Esta versión especial cuenta con detalles estéticos particulares y mantiene la excelente habitabilidad y capacidad de carga del modelo convencional. La Chevrolet Spin Activ Se comercializa a unos $332.000-.
El mercado de los vehículos familiares en el mercado argentino es realmente pequeño. La gran performance que tuvieron los SUV compactos dejó un segmento acotado donde se puede encontrar a la Volkswagen Suran, el Fiat Idea, el Citroën C3 Aircross y el Chevrolet Spin que estuvo a prueba en Motorbit.com.
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Hace unos año, el Spin quedó como el único familar de Chevrolet. Con su llegada, se descontinuó la comercialización del Meriva y el Zafira. Este modelo, que está desarrollado sobre la plataforma del Cobalt, mide unos 4.36 metros de largo (36 centímetros más que la Meriva y 5 cm más que la Zafira), 1,73 m de ancho (4 cm más que la Meriva y 1 cm menos que la Zafira) y 1,66 m de alto (4 cm más que la Meriva y 2 cm menos que la Zafira).
Sus rivales son: Volkswagen Suran, Fiat Idea y Citroën C3 Picasso
Fotos: ACR
Con varios de sus competidores, Chevrolet lanzó una versión “aventurera”, el Spin Activ. La gran diferencia con el modelo convencional es su estética con nuevos paragolpes, parrilla con marco cromado, estribos laterales, apliques en los guardabarros, rieles portaequipajes, faros delanteros y traseros halógenos oscurecidos, espejos exteriores con acabado negro brillante, manijas de puerta color carrocería y llantas de aleación de 16 pulgadas.
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Para darle el último toque aventurero, el Chevrolet Spin Activ tiene el neumático de auxilio colgado del portón trasero. Esta “solución” tiene varias contras como: una apertura del baúl complicada con un brazo pivotante lateral que necesita unos 50 centímetros para abrirse, la posibilidad de robos por estar expuesta y el cuidado a la hora de estacionar para no golpear a los vehículos traseros.
Espacio para todos
Fotos: ACR
El espacio interior es una de sus características más importantes. Con espacio para cinco pasajeros, tiene un gran habitabilidad y cuenta con los asientos traseros más altos que los delanteros en posición tipo teatro con respaldos abatibles 60/40 para darle más versatilidad.
EQUIPAMIENTO: AUDIO Y MULTIMEDIA
- Conexión auxiliar
- Reproductor de radio AM/FM con cargador para CD
- Puerto USB
- Bluetooth
- Pantalla delantera multifunción
- Reproductor Mp3
La posición de manejo es al estilo de los familiares. La butaca está en una posición elevada, aunque se puede modificar en altura mediante las regulaciones manuales. El conflicto surge con la columna de dirección que sólo puede ajustarse de forma vertical y puede suceder que los más altos queden con el volante algo lejos. Al igual que los últimos modelos de la marca, el instrumental muestra un tacómetro de aguja y un velocímetro digital de luz azul que favorece a la vista y es más legible.
Tiene prestaciones acordes a un modelo familiar
Fotos: ACR
Para beneficio del conductor, los comandos de la radio y el bluetooth están sobre el volante forrado en cuero, por lo que su acceso es sencillo y práctico. Los materiales son de plásticos rígidos con terminaciones y calidades de los modelos producidos en el MERCOSUR. A diferencia del modelo convencional, está versión suma nuevo tapizado con detalles en símil cuero y acabado interior Jet Black.
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El baúl es el más grande de su categoría con una capacidad de 710 litros. La rueda de auxilio es igual que las que están colocadas pero está colgada del portón trasero para reforzar el espíritu aventurero.
La consola sigue con la línea de los últimos modelos de Chevrolet
Fotos: ACR
En cuanto a su confort dinámico, está claro que al Chevrolet Spin Activ tenemos que medirlo como un modelo totalmente familiar y es por eso que no le vamos a pedir demasiado. Tiene un motor de 1.8 litros que genera unos 105 caballos de potencia y un torque máximo de 161 Nm a las 3200 rpm. A una velocidad de ruta (120Km/h.), el Spin Activ se comporta bien, aunque sufre los vientos laterales por su altura. Cuando se lo exige con aceleraciones y recuperos, muestra algunas falencias pero que son lógicas de su segmento.
EQUIPAMIENTO: CONFORT
- Regulación interna de faros
- Alarma de olvido de llaves
- Alzacristales eléctricos en todas las ventanas
- Aire acondicionado
- Cierre centralizado de puertas por comando a distancia
- Cierre centralizado de puertas automático con la marcha
- Alarma de luces encendidas al apagar el motor
- Alarma e inmovilizador de motor
- Espejos exteriores eléctricos
- Computadora de abordo
- Volante multifunción
- Lava luneta
- Volante con ajuste vertical
- Butaca del acompañante regulable en altura manualmente
- Asientos traseros rebatibles 60/40
- Toma corriente de 12v
El motor está combinado con una transmisión automática de seis marchas con pasos marcados y bastante largos. Con esta mecánica, el Chevrolet Spin Activ gastó más de trece litros cada cien kilómetos en ciudad y diez en ruta, en la misma distancia.
Motor 1.8 de 105 CV
Fotos: ACR
La configuración de la consola central cuenta con la pantalla táctil de siete pulgadas que ofrece el sistema MyLink de información y entretenimiento que combina múltiples opciones con una interfaz rápida y un tacto intuitivo. Además, el equipamiento de confort suma puerto USB, aire acondicionado, cierre centralizado de puertas con comando a distancia, toma auxiliar de 12v, levantavidrios eléctricos delanteros y sensores de estacionamiento trasero.
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En seguridad ofrece de serie: doble airbags, ABS con distribución electrónica de frenado (EBD), cinturones de seguridad delanteros de tres puntos con regulación en altura, traseros de tres puntos con abdominal central, apoyacabezas delanteros ajustables, aviso de cinturón de seguridad para conductor, sistema de alarma antirrobo, aviso de luces encendidas, puertas abiertas y de olvido de llave, inmovilizador de motor y luces antiniebla delanteras. El gran ausente es el control de estabilidad que (a mi gusto) es el mejor sistema para una conducción segura.
La rueda de auxilio colgada en el portón trasero
Fotos: ACR
El Chevrolet Spin Activ es una opción para el usuario que busca un vehículo familiar con amplia habitalidad y una estética fuera de lo común. Eso si, el que busque un modelo con un algo de respuesta en el desempeño dinámico, tendrá que explorar por algunos de sus competidores.
Su valor en el mercado es de $332.000-.
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