El fabricante americano de autos eléctricos Tesla aprovechó uno de los eventos más prestigiosos de la industria automotriz en México para presentar de manera oficial su nuevo crossover, el Model X.
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El Concurso Internacional de Elegancia en Huixquilucan, es un evento famoso por exhibir los mejores autos antiguos del país, pero desde hace varios años los fabricantes han aprovechado la popularidad del evento para presentar sus nuevos modelos, tratándolo como una especie de Autoshow de la Ciudad de México, juntando las joyas de antaño con lo más nuevo del mundo de los autos.
El nuevo Model X tiene poco más de cinco metros de longitud, con lo que resulta ser un poco más largo que el Model S.
El estilo de su carrocería es una evolución de lo ya visto en el sedán, aunque tiene detalles propios bastante característicos, como las puertas traseras estilo “alas de halcón” de apertura automática (con un detector de obstáculos que detiene su movimiento) o el gran parabrisas frontal, que se extiende hasta la mitad del techo y cuenta con un filtro fotosensible que lo aclara u oscurece para disminuir la incidencia de luz en la cabina.
Otros elementos son el alerón posterior que se despliega en función de la velocidad, el difusor trasero montado en la defensa y los faros con iluminación LED de encendido y apagado automático, añadidos hace poco en el Model S.
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DETALLES DEL MODEL X
En el interior, los mandos son muy parecidos a los del Model S, concentrando gran parte de sus funciones en la pantalla táctil de 17 pulgadas colocada en el centro (con sistema multimedia, cámara, medidor de energía, navegación y conexión con teléfonos inteligentes).
Cuenta con el sistema Bioweapon Defense Mode, que aísla la cabina del aire exterior y hace que el aire interior pase a través de un enorme filtro HEPA, así como la posibilidad de sentar hasta siete pasajeros en tres filas de asientos.
También se conserva la doble cajuela y se menciona que en la delantera hay espacio suficiente para llevar una carriola o dos bolsas de golf.
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La función de piloto automático AutoPilot, que controla la dirección para seguir el trazado, realizar cambios de carril y maniobras de estacionamiento, y la suspensión neumática inteligente también estarán presentes en el Model X, aunque no se divulgaron detalles en relación al equipamiento que tendrán los modelos que lleguen a México.
ESPECIFICACIONES PARA MÉXICO
El modelo mostrado en Huixquilucan correspondió a la variante P90D, que cuenta con tracción integral gracias a sus dos motores (uno en cada eje) de 262 caballos de fuerza adelante y 510 caballos atrás.
Se puede optar por el paquete P90D Ludicrous que mejora la aceleración de 0 a 100 km/h en 0.6 segundos para lograrlo en tan sólo 3.4 segundos, aunque en ambos casos la velocidad máxima es de 250 km/h.
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Su batería de 90kWh promete una autonomía de 402 kilómetros para este crossover de casi 2.4 toneladas de peso.
Todavía no se ha confirmado el precio que tendrá el Model X en nuestro país, aunque ya se aceptan pedidos para los compradores interesados.
PLATÍCANOS…
¿Qué modelo de la gama Tesla te parece mejor?
¿Crees que este tipo de autos sea el futuro de la industria automotriz?
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