Año con año, México sigue exportando talentos al extranjero gracias a los logros que obtienen en los seriales locales o en las divisiones de desarrollo en Europa. Axel Matus es otro de los ejemplos más sobresalientes.
Con 18 años cumplidos, el originario de Guadalajara, Jalisco, se convirtió en el primer campeón de la FIA Fórmula 4 NACAM de la forma que ha demostrado: ganando en la fecha triple conforme al cierre de temporada, que se llevó a cabo los días viernes y sábado en el Autódromo Hermanos Rodriguez de la Ciudad de México.
FIN DE SEMANA INVICTO
A pesar de que sólo tenía que arrancar la primera válida para oficializar su consagración, Matus tuvo un inicio de fin de semana difícil ya que arrancó en el sitio 14 por una falla mecánica; sin embargo, la velocidad que imprimió desde los entrenamientos le dio la confianza de ir hacia el frente. En el final, superó a Andrés Gutiérrez después de erradicar un déficit de más de seis segundos de distancia y sostener una intensa lucha con el regiomontano.
“Teníamos que hacerlo con calma para no tener contactos”, expresó a MotorBit. “Lo pasé y pensé que me iba a distanciar muy fácil de él, pero no, empezó a tener un buen ritmo. Quería tener una buena salida para que al final de la recta no nos alcanzara y así lo hicimos”.
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Una situación similar se suscitó en la segunda prueba, disputada el sábado por la mañana, cuando Matus volvió a superar a Gutierrez en la segunda mitad del recorrido; por la tarde, tampoco soltó la parte más alta del podium, quedando así invicto.
LA FORMACIÓN EN EUROPA
A pesar de competir en México, Matus acumuló experiencia durante los últimos dos años en Europa, al participar en la F4 Francesa, también avalada por la FIA; en su primer año únicamente sumó un punto en el certamen, pero en 2015 fue protagonista, al subir al podium en tres ocasiones y ganar en el prestigioso circuito callejero de Pau, para finalizar séptimo en la clasificación final.
Matus corrió dos años en la F4 Francesa, logrando un triunfo en las calles de Pau en 2015.
Su palmarés profesional también incluye una prueba en la Academia de Pilotos de Ferrari, la cual ocurrió en octubre de 2014. Es por eso que se adaptó muy bien a los monoplazas que se estrenaron a finales de octubre del año pasado, además de que mantiene el enfoque de caminar hacia las principales divisiones de Europa.
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“Eso me dio mucha experiencia y mucha técnica para los coches fórmula, por eso estamos tan rápidos, aparte de todo el equipo que ha trabajado muy bien”, expresó.
EL FUTURO DE MATUS
Lo que sigue para el tapatío es, además de probar un Fórmula Renault 2.0 como recompensa por lograr el título, es retomar de manera permanente su carrera en Europa, ya sea en la FIA F3 o en la GP3, pero reconoce que el nuevo serial de F4 fue una herramienta fundamental para no detener su desarrollo.
“Es una categoría muy buena, un muy buen semillero para los pilotos de karts, es una gran oportunidad que nos vinieron a dar a México, si no fuera por esta categoría, a lo mejor ya no estaría corriendo nada. Me parece que el siguiente año viene con más nivel, más fechas, más carros, entonces estará aún mejor”, aseguró.
Matus cerró año con dos triunfos en tres carreras celebradas en la Ciudad de México.
En total, Matus ganó 12 de las 21 competencias posibles, incluyendo las ultimas cuatro, que se llevaron a cabo en siete fines de semana desde diciembre del año pasado hasta junio de 2016.
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