Seminuevos

Explorer sigue compitiendo en el mercado global como un líder en su segmento gracias a que sabe renovarse a tiempo para ofrecer los cambios estéticos y tecnológicos que el mercado demanda.

Existen 4 aspectos que mejoran cada generación y definen su personalidad:

Diseño

Estéticamente adopta rasgos modernos. A primera vista destaca una gran parrilla que enmarcan el logo de Ford, de ese elemento se desprenden dos faros con tecnología de proyección LED, más abajo encontraremos faros de niebla con un diseño en forma de C y otro poco más abajo entradas de aire indispensables para refrigerar el motor.

Si miramos los costados podremos apreciar que el pilar A, B y D son flotantes.

Otro punto de diseño interesante son las líneas que conforman su carrocería, una para captar luz y darle más volumen a la camioneta y otra de carácter por debajo de las manijas de las puertas.

La oferta se complementa con rines de 18 pulgadas y una parte trasera que cuenta con un pequeño alerón en la parte de la cajuela, antena de tiburón para el radio, molduras en plásticos de uso rudo, y puntas de escape en cromo.

Interior

Destaca el volante multifunciones, la pantalla de 8 pulgadas amigable con cualquier tipo de interfaz, y asientos ergonómicos que brindan una sensación de altura destacable.

Encontraremos aire acondicionado digital, múltiples entradas USB para conectar dispositivos móviles así como un botón para plegar la tercera y segunda fila de asientos para adquirir un espacio de carga importante.

Los materiales que conforman el habitáculo son buenos al tacto, algunos pensados más para el uso rudo, pero bien integrados. Otro elemento destacable es el quemacocos dual que abarca las tres filas de asientos de la camioneta.

Tren Motriz

Explorer integra un motor V6 con 290 caballos de fuerza y 255 libras pie de torque que transfiere la potencia a una caja automática Selectshift de 6 velocidades y opción a dividir la tracción a las 4 ruedas para brindar el desempeño necesario de acuerdo al terreno en el que te encuentres con sólo girar una perilla para indicar el tipo de terreno (arena, normal, grava o nieve).

También encontraremos una dirección eléctrica de asistencia variable, frenos de disco en las cuatro ruedas con sistema antibloqueo ABS y distribución electrónica de frenado EBD.

La suspensión delantera es independiente McPherson y la trasera independiente de tipo multilink para garantizar altura, rigidez y confort en cualquier condición.

Seguridad

Para Ford es muy importante poner énfasis en que todos sus productos sean confiables y seguros, Explorer no es la excepción, integra bolsas de aire delanteras, frontales de doble etapa, de rodillas y laterales para conductor y pasajero con un extra, sensor de peso y posición del asiento para maximizar y facilitar la tarea de las bolsas de aire. Adicionalmente monta cinturones de seguridad inflables con pretensores.

Otro elemento es su cámara de reversa con guías activas y los sensores de proximidad que nos indican si es un buen momento para cambiar o no de carril.

En la práctica

Estamos ante un vehículo versátil, capaz de llevarte a donde imagines con un nivel de comodidad superior. Explorer puede ser tuya desde $691,700 pesos, corre a tu distribuidor Ford más cercano y vive esta experiencia de manejo audaz

Descubre más de Ford Explorer aquí.

La entrada Nueva en todos los sentidos: Ford Explorer 2018 aparece primero en Motorbit.

Nacidos Ford, nacidos fuertes, ningún vehículo de la marca americana refleja tan eficientemente como uno de sus productos insignia, es la nueva Ford F-150 2018, la pick up más vendida en el mundo.

Primera impresión

F-150 llega más poderosa y resistente que nunca ya que recoge mucho de todas las nuevas tecnologías que la marca del óvalo azul desarrolló en los últimos años en materia de propulsión y diseño.

Forma y función

El diseño de esta estructura está construido de aluminio de grado militar, formas musculosas dan entrada a rines de acero en 17 pulgadas, y faros de gran tamaño con encendido automático garantizan visibilidad en todo momento.

