Mercedes-Benz se toma muy enserio la idea de expandir su portafolio de productos y presentó de manera oficial la primera pick-up perteneciente a una marca premium. La denominada Clase X fue desarrollada en conjunto con Nissan y toma como base a la muy exitosa Frontier.
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Si somos muy estrictos, esta no es la primera pick-up proveniente de Mercedes-Benz, en anteriores ocasiones ya habíamos visto versiones especiales de la Clase G que utilizaban este tipo de carrocería, pero la Clase X es la primera pick-up de producción en serie que hacen.
A pesar de haber podido aprovechar la plataforma de la Clase G para crear esta nueva camioneta, Mercedes prefirió unir fuerzas con Renault-Nissan y lanzar otro producto en conjunto con ellos, como el Infiniti QX30 y Mercedes GLA.
DISEÑO
Estéticamente, la similitud con la Frontier es evidente. Lo que le da un carácter propio a la nueva Clase X es el frente con su enorme parrilla y los faros que llevan el estilo de la marca alemana. También se la han añadido molduras de plástico, salpicaderas ligeramente más anchas y un nuevo protector delantero en color metálico.
Las dimensiones de la Clase X son amplias con lo que tiene un toque evidente de poder.
VERSIONES
Se comercializará en tres versiones: X Class Pure enfocada en el trabajo, X Class Progressive que buscará un punto medio entre un vehículo de trabajo y uno de lujo, y X Class Power que será la versión de lujo.
Sin importar por cuál de las tres se opte, todas contarán con el mismo espacio de carga y tendrán iluminación en la batea y una entrada de 12 volts para alimentar herramienta de trabajo. También cuenta con un estribo integrado en la defensa trasera que se puede remover para que el portón trasero abra 180 grados.
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INTERIORES
Al interior no es tan lujoso como lo era en el concepto, pero sigue teniendo el toque de la casa con su volante con multifunciones y vestiduras de piel. Los modelos de entrada tendrán vestiduras de tela al estar más enfocadas en ser una camioneta de trabajo. Se podrá equipar con el tablero forrado en piel, acabados en madera y sistema de infotenimiento con pantalla táctil de 8.4 pulgadas.
El habitáculo da cuenta de muchos elementos propios de la marca de las flechas plateadas.
MERCEDES-BENZ CLASE X, SU GAMA DE MOTORES
De inicio utilizará dos motores de cuatro cilindros. El primero para la X 220 d será el 2.3 litros turbo diésel de 160 caballos de fuerza, mientras que la X 250 d tendrá 190 caballos gracias a que utiliza un turbo extra.
Más adelante se planea poner a la venta la X 200 con 165 caballos y la X 350 con un V6 de 255 caballos. Dependiendo el motor se podrá equipar con una caja manual de 6 velocidades o automática de siete. La mayoría utilizará tracción trasera, aunque la tracción integral estará disponible en algunos modelos.
Con la Mercedes-Benz Clase X la firma quiere entrar de llenos a los segmentos más demandados en varios países.
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DESEMPEÑO
A pesar de ser un vehículo de Mercedes-Benz, el enfoque hacia las capacidades de trabajo es muy claro. La nueva Clase X podrá cargar 1.2 toneladas y arrastrar 3.5 toneladas. Al estar basada en la Frontier cuenta con una construcción tipo escalera (chasis y cabina completamente separados) junto a un eje rígido en la parte trasera, al más puro estilo de un buen vehículo de trabajo.
Mercedes-Benz ha hecho mucho ruido sobre su nueva pick-up, pero habrá que esperar a ver si en realidad tiene el éxito que esperan ya que a fin de cuentas es una camioneta que ya existe en el mercado internacional y que es muy exitosa.
La marca deberá encontrar la manera de convencer a la gente de pagar más por básicamente el mismo producto.
La Clase X de Mercedes-Benz se comenzará a vender en Europa a partir de noviembre con un precio inicial de 37,294 euros para más adelante llegar a otros países como Australia, Brasil, Argentina y Sudáfrica, dejando claro el empuje que la marca le quiere dar a su nuevo modelo en el hemisferio sur.
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