El Audi Q7 de segunda generación ya se vende en Argentina. Se destaca el gran nivel de innovación tecnológica, con conectividad, entretenimiento y sistemas de asistencia de avanzada. Llega en versiones a gasolina y Diesel, desde 139.900 dólares.
Q7 significa mucho en la historia de la marca de los cuatro anillos, ya que fue el primer SUV que Audi sacó al mercado. Esta segunda generación impacta por el nivel de innovación de los sistemas de asistencia, información, entretenimiento y conectividad a bordo. Mantiene el ADN en los motores, que entregan la potencia sólidamente a través de un chasis mejorado, garantizando un óptimo hermanamiento entre todos los componentes para favorecer las cualidades dinámicas. Con tracción quattro, caja Tiptronic de ocho marchas y un peso total reducido, el Audi Q7 promete desenvolverse perfectamente sobre todo tipo de terreno.
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El Q7 fue el primer SUV de Audi. Transita por la segunda generación.
Audi Q7: de regreso
Con notable calidad, el conductor encontrará espacio de primera clase, con todos los lujos que se puedan solicitar a un vehículo de esta categoría. De manera opcional, puede sumar luces de ambientación interiores, que recorren el contorno de todo el panel. El renovado SUV ofrece distintas configuraciones de asientos, incluido uno de contorno configurable con función de masaje. Además, el respaldo trasero de la segunda fila se puede abatir independientemente. Otro opcional es el de la tercera fila de asientos, que brinda sistema de abatimiento eléctrico. En la versión de cinco plazas, la configuración normal del baúl tiene 890 litros de volumen, que pueden expandirse hasta 2.075 litros rebatiendo los respaldos de los asientos posteriores.
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Según la versión, el nuevo Q7 pesa hasta 325 kilos menos que el anterior.
En la consola central se destaca el sistema MMI touch con Navigation plus, que permite, tanto conductor como pasajero escribir, hacer zoom o desplazarse por una lista mediante la pantalla táctil, que responde al movimiento de los dedos. De manera opcional, ofrece el virtual cockpit, asociado a una pantalla táctil de 12,3 pulgadas. Puede comandarse desde el volante multifunción, y la información principal puede replicarse en el head-up display (opcional) del parabrisas.
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Dispone de gran calidad y sistemas de conectividad y entretenimiento.
Audi Q7, con chasis más liviano
Los trabajos en la nueva plataforma del nuevo Q7 hicieron que se reduzca hasta en 325 kilogramos el peso total (sólo el monocasco, con su innovadora construcción multimaterial ahorra 71 kg) comparado a su antecesor y, gracias a la obtención de un centro de gravedad más bajo, el comportamiento es más ágil. Sus medidas son: 5,05 m de largo, 1,97 m de ancho y 1,74 m de alto.
Amplio espacio posterior. Opcionalmente se puede equipar con tercera fila de asientos.
El nuevo Audi Q7 llega al mercado con mecánicas a gasolina y Diesel, ambos V6. El primero es un 3.0 TFSI con 333 CV, mientras que el TDI, con la misma cilindrada, logra 249 CV. Van acoplados a una caja Tiptronic de ocho velocidades y tracción integral quattro. La dirección con asistencia electromecánica, el sistema de selección de modos de conducción Audi drive select y la suspensión neumática adaptativa son de serie. De manera opcional, también puede disponer de tecnología con cuatro ruedas directrices.
Los precios del nuevo Audi Q7, sin opcionales, son: 139.900 dólares para la opción 3.0 TFSI Tiptronic quattro, y 143.800 dólares para el 3.0 TDI Tiptronic Quattro.
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