Por dentro encontramos asientos de tela ajustables hasta con 4 posiciones de manejo, portavasos, múltiples espacios de almacenamiento, pantalla LCD de 4.2 pulgadas en la consola central, aire acondicionado, y tomas de corriente de 12 volts para mantener herramientas y dispositivos móviles cargados.

Tren motriz

El motor seleccionado depende de la versión a elegir, siendo el modelo de entrada un V6 3.3 litros con 290 caballos de fuerza y 265 libras pie de torque acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades con SelectShift es decir un modo manual para manipular la potencia placer.

Cuenta también con una capacidad de arrastre envidiable de 2,312 kilogramos y una capacidad de carga de 903 kilogramos.El conjunto es frenado por frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS y EBD para garantizar un funcionamiento óptimo en todo momento.

Adicionalmente cuenta con sistema Start-Stop para un mejor consumo de combustible, sistema de monitoreo de presión de llantas, bolsas de aire frontales para conductor y pasajero, así como la integración del sistema de control de estabilidad AdvanceTrac y control de estabilidad anti volcaduras.

En la práctica

Estamos ante un aliado que puede ayudarnos a crecer nuestro negocio con solidez y experiencia pero no solo eso, F-150 también ofrece la cara de vehículo de recreo que se combina a la perfección cuando pensamos en personas con ambas necesidades. Adquiere una F-150 2018 con bono de 40 mil pesos, visita tu concesionario Ford y no dejes pasar esta oportunidad.

Descubre más de Ford F-150 2018 aquí.

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Ford tiene en ranger una pick up sumamente confiable con condiciones de sobra para realizar trabajos rudos pero también para mostrarse como un vehículo multipropósitos para esas personas que también gustan de la aventura.

Ranger tiene varias cartas que juegan a su favor pero sin lugar a duda 4 son los pilares de su éxito que ya se cuenta en generaciones.

1.- Diseño: Ranger 2018 goza de un nuevo diseño y plataforma que le dan un toque de sofisticación a todo su conjunto. Una gran parrilla define sus líneas centrales acompañada de faros regulares y de niebla para garantizar visibilidad en todo momento.Nada la detiene, incluso el agua, ya que cuenta con una capacidad de vadeo de hasta 80 centímetros .

2.- Motores: Este es uno de los pocos vehículos en el país que se puede ordenar ya sea con un propulsor a diésel o a gasolina, lo que brinda opciones a los clientes. Ambos tienen grandes prestaciones y consumos razonables. Sus potencias y especificaciones van desde un 2.5 litros con 164 caballos de fuerza y 167 libras pie de torque para versión a gasolina hasta los 3.2 litros con 197 caballos de fuerza y 347 libras pie de torque para la versión a diésel.

3.- Equipamiento: Dependiendo la versión se puede optar por montar aire acondicionado electrónico de doble zona, sistema de infoentretenimiento SYNC con pantalla táctil de 8 pulgadas, consola central refrigerada, cristales eléctricos, entradas USB para cargar herramientas y dispositivos móviles así como volante forrado en piel con funciones de audio y control de velocidad crucero para andar por carretera. Una oferta bastante completa para su segmento.

4.- Seguridad: Una camioneta así de versátil debe de contar con seguridad de punta para maximizar la protección de sus ocupantes y este vehículo no es la excepción ya que monta bolsas de aire frontales para conductor y pasajero, de rodilla para conductor en caso de deformación de la dirección, seguros eléctricos con apertura remota, seguros para niños en las plazas traseras, sistema de distribución electrónica de frenado EBD y sistema de frenos antibloqueo ABS.

En conclusión estamos ante una opción dinámica que ofrece la practicidad de un vehículo de trabajo con una caja de carga y cuatro plazas pero también las prestaciones de un vehículo para viajes de recreo que es confiable y eficiente en carretera. No dejes pasar tu oportunidad y estrena un Ford Ranger 2018 con un bono de 40 mil pesos.

Descubre más de Ford Ranger 2018 aquí.

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El automovilismo deportivo contemporáneo en México no podría ser concebido sin hablar de Adrián Fernández, un piloto que marcó época por llevar identidad, pasión y profesionalismo a todos los circuitos donde mostró sus habilidades.

