Cuántas veces no hemos visto la flota de patrullas de varios países que son todo menos vehículos comunes y ordinarios, sobre todo en países de medio oriente donde estos autos oficiales son en realidad súperdeportivos; pero hay una nación europea que presume una flota de patrullas de la marca Porsche y vaya que si son excitantes.
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Los holandeses amantes de las patrullas producidas por la casa alemana realizan sereunieron en la provincia de Gelderland para presumir los no pocos autos que a la fecha se mantienen con vida y que formaron parte de la extinta Rijkspolitie y no sólo eso, también tuvieron la ocurrencia de vestir un Porsche 918 Spyder con el distintivo oficial de la Rijkspolitie para celebrar la ocasión.
¿DE DÓNDE PROVIENEN LAS PATRULLAS DE PORSCHE?
Para comenzar la historia hay que remontarse a las épocas de la segunda guerra mundial, específicamente en 1945 cuando surgió la Rijkspolitie, un organismo que cumplió labores policiales en municipios holandeses que no contaban con su propia policía municipal y que de hecho desapareció hasta 1993.
La flota policial estaba compuesta nada menos que por modelos Porsche 356 y 911, ¿la razón? Tener con qué hacer frente a todo aquel pillo que quisiera poner a prueba la velocidad de esas patrullas en las autopistas. Obviamente, escapar era algo menos que imposible.
¿Cuántos habrán retado a un veloz Porsche en las carreteras holandesas?, creemos que muy pocos.
LA UNIÓN PORSCHE Y LA RIJKSPOLITIE
La relación entre ambas entidades comenzó a inicios de la década de los años 60 y la razón por la que la policía se decidió por usar modelos de la automotriz alemana se centraba buscando poner fin a los graves accidentes que se convirtieron en pan de cada día por esos años al no haber límites de velocidad en las autopistas holandesas.
La Rijkspolitie no quiso dejar nada al azar y se puso como objetivo primario encontrar un vehículo adecuado para usarlo como patrulla de alta velocidad.
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¿QUÉ PEDÍA LA RIJKSPOLITIE?
No eran pocas las cosas y muchos menos fáciles de cumplir: las patrullas tenían que ser mecánicamente fiable, manejable y tener la capacidad de frenar casi instantáneamente y, por supuesto, debía tener techo convertible.
Para celebrar esta atesorada parte de la herencia holandesa del automovilismo, un grupo de coleccionistas locales, con el apoyo del Porsche Classic Center Gelderland y Porsche Países Bajos, organizó la curiosa reunión de vehículos Porsche que hicieron parte de la flota de la Rijkspolitie.
Este último requisito podría parecer frívolo, pero era todo menos eso. La razón por las que los oficiales patrullaran la zona con la cara al sol obedecía a que eventualmente tendrían que dirigir el tráfico y lo podían hacer simplemente levantándose de su asiento sin tener que descender del Porsche.
EL PEDIDO A PORSCHE
Buscaron y encontraron. Las miradas se dirigieron Zuffenhausen, el corazón de Porsche, donde de entre el catálogo de productos bien pronto resaltó un modelo discreto, pero que cumplía con todas las expectativas: el 356.
En su momento los buscadores de Rijkspolitie catalogaron al 356 como sólido y confiable, sumado a un tremendo equilibrio de rendimiento, presencia y versatilidad y por si fuera poco contaba dentro de sus versiones con una variante Cabriolet. No había más que decir.
UNA FLOTA ROBUSTECIDA
De 1962 a 1966, la marca anaranjada y blanca del 356, con una sola luz azul de la sirena instalada en el pilar A, convirtió a la Rijkspolitie en la más avanzada y moderna patrulla de carreteras.
Pero no sólo la policía holandesa quedó prendida de las prestaciones del 356.En aquellos años Porsche ya tenía en su línea de producción al que, para muchos, es el modelo más famoso de la historia de la casa de Stuttgart: el mítico 911.
Seguramente en su momento Holanda tuvo las patrullas más hermosas del mundo. No lo dudamos.
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Llegó 1967 y ese año Porsche presentó en sociedad nada menos que el 911 Targa. Las autoridades holandesas levantaron el teléfono, marcaron a Zuffenhausen y el resto es historia. El 911 Targa fue un verdadero guardián y sirvió valeroso a la policía holandesa hasta 1996.
A décadas de distancia, las patrullas holandesas de la marca Porsche mantienen una apariencia inconfundible.
En total, 507 autos Porsche usaron el distintivo oficial de la Rijkspolitie, incluyendo los modelos 914, 924 y 964, convirtiéndose en la mayor flota policial de autos Porsche en la historia.
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¿Actualmente, qué país crees que tenga las mejores patrullas?
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