El 2008, el SUV compacto de la marca francesa, fue sometido a un restyling que llegará primero al mercado europeo, Presenta leves ajustes en el diseño, suma equipamiento e incorpora una nueva versión denominada GT Line.
Peugeot actualizó su más moderno exponente entre los SUV compactos, el 2008. Se trata de un restyling en el que se destacan el rediseño de la parrilla, que ahora recibe el logo del león (antes en el capó), nuevos paragolpes, además de capó y guardabarros reformulados.
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El restyling del Peugeot 2008 ofrece una versión GT Line.
En el habitáculo se advierten a simple vista nuevos tapizados, pero lo más importante aparece en la conectividad: suma nuevas funciones multimedia, como Mirror Screen y Apple Carplay, que permiten reproducir algunas aplicaciones del celular en la pantalla de la consola. No ha cambiado el estilo del puesto de mando que mantiene el característico volante de aro chico de la familia 208.
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En el habitáculo aparecen algunos ajustes y nuevas soluciones tecnológicas.
En el apartado seguridad suma nuevos equipos, Entre ellos, el Active City Brae, sistema que anticipa un choque inminente a baja velocidad y detiene automáticamente el vehículo. También incorpora el Park Assist, sistema que automatiza las maniobras de estacionamiento dejando en manos del conductor acelerador y freno.
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Hay cambios en los paragolpes, parrilla y capó.
Las motorizaciones disponibles en Europa son varias. Entre ellas se encuentran el propulsor a gasolina 1.2 de tres cilindros, con 82 CV (caja manual de quinta), 110 CV (manual de quinta o automática de sexta) y 130 CV (caja manual de sexta). También hay una opción Diésel, un 1.6 que ofrece potencias de 75, 100 y 120 CV.
En la nueva parrilla se destaca la incorporación del león de la marca, que antes estaba en el capó.
Para la región de América Latina la oferta 2008 será abastecida por la factoría brasileña de Porto Real donde se producen unidades que no presentan el ajuste estético que aparece en el Viejo Continente. Se ofrecerá en versiones con motor 1.6 turbo a gasolina de 163 CV y caja manual de seis marchas, y otra 1.6 aspirada de 115 CV y caja manual de quinta. En Europa habrá también una versión GT Line con diseño diferenciado que incluye llantas de 17″ y sectores combinados con terminaciones en color negro.
Con el 2008 Peugeot se suma a la competencia que todos quieren disputar, la de los SUV compactos. Toma la base del 208. Las unidades para América Latina se fabrican en Brasil y no presentan este restyling.
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