Adrián Fernández luchó y ganó múltiples carreras en diferentes categorías como IndyCar, Grand-Am o NASCAR siendo sus logros más recordados el subcampeonato obtenido en el año 2000 dentro del Champ Car World Series y el campeonato de la clase LMP2 de American Le Mans Series a bordo de un Acura ARX-01b de la escudería Lowe’s Fernández Racing.

El hombre que da nombre a la curva 12 del Autódromo Hermanos Rodríguez, el piloto del Nomex verde, blanco y rojo, el mito, la leyenda viviente, hace un recuento de su trayectoria como hombre detrás del volante.

¿Qué personalidades inspiraron tu idea para convertirte en piloto profesional?

En un principio mis tíos fueron la inspiración y la primera oportunidad para manejar en carrera; pero sin duda mi inspiración fue Ayrton Senna.

Sacrificio y el egoísmo ¿qué representan estas dos palabras para la carrera de un piloto?

Para mi el sacrificio lo fue todo. Yo sabía que tenía que sacrificar muchas cosas para lograr mis metas, con esto viene el egoísmo, ya que por mi carrera y las metas que tenía propuestas tuve que ver primero por mí.

¿Cómo se debe vender un piloto para financiar su carrera?

Siempre de una manera muy profesional identificando a quién le estás vendiendo. Las empresas necesitan creer en ti para poder confiarte el dinero que se necesita, pero además debes formar parte de ellos para ponerte la camisa de las marcas que representas. Es importante cuidar tu imagen y con esto también la salud, el ejercicio y practicar mucho.

¿Cuál es la complejidad del deporte motor?

Existe mucha competencia, poca apertura de algunas empresas para financiar y el tiempo que se le debe dedicar así como los sacrificios que hay que hacer.

¿Cuál es uno de tus momentos más memorables como piloto?

Uno de los que más me gustan recordar es el primer triunfo en Indy Lights que fue mi primera carrera en Estados Unidos y eso me ayudó a subir.

Otro momento fue el primer triunfo en Indycar, parteaguas para seguir creciendo con los patrocinios y atraer la atención de la gente en México para sumar seguidores, lo que ayudó a muchas cosas que hay hoy en día como la Fórmula 1 en nuestro país.

¿Cuál es uno de tus recuerdos más tristes en tu carrera ?

Desgraciadamente me tocó estar cuando muchos amigos pilotos perdieron la vida en una carrera en donde yo también competía.

¿Cómo es el proceso mental y físico de un piloto luego de sufrir un accidente?

Los accidentes te afectan en el momento, cuando piensas en no lastimarte o que no se lastimen tus compañeros. Al final cuando recapacitas del tipo de accidente que tuviste, sobre todo en los que no tuviste culpa o error, ese tipo de situaciones, no te afectan para seguir adelante. Eso hace que un piloto sea exitoso, que los accidentes no modifiquen su mentalidad o su forma de atacar cada una de las carreras.

¿Cómo se desarrolla el proceso de puesta a punto de un automóvil en una carrera?

Poner el auto a punto tiene mucho que ver con la relación con tu ingeniero y la comunicación. Le tienes que traducir al equipo lo que sientes para que ellos puedan lograr transmitirlo a la suspensión, caja de velocidades, aerodinámica y la estrategia a seguir en carrera. Una buena preparación del auto muchas veces sin ser el más rápido puede hacer la diferencia al final.

¿Cuál es el automóvil qué más has disfrutado manejar?

Disfruté todos en cada etapa, pero uno de los autos que más disfruté por el desempeño y la tecnología que había en el momento fue el Acura ARX-01b en 2007-2009 en American Le Mans.

Otro más fue el Indycar de 1998, en esa época era un coche con 1,000 hp y velocidad tope de casi 400 km/h sin asistencias al piloto como las hay ahora como el ABS y control de tracción. Eran unas bestias para manejar, muy difícil en cuanto a desgaste físico, eso también me daba mucha satisfacción.

¿Cómo lidiar con la fama sin que afecte tu rendimiento profesional?

Es parte de tu personalidad y de la educación que trae uno de casa. Yo nunca perdí el piso por eso mismo, nunca me olvidé de mi gente ni de mis raíces.

