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Cuando éramos niños ya circulaban por las calles de la Ciudad de México esas vanes llamadas coloquialmente “cajas con ruedas”, y no era para menos: Estábamos todos en ese tiempo vueltos locos por los autos deportivos, los sedanes pequeños que recién llegaban al mercado y los hatchbacks, pero ya había modelos enquistados en la cultura del transporte mexicano y hay uno que todavía se mantiene vigente: la Volkswagen Transporter.
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La historia
Es cierto que muy pocos entendían el mensaje del desbocado nativo de Lowell, Massachussets, así que pronto pasó la moda de utilizar la Combi como comuna del flower power, para dejarla correr hacia su verdadera vocación de servicio.
En un abrir y cerrar de ojos, la T2, compañera de fiestas, vacaciones y trabajos tempraneros de adolescencia, de pronto tenía un radiador al frente y había hurtado el bloque motor de 1.8 lts de su hermano, un tal conejo hatchback que ya contaba su historia personal en el mercado mexicano.
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La Combi es la precursora de los vehículos de trabajo de la firma alemana.
La Combi, su referencia
Algo quedó claro: La vocación de servicio que tenía la Combi y se traspasó íntegramente a su digna sucesora la Transporter, continuará con la saga hasta convertirse en el segundo modelo vigente más añejo de la casa de Wolfsburg.
Volkswagen Transporter, ahora
La esencia continúa siendo la misma, pero ahora bajo el nombre de T6, y se presenta con un perfil más aerodinámico sin perder ese bloque sólido con su capacidad de carga que ahora es mas atractivo visualmente, gracias a los juegos ópticos con tecnología LED tanto delanteros como traseros, en dos vertientes: la comercial, panel sin ventanas para uso exclusivo de carga y la (para mi gusto) más atractiva de pasajeros.
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Equipamiento
Para esta entrega, la Volkswagen Transporter se renueva también en su interior con una pantalla touch screen de 6.6 pulgadas y un sistema integrado de infoentretenimiento, control crucero adaptativo para ajuste al peso de carga, parabrisas calefactado con función intermitencia y un control adaptativo de chasis que permite acceder a 3 modos de manejo: Comfort, Normal y Sport.
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Volkswagen Transporter destaca por su eficiencia y gran capacidad de carga.
Ingeniería
Por si esto fuera poco, la gama de propulsores diesel a elegir que incluye el modelo, es de 2.0 lts oscilando entre los 83 y los 201 Hp, dispuestos por diseño a recibir la opción turbocargada de 150 a 201 Hp..
La Volkswagen Transporter 2017 se presenta en 5 versiones, siendo la Chasis Cabina la de salida y la de Pasajeros Aut, el tope de gama, pasando por la Cargo Van, la de Pasajeros y la Cargo Van Aut. Así como, la versión de pasajeros, la T6 cuenta con 3 filas de asientos, las 2 posteriores removibles para ampliar el espacio de la cajuela en caso de ser necesario.
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La versión de pasajeros de Transporter es una de las más demandadas en cuanto a transporte de personal.
Precios y versiones
•Chasis Cabina Diesel 2.0 lts 102 HP $365,500 pesos
•Cargo Van Diesel 2.0 lts 102 HP $390,500 pesos
•Pasajeros Diesel 2.0 lts. 102 HP $406,500 pesos
•Cargo Van Aut. Diesel 2.0 lts 140 HP $479,000 pesos
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