Los datos surgen de una revista especializada japonesa: el próximo Honda Fit será presentado en 2019. Los principales cambios serán un leve cambio estético, menor peso y la incorporación de un nuevo motor a gasolina 1.0 turboalimentado.
El Honda Fit, también conocido como Jazz en varios mercados, fue lanzado comercialmente en el año 2000. Desde ese momento, el monovolumen compacto encontró un lugar entre usuarios que le dieron gran valor a sus virtudes: gran versatilidad interior y agilidad operativa en el ámbito urbano. Al poco tiempo de la presentación en sociedad (realizada en Estados Unidos), y acompañando el éxito de ventas, la producción del Fit se extendió a varios países, entre ellos, Brasil y México, desde donde se abastece la demanda de América Latina.
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El Fit 2019 fue anunciado por una revista especializada japonesa.
La última actualización fue presentada por estas latitudes en 2014, motivo por el cual todavía podemos considerarlo como un auto nuevo, pero como es de público conocimiento, el tiempo es tirano y las novedades llegan cada vez más rápido. No obstante, Honda es una empresa que se caracteriza por darle a cada modelo su tiempo y sus renovaciones no siguen necesariamente el ritmo de la alocada modernidad.
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El Honda Fit que actualmente se vende en América Latina se produce en Brasil y México.
Siguiendo ese concepto, la renovación del Fit actual no será inmediata. Según una revista especializada japonesa, la próxima generación será lanzada en 2019: será más liviano, presentará un diseño actualizado y estrenará un motor a gasolina 1.0 turboalimentado.
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La versión europea del Fit, donde se lo conoce como Honda Jazz, se diferencia por algunos cambios estéticos.
Conforme a las proyecciones virtuales, no se advierten cambios drásticos en el aspecto; el más llamativo aparece en la trompa con renovados faros y parrilla, similares al nuevo Civic. En la imagen que acompaña estas líneas no vemos led de circulación diurna (ausentes en la versión japonesa) aunque sí los tendría para el resto del mundo. En cuanto al peso, la reducción se estima en unos 30 kg.
Una de las virtudes del Honda Fit es su versatilidad interior.
Y sobre el motor, podemos decir que será una de sus principales atracciones, especialmente para un mercado como el brasileño, en el cual este tipo de unidades con propulsores pequeños son furor. Será un block de tres cilindros, de un litro de desplazamiento, alimentado por turbo, que generará una potencia estimada en 130 CV y un par de 20 kgm. También se espera que exista una versión Diesel y una híbrida basada en el motor 1.5 i-VTEC.
Según la revista japonesa, la nueva generación del Honda Fit estaría lista para ser presentada oficialmente en 2019.
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