Hay que saber lo que haces sin importar la fama. Parte de lo que haces es por seguir alimentando a los fans, ayudar a las marcar a estar en los medios y utilizar lo mejor posible la exposición mediática que tienes para seguir creciendo.

¿Cuál crees que sea la carrera de autos más importante del mundo?

Tengo dos, una es Indianápolis 500 y la otra las 24 horas de Le Mans. Ambas por la historia y los años que se llevan corriendo estos circuitos tan especiales y rápidos.

¿El piloto nace o se hace?

Para mí son las dos, tienes que nacer con talento, pericia y sin miedo porque si no, no lo puedes hacer. Pero también se hace porque en mi caso trabajé mucho por ser mejor, por trabajar más fuerte que los demás, eso me dio herramientas que al final hacían que tuviera mayor éxito que muchos con los que competí.

Si no fueras piloto de carreras ¿qué profesión hubieras tomado?

Es muy difícil la verdad, me gustaron siempre los deportes, me gustan mucho los negocios y la competencia, entonces algo relativo con eso.

¿Cuáles son tus planes para el futuro?

Me gustan mucho los negocios; quiero seguir apoyando al automovilismo y a pilotos mexicanos. Me gusta estar con mi familia, y sobre todo disfrutar esta etapa de mi vida ahora que me casé con Priscilla y tengo dos preciosos hijos, dedicarle más tiempo a ellos y el tiempo que me queda para todo lo que me gusta hacer de negocios y lo que pueda apoyar a mi automovilismo mexicano.

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Hoy en día la mayoría de las marcas automotrices se enfocan en mejorar sus sistemas de seguridad, implementando nuevas tecnologías o reinterpretaciones, de piezas o procesos ya existentes, para mejorar su desempeño y maximizar la experiencia del conductor.

Mercedes-Benz es un ejemplo claro de ello, muy en especial su Clase S, un vehículo de lujo que históricamente recibe los mayores desarrollos en tecnología y seguridad que la marca alemana desarrolla en sus centros de investigación.

La última novedad de la casa de Stuttgart tiene que ver con los pixeles en específico con el uso de estos dentro de los faros para ayudar al conductor a detectar cualquier tipo de señal o peligro mientras maneja.

El sistema denominado Digital Light utiliza más de un millón de píxeles de iluminación en cada uno de los faros. Además, se pueden controlar individualmente mediante las computadoras de a bordo para proyectar símbolos específicos en la carretera para ayudar al conductor a permanecer en el camino.

Si el sistema detecta una superficie de bajo agarre, por ejemplo, puede proyectar un símbolo de copo de nieve en la carretera iluminada.

Lo mismo ocurre con las obras de construcción, las inminentes colisiones traseras y los objetos en el punto ciego del conductor.

También puede proyectar símbolos útiles como guías de carril y marcadores de distancia al vehículo que se encuentra delante. Y estas son solo algunas de las funciones que los ingenieros de Mercedes han integrado en la primera fase del sistema.

De momento esta tecnología está integrada al modelo más lujoso de la marca, el Maybach Clase S pero la oportunidad que brinda este desarrollo nos hace pensar que en breve podremos ver esta función en automóviles de gamas más accesibles.

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Al inicio de la utilización de los comandos por voz en los autos para controlar los sistemas de entretenimiento parecía que lo habíamos visto todo; sin embargo, el avance tecnológico no se detiene y en la actualidad hay varias marcas automotrices desarrollando un nuevo sistema de control por medio de los gestos.

Hace algunos años ya habíamos visto a varios vehículos utilizar un sistema de reconocimiento facial que le decía al auto si estábamos cansados o no. Esto se lograba por medio de una cámara que leía la expresión y mandaba la información a una computadora programada para reconocer ciertos parámetros de expresión y así decidir cuando el conductor necesitaba un descanso.

La historia del Control de Gestos

Era sólo cuestión de tiempo para que esta tecnología se expandiera y darle un uso más práctico, y es así como los sistemas de info entretenimiento con activación con gestos siguen cobrando vida.

Aunque todavía hay muchas personas que no pueden vivir sin una perilla para controlar el volumen del radio, por ejemplo, muchos fabricantes con visión futurista ya ven mucho más allá de las pantallas táctiles y los comandos de voz para el futuro próximo.

