
Tras las pruebas de Malasia y Australia, los pilotos y equipos de Moto GP llegan a Qatar para los últimos tests antes del comienzo del campeonato.
El 20 de marzo en Qatar se iniciará la Temporada 2016 del Moto GP. Para llegar “aceitados” a este día, los equipos estarán en el último entrenamiento oficial que se realizará en el Circuito Internacional de Losail desde 2 al 4 de marzo. Tanto el primer test de la pretemporada en Sepang, como el más reciente en Phillip Island han dejado numerosas sorpresas y parece que el de Qatar no será diferente.
Maverick Viñales fue el piloto más destacado en las pruebas de Phillip Island. Según informan, el equipo Suzuki Ecstar trabajará en este último test en su nuevo motor para extraer su máximo rendimiento. Tanto Viñales como su compañero de equipo Aleix Espargaró tendrán la oportunidad de probar la más avanzada versión de la caja de cambios que ha estado desarrollando la firma japonesa.
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Con tres pilotos entre los diez primeros, Honda ha evidenciado una cierta mejora respecto los problemas que acusaba en su unidad motriz. El equipo Repsol Honda utilizará, en Qatar, el mismo motor que en Phillip Island, ya que considera que se ha logrado un progreso significativo. A su vez, creen que la electrónica sigue siendo el tema a mejorar.
Para Yamaha durante los tests anteriores, la cuestión ha girado en torno a qué versión de la flamante M1 utilizarán en la temporada 2016. En este sentido, tanto Jorge Lorenzo como Valentino Rossi tenían la certeza de estar en el camino correcto con la última elección.
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Durante el test de Qatar, Andrea Iannone y Andrea Dovizioso dispondrán por primera vez de dos unidades de la nueva Ducati Desmosedici GP 2016. Por otro lado, el equipo Octo Pramac Yakhnich tendrá dos GP15 para cada uno de los pilotos del equipo, Scott Redding y Danilo Petrucci. En Ducati se sienten optimistas en el tema de neumáticos y en la electrónica, de manera que se concentrarán en el chasis.
Del 21 al 23 de febrero, Yamaha y Aprilia realizaron un test privado en Qatar. Stefan Bradl y Álvaro Bautista tuvieron su primer entrenamiento con la nueva Aprilia RS-GP 2016. Los detalles de la moto aún se mantienen en secreto.
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En cuanto a los neumáticos, en Malasia, Michelin eligió el perfil y la forma para 2016. Además, la electrónica también ha sido uno de puntos clave para todos los equipos. Magneti Marelli le sigue recomendando a todos los pilotos que realicen un simulacro de carrera sin interrupciones. La nueva ECU aún no está plenamente adaptada y esto es algo que demandará más trabajo a todos los pilotos, especialmente a final de carrera.
El MotoGP se está preparando para la Temporada 2016 que promete ser igual de excitante que el Campeonato de 2015.
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