Antes de que llegue la nueva generación de ambos modelos prevista para 2018, Volkswagen actualizó dos de sus modelos más vendidos en la región. Todos los detalles de los nuevos Gol Trend y Voyage 2016.
Con bombos y platillos, Volkswagen anunció recientemente que invertirá en Brasil 363 millones de reales para modernizar las instalaciones de su fábrica de São Bernardo do Campo, que se prepara para producir la nueva generación tanto del icónico Gol Trend como del Voyage, en 2018.
Ambos modelos absorbieron la estética de los últimos lanzamientos de la marca.
Sin embargo, el paso previo lo da con restyling que abarca también parte del equipamiento de ambos modelos, al que la marca alemana cataloga como “premium”.
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En el interior de ambos modelos es donde se advierten los cambios más importantes.
Estéticamente los cambios son menores, ya que tanto el Voyage como el Gol Trend ofrecen la nueva estética global de los autos más pequeño de Volkswagen, luciendo ópticas más rasgadas y una parrilla frontal bastante conservadora, tal como tienen el Fox, Suran y Golf, entre otros modelos.
Por dentro las modificaciones son más sustanciales. Por ejemplo, ambos renovaron por completo el panel de a bordo, ya que ahora cuenta con nuevas salidas de aire rectangulares y ofrecen el mismo volante multifunción que se ve en los últimos modelo de la marca.
La nueva generación del Gol Trend y Voyage estará lista en 2018.
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Asimismo, el tablero es más moderno y, además, incorpora un nuevo sistema multimedia con pantalla táctil que se ofrece en dos opciones: con una pantalla de 5 pulgadas con Mirror Link (Composition Touch), y otra de 6,3 pulgadas (Discover Media), que además de contar con Mirror Link, agrega navegador satelital y lectura de mensajes SMS: cabe destacar que este sistema incorpora un soporte superior para el teléfono celular para que el conductor disponga de otra pantalla extra.
La pantalla táctil de 6,3 pulgadas Discover Media cuenta con GPS y lectura de mensajes SMS.
Asimismo, el tablero es más moderno y, además, incorpora un nuevo sistema multimedia con pantalla táctil que se ofrece en dos opciones: con una pantalla de 5 pulgadas con Mirror Link (Composition Touch), y otra de 6,3 pulgadas (Discover Media), que además de contar con Mirror Link, agrega navegador satelital y lectura de mensajes SMS: cabe destacar que este sistema incorpora un soporte superior para el teléfono celular para que el conductor disponga de otra pantalla extra.
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El motor naftero 1.0 MPI de tres cilindros y 75 CV, es el mismo que utiliza el Volkswagen Up!.
La gran novedad, al menos para el mercado brasileño, es la bienvenida al motor naftero 1.0 MPI de tres cilindros y 75 CV, el mismo que ya utiliza en Up!. La gama Gol y Voyage siguen ofreciendo además el conocido propulsor 1.6 de 8v y 101 CV, mientras que las opciones de caja son la manual de cinco marchas y la automatizada I-Motion, también con cinco velocidades.
Pese a que muchos medios locales hacían eco de la incorporación del bloque 1.6 pero de 16 válvulas, no estará disponible, al menos por el momento: este motor estaba disponible sólo versión Rallye que se vendía exclusivamente en Brasil, la cual acaba de ser discontinuada. Además, ninguno de los nuevo modelos sumó el tan esperado control de estabilidad (ESP).
Se estima que ambos modelos del segmento B debuten en la Argentina durante el segundo semestre de 2016, aunque por el momento no hay indicios de cómo estará conformada la gama, tampoco de la incorporación del motor tricilíndrico para el mercado local.
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