Con estos sistemas lo único que hay que hacer es mover la mano hacia arriba o abajo para regular el volumen, y este es sólo el principio.

Actualmente marcas como BMW tiene habilitado en el Serie 5 el control de gestos.

El pionero

Audi es una de las marcas que más está empujando esta tecnología y su sistema funciona con una serie de heads-up displays en el parabrisas que se pueden controlar a través del movimiento de los brazos.

Esto evitará al conductor apartar la vista del camino o estirar el brazo para activar algún dispositivo desde el tablero.

Los botones en el volante representan una muy buena solución ante este problema pero no en éste no se pueden colocarlo todos los dispositivos, y el sistema de control por gestos nos permitirá tener control total de las funciones del auto.

El control de gestos se usa para diversas maniobras: desde cambiar la estación de radio, hasta aumentar la intensidad del aire acondicionado

Este tipo de tecnología se encuentra en sus primeras etapas de desarrollo, pero no duden que será cuestión de un par de años para que comencemos a ver varios coches de lujo con este tipo de sistemas, y tal vez unos cuantos más para que comiencen a llegar a vehículos de una gama más baja.

CUÉNTANOS…
¿Tienes un auto con esta tecnología?, platícanos tu experiencia
¿Crees que todos los vehículos deberían contar con este sistema?

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El pasado viernes 20 de abril el mundo de la música electrónica se cimbró al saber que Tim Bergling, mejor conocido como Avicii fue hallado muerto en Omán, dejando tras de sí una estela de misterio sobre las causas de su deceso con tan sólo 28 años de edad.

Sueco de nacimiento, Avicii era un DJ que además de ser amante de la música, también lo fue de los autos y eso lo llevó en 2015 a grabar una versión de “Felling Good”, como parte de la campaña de lanzamiento de la nueva generación de la SUV Volvo XC90.

Este video fue parte de la campaña de Avicii “A new beginning”, que iba a la par del desarrollo de XC90, que en su momento fue considerada como la camioneta más segura del mundo y que daba pie a nuevos desarrollos por parte de la marca escandinava.

Deporte motor

Avicii, también llevó su música a las pistas. De la mano del equipo Lotus de Fórmula 1 y de la marca de bebidas energéticas Burn, compuso el tema “Speed” allá por 2013.

Sin duda el mundo de la música echará de menos a Avicii, quien llevó la alegría de sus mezclas por todo el planeta y dejando como legado dos álbumes de estudio; tres recopilatorios y una nutrida cantidad de sencillos.

Descanse en paz Avicii.

CUÉNTANOS…
¿Qué canción de Avicii es tu favorita?
¿Qué otro DJ recuerdas que haya tenido relación con los autos?

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La tarjeta de circulación es uno de los documentos más importantes para acreditar la legalidad de tu vehículo ya que contiene datos como el tipo de automóvil que es, el modelo, año, número de serie, tipo de motor, número de puertas y nombre del propietario.

Este documento certifica que las autoridades mexicanas acreditaron tu coche para circular por las calles y carreteras del país por lo cual es muy importante tenerla siempre vigente, ya que sin ella, no podrás hacer trámites de control vehicular como verificar o pagar tenencia.

Otro de los riesgos latentes es que si un oficial de tránsito te detiene por alguna infracción será de los primeros documentos que te pedirá mostrar y en caso de no tenerla recibirás una infracción de 20 a 30 salarios mínimos como lo marca el Artículo 45 del reglamento de tránsito en la CDMX.

¿Cómo renovarla?

La tarjeta de circulación se entrega por primera vez al dar de alta las placas de un automóvil nuevo, posteriormente cada 3 años deberás renovarla. Para realizar dicho trámite tendrás que presentarte en módulos de la tesorería con la siguiente documentación en original y copia:

1.- Documentos de Identificación oficial vigente.
2.- Comprobantes de domicilio no mayor a 3 meses.
3.- Pago de derechos de reposición o renovación de tarjetas de circulación y tenencia.
4.- Comprobante de propiedad, factura.
5.- Tarjeta de Circulación vencida.
6.- Documentos de acreditación jurídica para personas morales y personas físicas.

