El nicho de los sedanes subcompactos siempre ha tenido una competencia muy cerrada en virtud de su bajo precio de venta y esto lo visualizó bien el equipo de diseño de Honda cuando creó su modelo City, que presenta una línea de diseño por mucho, más propositiva buscando hacerse de algunos puntos de participación en el segmento al hacerlo mucho más atractivo que sus diseños anteriores que tendían más al lado de los autos utilitarios, de diseño más conservador.
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DISEÑO
Un sedán con imagen deportiva con buenas prestaciones mecánico-dinámicas y más vestido en su interior, con un equipamiento más completo y un exterior que resume dinamismo con un frente agresivo con entradas de ventilación más amplias flanqueando la parrilla dividida en dos partes por el cruce visual de la fascia delantera con faros con luces diurnas de LED y unos discretos clusters al inferior frontal para albergar las luces de niebla.
En su parte trasera los cambios se observan principalmente en su defensa con nuevo diseño deportivo, con inserto tipo panal en negro y reflejantes a los lados; calaveras con ligeros cambios para acentuar el rediseño estético.
El walk around de Honda City 2018 nos enseña en la parte posterior un set de juegos ópticos ligeramente modificados para adaptarse al nuevo diseño.
Presenta una moldura cromada en el frente de la cajuela lo que le otorga un toque de elegancia junto con las manijas en las puertas y los espejos retrovisores con señalamientos luminosos.
Dependiendo de la versión que se elija, los rines de aluminio pueden ser de 15 o 16 pulgadas.
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Esta es la cuarta generación del Honda City que saltó al mercado en 1996 a nivel mundial, alcanzando el mercado mexicano hasta el 2010, con buena respuesta de los consumidores. Concebido bajo el concepto de Man Máximum/Machine Minimum que da prioridad al espacio al interior de la cabina sobre el que ocupa toda la ingeniería aplicada.
SEGURIDAD
Tiene un juego de dos bolsas de aire frontales, frenos ABS, distribución electrónica de frenado EBD y cinturones de seguridad de tres puntos con pretensores. Anclajes LATCH para la silla de bebé con la máxima puntuación de 5 estrellas otorgada por LatinNCAP.
Desde su llegada, Honda City se ha posicionado como una opción de sedán subcompacto aspiracional.
INTERIOR
A pesar de estar clasificado como un sedán subcompacto, Honda City 2018 tiene algunos puntos que entrarían en el segmento inmediato superior, pero por el adecuado manejo de los espacios interiores embonan a la perfección en este modelo.
Cuenta con descansabrazos centrales, adelante y atrás, en donde los asientos son abatibles 60-40.
Su cabina, con diseño inteligente y ergonómico se posiciona como la más amplia de su segmento, así como su espacio de cajuela de casi 396 litros de capacidad.
Tablero, consola y las cubiertas de las puertas son de materiales de buena calidad, como nos tienen acostumbrados los de Hamamatsu, y el volante forrado en piel, con controles de audio y navegación, alberga el control de los sistemas Hands Free Link, Honda Smart Entry Keyless System, y el OnePush Smart Start Engine.
La conectividad va a cargo del Bluetooth y dos puertos USB con una pantalla táctil HD de 7 pulgadas desde la que se controla el sistema de audio CD, MP3 y WMA con 8 bocinas y volumen sensible a la velocidad, la cámara de reversa con líneas dinámicas y tres ángulos de visión, y el sistema Honda Link y el Siri Eyes Free. Para el tope de gama, el aire acondicionado es automático y con controles táctiles.
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HONDA CITY 2018, SU MOTOR
Honda City 2018 porta un motor i-VTEC de 1.5 lts con inyección electrónica de combustible que entrega 118 hp con un torque de 107 lb-pie a 4,700 rpm. Acoplado a dos opciones de transmisión: Manual de 5 cambios o la ya por todos conocida CVT. La suspensión delantera es tipo McPherson con barra de torsión; para la parte posterior el eje torsional en H proporciona el buen plantado del conjunto.
Para la versión EX cuenta con sistema de aire acondicionado automático con controles táctiles y un nuevo sistema de llave inteligente con botón de arranque de motor.
VERSIONES Y PRECIOS
Honda City 2018 LX Manual $249 mil 900 pesos.
Honda City 2018 LX CVT $265 mil 900 pesos.
Honda City 2018 EX CVT $287 mil 900 pesos.
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