Durante el Easter Jeep Safari que se celebrará del 19 al 27 de marzo en Utah, Estados Unidos, la marca especialista en vehículos todoterreno mostrará siete vehículos concepto que han comenzado a levantar polémica por lo radical de sus diseños.
El Easter Jeep Safari es uno de los eventos en su tipo más populares en el mundo y es donde se reúnen los fanáticos de los caminos off-road y es justamente donde Jeep dejará ver sus autos conceptos con lo que entra de lleno a la celebración de los 75 años de fundación de la firma.
La gama presentada para el Easter Jeep Safari 2016 utiliza piezas de producción y piezas de prototipo Jeep Performance Parts.
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Los siete nuevos vehículos concepto de Jeep construidos para el Safari de este año fueron creados por un equipo de ingenieros, diseñadores y fabricantes que llevan personalizando vehículos desde 2002 y han presentado más de 50 vehículos concepto a los fanáticos que participan en el popular Easter Jeep Safari.
El Easter Jeep Safari 2016 incluye los siguientes modelos concepto:
JEEP CREW CHIEF 715
El Jeep Crew Chief 715 se construyó con la intención de homenajear a los legendarios vehículos militares Jeep, en particular al Kaiser M715.
Este concepto cuenta con una cabina al aire libre basado en el Wrangler Unlimited, incorporando un diseño imponente y mostrando su estilo histórico. El Crew Chief 715 ofrece un aspecto moderno, un asiento trasero y puertas adicionales para acomodar a un mayor número de pasajeros.
El Jeep Crew Chief 715 es impulsado por un motor Pentastar V-6 de 3.6 litros que se combina con una transmisión automática de cinco velocidades.
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JEEP SHORTCUT
Este vehículo concepto basado en el Jeep Wrangler ha sido fabricado inspirándose en el Jeep CJ-5, invocando el espíritu americano de los años 50 con una carrocería recortada y simplicidad funcional.
Algunas muestras de su estilo exterior incluyen una parrilla exclusiva, cofre, puerta trasera, destellos alrededor de las ruedas traseras y delanteras, defensas delanteras y traseras personalizadas en cromo. Un escape modificado, rines de acero rojo de 17 pulgadas y neumáticos BF Goodrich Mud-Terrain T/A KM2 de 35 pulgadas, contribuyen a que el Jeep Shortcut conserve su aspecto único.
El Jeep Shortcut es impulsado por un motor Pentastar V-6 de 3.6 litros que se combina con una transmisión automática de cinco velocidades.
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JEEP RENEGADE COMMANDER
El concepto Jeep Renegade Commander está equipado con una variedad de accesorios Mopar y Jeep Performance Parts para ofrecer una mayor capacidad todoterreno. Un kit de elevación de dos pulgadas, rines Rubicon de aluminio de 17 pulgadas con neumáticos BF-Goodrich All-Terrain T/A KO2 de 29.5 pulgadas aumentan las capacidades todoterreno de este modelo.
El exterior “Fluorescent Gray” (gris fluorescente) incorpora el techo al aire libre MySky del Renegade con paneles desmontables, una etiqueta personalizada en la carrocería, rieles todoterreno Mopar, placas protectoras y un escape modificado. También incluye el enganche de remolque y luces auxiliares delanteras y traseras de la marca Mopar.
El Jeep Renegade Commander es impulsado un motor Tigershark de 2.4 litros con MultiAir2 combinado con una transmisión automática de 9 velocidades con tecnología Jeep Active Drive Low.
JEEP COMANCHE
Está basado en el Jeep Renegade y hace alusión a las camionetas Jeep de los últimos años, el prototipo del Comanche toma algunas muestras de estilo de la herencia de los vehículos Jeep civiles y militares.
La pintura exterior beige del Comanche se acentúa con un cofre negro satinado, diseño delantero inferior, cabrestante, defensa trasera de acero, toldo suave y llanta de repuesto en la zona de carga. La distancia entre ejes se ha aumentado 15.2 centímetros respecto a Renegade para poder albergar la zona de carga de 1.5 metros del Comanche.
El Jeep Comanche es impulsado por un motor diésel I-4 de 2.0 litros combinado con una transmisión automática de 9 velocidades con tecnología Jeep Active Drive Lock, que incluye velocidades de bajo rango y un diferencial con bloqueo trasero.
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JEEP FC 150
El FC 150 se construyó originalmente entre 1956 y 1965, basándose en el CJ-5 y ofreciendo una solución para transportar carga, ya que reducía su longitud total para obtener mayor maniobrabilidad a la vez que conservaba las dimensiones de la zona de carga.
Se ha mejorado la capacidad todoterreno del FC 150 gracias al chasis modificado del Jeep Wrangler 2005, que permite así la inserción de un eje delantero Dana 44, un eje trasero Dana 60 y rines de acero blanco de 17 pulgadas montadas sobre unos neumáticos BF-Goodrich Mud-Terrain T/A KM2 de 33 pulgadas.
El Jeep FC 150 es impulsado por un motor PowerTech I-6 de 4.0 litros que se combina con una transmisión automática de 3 velocidades.
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JEEP TRAILCAT
Este concept es capaz de adaptarse a los senderos extremos de Moab así como a una pista de alta velocidad.
El Trailcat cuenta con el motor HEMI® Hellcat V-8 súper-cargado de 6.2 litros y una transmisión manual de 6 velocidades con una palanca en forma circular y el logotipo Hellcat en relieve.
Los diseñadores aumentaron la distancia entre ejes 30.4 centímetros para poder instalar el motor Hellcat de 707 caballos de fuerza en el Trailcat, a la vez que redujeron el parabrisas en dos pulgadas para conseguir una apariencia más elegante.
JEEP TRAILSTORM
Está basado en el Jeep Wrangler Unlimited y monta rines todoterreno de 17 pulgadas montados sobre neumáticos de 37 pulgadas, kit de elevación de 2 pulgadas con repuestos Jeep Performance Parts con amortiguadores Fox, un cabrestante Rubicon Jeep Performance Parts, y ejes delanteros y traseros Dana 44.
Entre las mejoras exteriores se incluye un protector de cabrestante, parrilla de color negro satinado, luces delanteras y faros de niebla LED, defensas superiores, cofre ventilado, rieles Mopar todoterreno con escalón, un kit de frenos Big Brake Kit, techo suave, protectores para las luces traseras y una tapa para la entrada del combustible Mopar.
El Jeep Trailstorm es impulsado un motor Pentastar V-6 de 3.6 litros que se combina con una transmisión automática de 5 velocidades.
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