Ojo, adicionalmente deberás estar al día con el pago de las últimas 5 tenencias de tu vehículo y si te robaron o perdiste tu tarjeta de circulación vencida tendrás que presentar acta circunstanciada o acta de denuncia ante Ministerio Público.

¿Cuánto cuesta?

El costo para renovación de la tarjeta de circulación para un automóvil es de 275 pesos, 180 pesos para motocicleta o remolque y 137 pesos para personas con discapacidad.

¿Dónde pagar?

Puede ser instituciones bancarias y centros comerciales autorizados, a través del Formato Universal de Tesorería que contenga línea de captura proporcionada por Locatel o por Internet.
Toma tus precauciones y contempla llevar un buen colchón de tiempo para realizar estos trámites ¡que no te detengan sin tu tarjeta de circulación!

La entrada Tarjeta de circulación: qué es, para qué sirve y cómo debes renovarla aparece primero en Motorbit.

Nuevo Golf de Volkswagen es sin lugar a dudas uno de los vehículos más queridos y representativos en México debido a la leyenda que recorre su andar y a las múltiples posibilidades que brinda su carrocería deportiva.

Primera impresión

Estamos frente a un ícono de la industria automotriz mundial, un verdadero ejemplo de lo que puede hacer y trascender un buen concepto que ofrece siempre calidad e innovación.

Forma y función

Las formas del Nuevo Golf nacen de un logo de la Marca Volkswagen custodiado por una parrilla muy minimalista que resalta por una tira en cromo que va de izquierda a derecha insertándose dentro de los faros principales que también cuentan con un diseño elegante.

Un poco más arriba encontramos un cofre casi plano pensado más para mejorar el coeficiente aerodinámico, así como el consumo de combustible. Un poco más abajo encontramos la toma de aire principal del conjunto motriz bien acoplada a la defensa delantera que termina su diseño con un par de faros de niebla a los costados.

A los lados encontraremos una línea de carácter que define y corta en dos separando los lienzos de las puertas y la zona de cristales de una manera armónica que acentúa su carácter deportivo mejorando el flujo de aire para evitar turbulencias a altas velocidades. Punto importante de este apartado son los rines de aluminio de 17 pulgadas con diseños diferentes que distinguen las versiones.

La parte trasera deja ver un pequeño alerón con luz de stop, un medallón trasero amplio para observar todo lo que pasa detrás de nosotros, emblemas distintivos que indican en qué unidad estamos, calaveras de buen formato y tecnología, así como insertos en cromo en la parte baja de la defensa.

Interior

Una vez dentro del habitáculo del Nuevo Golf 2018 encontramos un espacio lleno de confort y buenos terminados. Salta a primera vista la pantalla de infoentretenimiento de 8 pulgadas compatible con dispositivos móviles, los asientos forrados en tela o leatherette según la versión seleccionada, así como el volante multifuncional forrado en piel.

Por otro lado, encontramos aire acondicionado, sistema keyless access con botón Push to Start (Highline) y acabados que destacan por su detalle. Respecto al apartado de seguridad la mejor carta es Nuevo Golf cuentan con 5 estrellas de Latin NCAP, siendo el más alto reconocimiento en materia de seguridad, lo que significa que poseen una amplia protección para los pasajeros en caso de impactos.

Estas tecnologías de seguridad se plantean de la siguiente manera: Siete bolsas de aire, detector de cansancio, función de freno multicolisión, testigo de pérdida de presión de neumáticos, y sistema de corte de alimentación de combustible en caso de impacto, entre otros.

Tren motriz

Nuevo Golf 20186 se encuentra disponible en dos versiones: Comfortline y Highline. Para ambas, Golf tiene como base de equipamiento un motor 1.4 litros turbo de 4 cilindros con inyección electrónica directa TSI que otorga una potencia de 150 Hp, un torque de 250 Nm y sistema Start-Stop que ayuda a mejorar el consumo de combustible.

La versión Comfortline se encuentra disponible con opción de caja manual de seis velocidades o DSG de siete cambios, mientras que Highline viene con transmisión DSG de siete velocidades.

