
