Red Bull Racing no se ve como contendiente para las primeras carreras del Mundial 2017 de Fórmula 1; sin embargo, esto no quiere decir que no pueda convertirse en la amenaza principal de Mercedes-Benz.
Sin cambios repentinos de alineación titular en los planes, la casa de Milton Keynes sobrevivió a un invierno con muchas eventualidades, principalmente a causa de su unidad de poder TAG Heuer, que es el nombre comercial de lo que ha desarrollado Renault para este año. Durante los tests de Barcelona, sufrieron varios problemas eléctricos y con elementos como con el ERS y los escapes, que les impidieron rodar al 100%.
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Sin embargo, el nuevo reglamento técnico ha provocado un mayor involucramiento de Adrian Newey, ya que en el último año se concentró en el desarrollo de un deportivo de Aston Martin, por lo que a pesar de los inconvenientes de su motor en el invierno, varios expertos consideran que se robarán múltiples encabezados durante el campeonato; incluso, ellos no se sienten tan preocupados por el ritmo que puedan presentar desde Australia.
Daniel Ricciardo se quitó la presión de volver a ganar un Gran Premio, al haber cortado una mala racha el año pasado en Sepang y terminar en tercera posición en el Mundial de Pilotos. Para 2017, su objetivo no solo será ser invitado más consistente a la parte más alta del pódium, sino consolidarse como líder del equipo, cuestión que supo conservar durante 2016 y que será una de las historias a seguir durante el año.
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En tanto, Max Verstappen iniciará su segundo año, y primero completo, con la fábrica principal de la firma de bebidas energizantes; con la mayoría de los récords más relevantes en el bolsillo, junto con la agresividad y talento demostrados, deberá también confiar en tener un buen auto para acercarse, aún más, a las primeras posiciones, además de arrebatarle a su coequipero la hegemonía dentro de la organización.
Será la “cabalística” temporada No. 13 de Red Bull en la Fórmula 1, siendo uno de los casos más destacados en cuanto a crecimiento y ascenso dentro de la parrilla de salida, gracias a las alianzas que ha hecho con las motoristas más relevantes, así como por las contrataciones de personal como Newey y Christian Horner, quienes a lado del Dr. Helmut Marko, han sido generadores de talento como Verstappen, Ricciardo y Sebastian Vettel.
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Ahora, te presentamos el perfil de la escudería Red Bull, una de las contendientes a ganar el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2017.
EQUIPO: RED BULL RACING-TAG HEUER
SEDE: Milton Keynes, Reino Unido
FUNDADOR: Dietrich Mateschitz
TEAM PRINCIPAL ACTUAL: Christian Horner
DIRECTOR TÉCNICO: Adrian Newey
PRIMER AÑO EN FÓRMULA 1: 2005
PARTICIPACIONES: 224
VICTORIAS: 52
POLE POSITIONS: 58
PODIUMS: 135
VUELTAS RÁPIDAS: 52
CAMPEONATOS: 4 de pilotos y 4 de constructores (2010, 2011, 2012 y 2013)
MODELO 2017
NOMBRE: RB13
DISEÑADOR: Adrian Newey
PESO: Mínimo especificado por FIA.
TRANSMISIÓN: Ocho velocidades más reversa, longitudinal.
MOTOR: TAG Heuer (Renault R.S.17 modificado por el equipo) V6 90°, máximo de 15,000 rpm.
El modelo RB13 tuvo más desarrollo de parte de Adrian Newey, a diferencia de su predecesor, gracias al cambio en el reglamento técnico.
PILOTOS:
1. DANIEL RICCIARDO
FECHA DE NACIMIENTO: 1 de julio de 1989
LUGAR DE NACIMIENTO: Perth, Western Australia
PALMARÉS:
- Quinto lugar en la Formula BMW World Final en 2006.
- Campeón de la Fórmula Renault 2.0 Western European Cup en 2008.
- Subcampeón de la Eurocup Fórmula Renault 2.0 en 2008.
- Campeón de la Fórmula 3 Británica en 2009.
- Subcampeón de la Fórmula Renault 3.5 Series en 2010.
- Piloto de reserva de Scuderia Toro Rosso.
TWITTER: @danielricciardo
AUTO: No. 3
DEBUT EN FÓRMULA 1: 10 de julio de 2011 (Silverstone, Reino Unido)
COMPETENCIAS DISPUTADAS: 109
POLE POSITIONS: 1
VICTORIAS: 4
PODIUMS: 18
VUELTAS RÁPIDAS: 8
PUNTOS SUMADOS: 616
MEJOR LUGAR EN CAMPEONATOS: 3° (2014 y 2016)
EQUIPOS ANTERIORES: HRT y Toro Rosso
El australiano busca consolidarse como el joven líder dentro de la escuadra de Milton Keynes.
2. MAX VERSTAPPEN
FECHA DE NACIMIENTO: 30 de septiembre de 1997
LUGAR DE NACIMIENTO: Hasselt, Bélgica
PALMARÉS:
- Campeón en los certámenes KF y KZ de karting en Europa.
- Tercer lugar en la Fórmula 3 Europea en 2014, año en el que ganó 10 carreras.
- Participante en una sesión de prácticas oficial de Gran Premio con la Scuderia Toro Rosso, en Japón 2014.
- Ganador más joven en la historia de la Fórmula 1 (18 años y 228 días); además, ostenta los récords de piloto más joven en arrancar (17 años y 166 días), sumar puntos, establecer una vuelta rápida, liderar una vuelta y subir al pódium en un Gran Premio.
TWITTER: @Max33Verstappen
AUTO: No. 33
DEBUT EN FÓRMULA 1: 15 de marzo de 2015 (Melbourne, Australia)
COMPETENCIAS: 40
POLE POSITIONS: 0
VICTORIAS: 1
PODIUMS: 7
VUELTAS RÁPIDAS: 1
PUNTOS SUMADOS: 253
MEJOR POSICIÓN DE ARRANQUE: 2° (Bélgica 2016)
MEJOR LUGAR EN CAMPEONATOS: 5° (2016)
EQUIPOS ANTERIORES: Toro Rosso
El holandés se ganó la simpatía de los aficionados en 2016, gracias a sus actuaciones y manejo agresivo.
PRETEMPORADA:
KILÓMETROS SUMADOS: 3184 km (Séptimo en el ranking)
- Ricciardo (337 vueltas- 1568.735 km)
- Verstappen (347 vueltas- 1615.285 km)
VUELTAS MÁS VELOCES:
- Ricciardo: 1:19.900 m. (P9- a 1.266 s. de Kimi Raikkönen)
- Verstappen: 1:19.438 m. (P6- a 0.804 s. de Kimi Raikkönen)
CUÉNTANOS…
¿Podrá Red Bull ganar el campeonato de 2017?
¿Quién tendrá la hegemonía dentro del equipo: Ricciardo o Verstappen?
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