Mazda aprovechó el escaparate del Autoshow de Nueva York para presentar la nueva variante del MX-5 denominada RF, que cuenta con un techo rígido translúcido retractable, volviendo al biplaza más barato del mundo todavía mejor.
Ahora el MX-5 cuenta con pilares traseros estilo fastback que se mueven para que se oculten el techo y el medallón articulados detrás de los asientos, volviendo a su lugar en menos de 20 segundos para quedar fijos de nuevo.
El color gris máquina con el que se presentó es uno de los tonos exclusivos para el modelo con el fin de, según Mazda, resaltar la forma de su nueva propuesta de carrocería y está aplicada con una técnica propia de la marca.
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El techo, que puede ser negro (translúcido) o al color de la carrocería, se puede plegar de manera automática a velocidades de hasta 10 km/h, mientras que el volumen de carga queda en los mismos 130 litros, sin importar la posición del mismo.
Mecánicamente no hay cambios, utiliza el mismo 2.0 litros con 155 caballos de fuerza, para otros mercados hay disponible un 1.5 SKYACTIVE con 129 caballos.
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Para el primer caso, se anuncia con opción a una caja manual de seis velocidades o una automática con los mismos cambios, esperemos que a diferencia de la generación anterior, llegue a México con opción manual.
De momento Mazda no proporciona precios ni fechas de lanzamiento, aunque no debería pasar mucho tiempo para que lo veamos rodando en las calles y, con suerte, su costo no debería estar demasiado alejado de los 343 mil pesos que cuesta la versión con techo de lona.
Falta también saber cuánto peso agrega todo el sistema eléctrico y las piezas extras de metal, aunque seguramente Mazda se preocupó por que esta versión no perdiera el “Zoom-Zoom” de su contraparte original.
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El MX-5 fue galardonado con el premio a Auto del Año en Japón y fue finalista para el mismo título en América, seguramente esta nueva versión continuará con los éxitos para el pequeño roadster japonés.
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