Fue en 1988 cuando La Carrera Panamericana, una de las rutas más famosas y temidas por los pilotos de la posguerra, revivió para exaltar el espíritu del deporte motor y el rallismo en México.
Este año, se cumplen 30 ediciones de la prueba dentro de su segunda etapa, que promete ser tan atractiva como los años recientes, pero más especial que nunca, por ser un año de aniversario y que incluye una serie de novedades que contribuirán a su promoción ya establecida.
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Desde inicios del verano arrancó la promoción del evento en las ciudades en las que la caravana de la Panamericana transitará, del 13 al 19 de octubre, incluyendo uno en Chapa de Mota, Estado de México, en conjunción con los promotores y embajadores del Gran Premio de México de Fórmula 1, como Adrián Fernández; esta semana, el turno fue de la Ciudad de México, a donde se llegará el 14 de octubre.
Más de 80 corredores en autos clásicos, con Studebaker como marca hegemónica, recorrerán más de tres mil kilómetros de territorio mexicano, abarcando los estados de Querétaro, Puebla, Ciudad de México, Morelia, Guanajuato, San Luis Potosí, Jalisco, Zacatecas y Durango, donde concluirá el evento.
“Es un evento que ya está consolidado, que ya tiene vida propia”, afirmó Eduardo León, la mente principal de la organización del evento desde 1987. “Es único e irrepetible”.
Esta semana, se llevó a cabo la presentación de la prueba nacional, que incluyó la develación de su poster oficial.
Además, la edición 2017 de La Carrera Panamericana será un homenaje a la participación de las mujeres, tanto por promover y perfeccionar su calidad fuera de los caminos como por sus resultados dentro de ellos. Angélica Fuentes y Laura Damiron encabezan la lista de las participantes que han logrado la victoria en años recientes; la brasileña, junto con su esposo Hilaire, son los ganadores defensores.
“El hecho de dedicarle la Panamericana a la mujer en sus 30 años vale la pena; por eso, celebramos a las mujeres que han participado, a las que han hecho posible y que han colaborado en el evento”, dijo León.
Adicionalmente, se colocará la exposición fotográfica “Celebrando el Automovilismo en México en el XXX Aniversario de La Carrera Panamericana” en las galerías abiertas de Paseo de la Reforma, desde la glorieta del Ángel de la Independencia hasta la Glorieta de la Diana, también a manera de homenaje de las épocas antigua y moderna de la competencia, poniendo énfasis en la evolución de las ciudades y carreteras mexicanas.
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En noviembre, saldrá a la venta la primera edición del libro especializado del evento, enfocándose en los hechos de las últimas tres décadas.
SOCIOS DE LUJO
A la presentación de La Carrera asistieron, junto con León, Carlos Slim Domit, Presidente del Consejo de Administración de Telmex, Horacio de la Vega de INDEPORTE, Jorge Francisco Vázquez Morales, secretario técnico del comisionado general de la Policía Federal, representantes de turismo de Durango y dirigentes de patrocinadores de la competencia.
Por su parte, MINI celebra 15 años de presencia en México al ser, por segundo año consecutivo, el auto oficial de la competencia, además de organizar nuevamente la categoría especial MINI Panam Challenge con diez modelos MINI Cooper S; las tripulaciones de la misma abrirán los tramos de las diferentes etapas de velocidad.
“Así como la ruta de La Carrera Panamericana está llena de emoción, el camino que hemos recorrido con MINI en estos 15 años en México ha sido similar a un rally: con tramos que nos han exigido concentración y precisión, pero que nos han llenado de gran satisfacción al cruzar la meta, afirmó el Dr. Alexander W. Wehr, Presidente y CEO para BMW Group México, Latinoamérica y el Caribe.
“Muestra de ello es que en estos 15 años, sumaremos 50,000 vehículos MINI que habremos colocado entre los seguidores de la marca a finales de 2017”.
Más de una decena de categorías participan en La Carrera, incluyendo la MINI Panam Challenge.
Los MINI Cooper S que estarán presentes contarán con ligeras modificaciones, como la incorporación de la nueva generación de motores 4 cilindros turbocargados, con potencia de hasta 192 hp, sistema de inyección directa de gasolina, control variable del árbol de levas de admisión y de escape y control variable de las válvulas, según el sistema VALVETRONIC, patentado por BMW Group.
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Las ciudades más destacadas por donde pasará la ruta son la Ciudad de México, Peña de Bernal, Temascalcingo, Huixquilucan, Morelia y Dolores Hidalgo.
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