La firma asentada en Turín ha colocado en el mercado nacional, dos apuestas en el terreno de los subcompactos, buscando colocarse con una mayor presencia en el segmento de los autos urbanos, diseñados con el fin de movilizar en espacios reducidos con un consumo moderado: FIAT UNO y Mobi.
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FIAT MOBI
El diseño de FIAT Mobi es meramente universitario e incluye una quinta puerta de cristal de alta resistencia, una parrilla de diseño geométrico con repeticiones facetadas en negro que hace juego con las formas de la fascia delantera que alhoja los clusters para las luces de niebla.
El esquema de suspensión del nuevo Fiat MOBI está compuesto por un sistema McPherson con barra estabilizadora para el eje delantero, mientras que la parte
posterior utiliza un eje torsional.
Es un diseño atractivo en virtud de que es muy contemporáneo con los faros delanteros alargados sobre las salpicaderas con juegos ópticos traseros que prolongan las líneas de la carrocería.
Espejos retrovisores al color de la carrocería para las versiones superiores y rines de 14 pulgadas en aluminio de 10 brazos completan el cuadro del conjunto que pesa los 885 kilos.
Motor
En cuanto a la ingeniería, FIAT Mobi equipa un propulsor de disposición transversal FIRE de 1.0 lt de desplazamiento que eroga 69 hp con un torque de 68 lbs-pie acoplado a una transmisión manual de 5 relaciones.
A partir de la versión Like, el nuevo Fiat MOBI cuenta con aire acondicionado con filtro antipolen desde la versión de entrada para mantener la temperatura adecuada en el habitáculo.
En el terreno de la seguridad, FIAT Mobi cuenta con frenos delanteros de disco con ABS, suspensión delantera de tipo McPherson, trasera de eje torsional, Bolsas de aire frontales y sistema EBD de distribución de frenado, así como ESS que enciende las intermitentes ante un frenado repentino.
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Equipamiento
Al interior del auto, tenemos volante con ajuste de altura para la versión tope de gama, además de un clúster de instrumentos con una pantalla monocromática de 3.5 pulgadas; consumos, distancias y temperatura del bloque se muestran ahí; en tanto que la de 5 pulgadas tiene funciones de Audio, Streaming y Bluetooth para la sincronización del teléfono y sus contenidos; los retrovisores cuentan con función Tilt down para reversa.
FIAT Mobi se presenta en tres versiones:
MOBI Easy 2017 $158,400
MOBI Like 2017 $173,900
MOBI Way 2017 $190,900.
FIAT UNO
Hace apenas dos años que la firma italiana introdujo este modelo ya emblemático en Italia, al mercado nacional.
Motor
Equipa el bloque de 4 cilindros y 1.4 lts de desplazamiento; 8 válvulas y árbol a la cabeza con inyección secuencial multi puertos que puede desarrollar 85 hp con un torque de 90 lbs-pie, suficiente para movilizar el conjunto acoplado a una transmisión manual de 5 relaciones.
Este italiano tiene un diseño divertido que busca atraer principalmente al público joven.
Seguridad
En lo tocante a la seguridad, tiene dos bolsas de aire frontales, frenos delanteros de disco con ABS; cabeceras para cada ocupante y cinturones de seguridad de tres puntos con pretensores.
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Equipamiento
Abordar el FIAT UNO es encontrarse con un diseño vanguardista con acabados de calidad, vidrios eléctricos delanteros, desempañador trasero, aire acondicionado, descansabrazos para el asiento del piloto y función de cierre centralizado.
La pantalla central LCD de alta resolución con funciones personalizadas y un retrovisor central con función día/noche, entre otros puntos que complementan este auto.
Los ensambles al interior de FIAT Uno destacan por su funcionalidad.
El manejo de este coche cuenta con una respuesta adecuada, buena potencia en relación al peso total, que le permite responder bien dinámicamente.
FIAT UNO se presenta en dos versiones:
FIAT UNO Attractive: $190,400
FIAT UNO Like: $192,400
FIAT UNO Way: $205,400
FIAT UNO Sporting: $215,400
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