Rodrigo Centeno, director de marketing de Nissan Latinoamérica, nos cuenta cual es la visión de la marca japonesa y como Nissan sigue invirtiendo y desarrollando tecnologías eficientes, amigables con el medio ambiente, que además son exactamente lo que el consumidor de hoy en día requiere. Aquí te lo contamos todo.
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Rodrigo Centeno, director de marketing de Nissan Latinoamérica.
Anticipando las tendencias de demanda futura
“Nissan no se está preparando, desde hace algún tiempo está preparada y continua evolucionando”, explica Rodrigo Centeno – director de marketing de Nissan Latinoamérica. Lo tiene claro: la marca japonesa constantemente está anticipándose no sólo en temas ambientales, sino también en temas de eficiencia. Esto se acciona con la renovada visión de Intelligent Mobility (Movilidad Inteligente) que se enfoca en un futuro con cero emisiones, cero accidentes, eficiente, emocionante y conectado”
Esta filosofía de Intelligent Mobility tiene tres pilares fundamentales:
Intelligent Power: Busca una mayor eficiencia y potencia. El sistema de energía inteligente considera que una aceleración silenciosa pero potente y un aumento de la autonomía son imprescindibles para lograr una experiencia increíble al volante. Las tecnologías de Nissan reducen el tiempo de recarga y utilizan fuentes alternativas de energía; como los fuel cells que permitirán el desarrollo de diferentes combustibles y de energías renovables con el fin de cumplir la meta de cero emisiones. Esto quedó demostrado al ser los primeros en desarrollar un vehículo 100% eléctrico, con cero emisiones para el mercado masivo – el Nissan Leaf.
Intelligent Driving: Este pilar se enfoca en ofrecer mayor seguridad al conductor mediante la tecnología de conducción autónoma de Nissan Pilot Drive, que busca cumplir la meta de cero accidentes. El vehículo será capaz de conducirse de manera autónoma y segura en un solo carril en condiciones de tráfico pesado, y puede brindar al conductor total control al momento de cambiar de conducción manual a autónoma, cambio de carriles automático y más. Cuenta además con un Escudo de Protección Inteligente que permite al vehículo precauciones como la advertencia de cambio involuntario de carril o el Asistente de Frenada de Emergencia.
Intelligent Integration: A través de este sistema se busca establecer nuevos vínculos entre los vehículos y la sociedad de manera más eficiente. Nissan ayudará a conectar los vehículos con las infraestructuras sociales como, por ejemplo, las carreteras, las fuentes de información y las redes eléctricas, lo que debería ayudar a reducir los atascos, crear un “car sharing” o uso compartido de vehículos más eficiente, permitir las operaciones remotas de vehículos y mejorar la gestión energética.
A través de Intelligent Mobility, la marca nipona mantiene el liderazgo con tecnologías propias para vehículos a combustión y eléctricos, soluciones inteligentes y el desarrollo de infraestructuras, con el fin de ofrecer opciones a los problemas del medio ambiente, accidentes de tráfico y congestionamientos urbanos.
La filosofia de Intelligent Mobility mantiene a la marca nipona en el liderazgo.
Este concepto ha permitido el desarrollo de avanzadas tecnologías de conducción las cuales ya están disponibles en una amplia gama de modelos comercializados en el mundo y en Ecuador, Un ejemplo son los modelos Kicks, Xtrail y Qashqai que cuentan con tecnologías como: control inteligente de trazo, control inteligente de marcha, asistente de ascenso, freno inteligente de motor y en la versión exclusiva de Xtrail el asistente de descenso así como el monitor de visión periférica (Around View Monitor).
Además de estas tecnologías; existen diferenciadores de motorización con los que cuenta Nissan, que definitivamente nos convierte en una opción inteligente de compra.
Rodrigo nos cuenta cómo hacen las cajas de cambios para ser más eficientes, para que impliquen un menor desgaste al motor y menor consumo de combustible.
“Un ejemplo de ello son las CVT que no solo fuerza menos el motor y tiene un mayor espacio de vida, también es más eficiente en términos de emisiones”. Una caja automática acelera hasta llega a un cierto nivel de revoluciones, luego mete el cambio – baja – recobrando la curva. Esta recuperación de la curva implica un consumo de combustible y naturalmente emisiones importantes. La caja CVT no tiene ese problema, por eso es mucho más eficiente en consumo como en emisiones.
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Lo que se viene en Nissan
La tecnología E-Power y el Nissan Note.
En Japón, la marca acaba de lanzar una nueva tecnología llamada E-Power, que básicamente es un vehículo – Nissan Note – que tiene dos motores: uno pequeño de combustión y uno eléctrico, que es quien lleva al vehículo, no es igual a un híbrido. En los vehículos híbridos el motor eléctrico como el motor de combustión funcionan a la par hasta complementarse, es decir hay momentos en el cual funciona como un vehículo de combustión y en otros en el que funciona como un vehículo eléctrico con bajas revoluciones y bajas velocidades hasta llegar al momento en el que trabajan de manera conjunta.
El E-Power Tecnology es distinto: opera como un vehículo eléctrico y solo tiene un motor a combustión cuya única función es abastecer de energía para darle poder al motor eléctrico; esto se refiere a la extensión del rango de uso o vida. La sensación de manejo también es distinta porque un vehículo eléctrico te entrega una sensación de arranque completo desde el inicio sin la curva de arranque que mencionamos antes que genera un menor consumo de combustible y emisiones.
Nuevas tecnologías en Latinoamérica
El Nissan Leaf tuvo una gran aceptación en el mercado latinoamericano.
¿Cuándo va a llegar todo esto a la región? Si bien no se puede hablar de tiempos exactos – cuenta Rodrigo – Nissan está estudiando cómo integrar esta tecnología a los mercados de la región. “Estamos ya trabajando con los equipos de planeación de producto a nivel regional y global, para hacer lo posible tan pronto como se pueda, sin embargo como comenté productos con visión Intelligent Mobility ya se encuentran en Ecuador”, explica.
Lo que sí es cierto es que la infraestructura es muy importante para poder implementar este tipo de tecnología. Pero en Nissan creen que ésta será bien recibido por los latinoamericanos. De hecho el Leaf ha tenido una gran aceptación en la región, vendiéndose un gran número de vehículos. La marca japonesa continuará trabajando en esta lógica y seguirá avanzando en las próximas primaveras para traer estas “cosas bonitas” a América Latina, sin duda.
Alianzas que empoderan
Nissan – Renault tienen una alianza desde hace casi 20 años. Rodrigo cree que la nueva “unión” con Mitsubishi fortalece esta alianza y permite a la marca seguir compitiendo en las grandes ligas a nivel internacional. En el 2016, este grupo automotriz terminó en el cuarto lugar en ventas – a nivel global – a escasas 100 mil unidades del tercero. Esta nueva alianza “nos llevará a contender por el primer lugar”, explica.
Eso sí: cada marca vive con su propio ADN, con su propia mística y filosofía, afirma Rodrigo.
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