Kangoo ZE y Twizy son dos de los exponentes de la avanzada eléctrica de Renault y serán los primeros productos de ese tipo de la marca del rombo en llegar a Argentina. Se espera que arriben cerca del fin de este año. Kangoo ZE se venderá para flotas; Twizy para uso en barrios cerrados.
Con Kangoo ZE y Twizy Renault se ha ubicado como una de las marcas pioneras en desarrollar vehículos eléctricos y accesibles, difundiendo esta tecnología mundialmente. Argentina por el momento no ofrece ningún tipo de beneficios fiscales para impulsar las ventas de autos eléctricos o híbridos, pero la marca del rombo apostará, antes de 2017, a sumar en el país sudamericano esos dos modelos.
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Renault Kangoo ZE y Twizy llegarán antes de fin de año.
Ambos productos no se van a comercializar de manera convencional. Kangoo ZE será ofrecido únicamente para empresas, mientras que Twizy, por no poder homologarse en el país para circular en la vía pública, sólo podrá ser utilizado en barrios cerrados, o predios particulares.
Kangoo ZE y Twizy, en 2016
Renault Kangoo Zero Emission (ZE) es totalmente eléctrico, por lo que como su nombre lo indica, no emite ningún tipo de gases contaminantes. Pertenece a una generación posterior al modelo que se fabrica y comercializa actualmente en el país, por lo que además marcará el debut del renovado multipropósito. A diferencia de lo que ocurre en Europa, donde la batería se alquila pagando un canon fijo a la automotriz mensualmente, aquí se venderá junto con el vehículo. El acumulador tiene una vida útil de diez años, y una vez que deba ser reemplazado, la marca se encargará de reciclarlo.
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La batería de Kangoo ZE va situada debajo del piso. Tiene una autonomía de 100 a 120 kilómetros.
Kangoo ZE logra una autonomía de entre 100 y 120 kilómetros. La carga se realiza conectándolo con la red doméstica, demorando unas diez horas. En cambio, con el Wall Box específico que la marca dispone como opción, ese tiempo puede reducirse hasta en un 40 %. Para el año que viene, podría sumar una batería de mayor capacidad, que llevaría la autonomía hasta unos 200 kilómetros.
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El Twizy no se puede homologar. Podrá ser utilizado en barrios privados.
Kangoo ZE será ofrecido directamente a empresas, por lo que no llegará a compradores particulares. El mantenimiento se llevará a cabo en los concesionarios autorizados por la marca, con servicios cada 15.000 kilómetros, específicamente para revisar elementos de la suspensión, frenos y pequeños ajustes. El motor no requiere demasiados mantenimientos por la escasez de elementos móviles. Es un generador trifásico de 60 CV y alcanza los 130 kilómetros por hora de velocidad máxima. La caja posee una sola marcha hacia adelante y otra de retroceso.
Tiene motor trasero de 18 CV y una autonomía de 80 kilómetros.
Kangoo ZE y Twizy, uno para cada necesidad
El Twizy es un simpático micro auto para dos personas. Por su configuración y dimensiones, no puede ser homologado en Argentina. No obstante, antes de fin de año la marca lo ofrecerá, para ser utilizado en predios particulares o countries. Tiene 18 CV y logra una velocidad máxima de 80 kilómetros por hora.
En el Twizy, interior sin lujos. Los dos pasajeros deben viajar uno detrás del otro.
Renault lanzará comercialmente en Argentina dos de sus modelos eléctricos más conocidos a nivel mundial. Kangoo ZE y Twizy, estarán disponibles antes de fin de este año.
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