
Terradyne Gurkha Civilian Edition es, como su nombre lo indica, la versión de calle de un producto que fue creado para la guerra. Este modelo, que sería el reemplazante del legendario Hummer, utiliza un motor V8 turbodiésel 6.7 de 300 CV para mover una carrocería de más de seis metros de largo.
Humvee, el vehículo de guerra creado por General Motors para las fuerzas armadas de los Estados Unidos, ha quedado obsoleto, algo similar a lo que le pasó a Hummer, la versión de calle. Aquel modelo que tuvo su bautismo de fuego en la Guerra del Golfo, es hoy reemplazado por los productos de Terradyne, empresa que se encarga de diseñar, desarrollar, probar, fabricar e introducir en el mercado global una selecta gama de vehículos tácticos y armados, compañía que, del mismo modo que GM en su momento, creó también opciones civiles de su vehículo de guerra.
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Terradyne Gurkha: de la guerra a las calles
Se trata del Terradyne Gurkha RPV Civilian Edition, un enorme vehículo de figura imponente que no pasará inadvertido por el tránsito urbano. Su carrocería mide 6.355 mm de largo, 2.496 de ancho y 2.481 mm de alto, acusando un peso total de 6.803 kg.
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Terradyne Gurkha RPV Civilian Edition mide más de seis metros de largo y su carrocería está blindada.
Esa silueta gigantesca está cubierta por un blindaje CEN B7/STANAG 2 y es propulsada por un motor V8 turbodiésel de 6,7 litros, 300 CV de potencia y 895 Nm de torque, que trabaja asociado con una caja de cambios automática de seis velocidades que lleva el par hasta el asfalto a través de un sistema de tracción 4×4. Los frenos, por supuesto, equipan discos ventilados en las cuatro ruedas y sistema ABS, necesarios para detener a esta bestia que puede alcanzar una velocidad máxima de 110 km/h.
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Terradyne Gurkha RPV Civilian Edition es una suerte de reemplazante natural de Hummer, las versiones civiles del vehículo de guerra Humvee. Mide más de sis metros de largo y emplea un motor turbosiésel V8 de 300 CV.
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