
La segunda generación del Nissan Juke será develada este año durante salón del automóvil de Frankfurt. Desde la marca nipona prometen que el SUV compacto tendrá novedades importantes en diseño, equipamiento y motorización.
Desde hace algunos años, la firma japonesa viene trabajando en la segunda generación del Nissan Juke, modelo que será develado durante el Salón del Automóvil de Frankfurt, el próximo mes de septiembre. Pero además, meses más tarde, en el de Tokio mostrará un concept llamado e-Power que anticipará su futura versión de propulsión alternativa.
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Según algunos medios europeos, la nueva generación del Nissan Juke adoptará rasgos del prototipo Gripz (fotos), aquel que debutó en el Salón de Frankfurt 2015.
Nuevo Nissan Juke ¿Cómo será?
Por ahora sólo se conoce la imagen del prototipo, pero se estima que la nueva generación del SUV compacto sumará faros de led en forma de flecha, múltiples nervaduras en la carrocería y que adoptará el nuevo ADN de diseño de la marca en la parrilla frontal, con el formato en “V”: muy similar al nuevo March, modelo con el cual compartirá la plataforma modular CMF-B de la Alianza Renault-Nissan, arquitectura que también servirá a modelos del rombo, como la nueva generación del Clio.

Nissan Juke: en el salón de Tokio la marca mostrará un concept llamado e-Power que anticipará su futura versión de propulsión alternativa
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Asimismo, todo parece indicar que adoptará el sistema multimedia de su hermano mayor, el Qashqai, con pantalla central multifunción de cinco pulgadas y dos nuevas tecnologías de asistencia a la conducción: Intelligent Ride Control, que permite reducir las oscilaciones verticales de la carrocería, e Intelligent Trace Control (control inteligente de rastreo).

El Nissan Juke compite en el segmento de los SUV compacto con modelos como Peugeot 2008 y el Renault Captur
Cabe destacar que ambos sistemas actúan sobre los frenos y el motor. Es por ello que el nuevo Nissan Juke contará con frenada automática de emergencia, detección de peatones y cámaras ubicadas en los cuatro costados de la carrocería.
Bajo el capó, los rumores apuntan a que la nueva gama estará conformada por tres motorizaciones nafteras (0.9 litros turbo de 90 CV, 1.2 TCE de 115 CV y 1.6 TCE de hasta 220 CV) mientras que también habrá una Diesel 1.5 dCi con distintas potencias y más adelante opción híbrida, equipada con el mismo propulsor del Leaf (110 CV) y el naftero 1.2 TCE.
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