La naturaleza deportiva del Nuevo Golf se combina con seguridad para el conductor y pasajeros gracias a importantes sistemas de asistencia como: Sistema antibloqueo de frenos (ABS), Sistema de asistencia para el arranque de pendientes (HHC), Sistema de control de inercia del motor (MSR), Sistema de control de tracción (ASR), Sistema de control electrónico de estabilidad (ESC), así como suspensión delantera McPherson y suspensión trasera Fourlink.

En la práctica

Estamos ante un ícono de la cultura automovilística a nivel mundial, un auto que despierta pasiones y es una compra razonable para quien busca presencia, seguridad, deportividad y confort en un solo empaque.

Conoce más de Volkswagen Golf dando clic AQUÍ

La entrada Volkswagen Golf 2018 sigue siendo el rey aparece primero en Motorbit.

La pregunta es directa: ¿cuánto tiempo más vas a aguantar sin tener tu propio automóvil?

Adquirir un automóvil no solo es uno de los logros más importantes que una persona puede alcanzar en su vida, sino que también representa la libertad para moverte a donde quieras cuando quieras.

Pensando en esto, Seminuevos.com y Uber diseñaron una alternativa para que puedas obtener el automóvil que siempre has deseado con la opción a pagarlo manejando para Uber.

Es muy fácil, lo primero que debes hacer es visitar la página seminuevos.com y elegir el automóvil que más se adecue a tus necesidades entre una oferta de más de 50 mil opciones.

Posteriormente tendrás que registrarte en Uber y crear un perfil para que puedas certificarte como conductor calificado.

Después de realizar tus evaluaciones y aprobarlas podrás empezar a manejar para pagar tu automóvil.

Las grandes ciudades como CDMX están llenas de personas que necesitan transportarse día a día, lo que se traduce en efectivo para ti trabajando como tu propio jefe, logrando tus propias metas, bajo tu propio horario.

Respecto al automóvil te recomendamos que analices bien tus necesidades, puedes elegir vehículos urbanos como un Volkswagen Gol de bajo consumo de combustible, práctico para moverse o estacionarse en la ciudad.

Por otro lado están los sedanes medianos como un Volkswagen Jetta que brindan mayor espacio interior, mayor confort y potencia.

Pero si lo que necesitas es un vehículo de lujo puedes mirar opciones como un Audi o Mercedes-Benz o BMW así como camionetas de tamaño completo como Chevrolet Suburban o Ford Explorer.

No dejes pasar esta oportunidad, regístrate y empieza a ganar dinero hoy mismo de una forma segura e independiente, bajo tus propios horarios.

Estás a un click de lograrlo.

La entrada Llegó el momento de comprar tu automóvil con Uber y Seminuevos.com aparece primero en Motorbit.

Escape es un vehículo pensado para los amantes de la libertad que para su versión 2018 opta por incorporar aditamentos tecnológicos y de seguridad para volverse mejor de lo que ya era.

Aquí te decimos 4 puntos clave fundamentales de su éxito.

1.- Confort: Como decíamos este es un vehículo pensado para la aventura pero sin sacrificar comodidad. Escape es el vehículo más confortable de su categoría y ello lo demuestran sus asientos forrados en piel con ajuste eléctrico con 10 posiciones para acomodar de una mejor manera el cuerpo del conductor.

En la misma línea está el aire acondicionado con control automático de temperatura de doble zona y conducto de ventilación para la segunda fila de asientos, o las dos mesas de cortesía plegables para los ocupantes traseros.

2.- Equipada para brindar seguridad: Son muchos los sistemas de seguridad que equipa esta nueva generación de Ford Escape pero sin lugar a duda los más importantes son el sistema AdvanceTrac con Roll Stability Control que comprende frenos ABS, con control de estabilidad ESP, distribución de frenado EBD y control de tracción EBA.

3.- Nueva carga tecnológica: Incorpora un arsenal tecnológico para facilitar y amenizar la conducción por ejemplo el sistema de infoentretenimiento Sync 3 con pantalla táctil de 8 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto que responde a comandos de voz, otro punto destacable es el botón de arranque sin necesidad de llave, el aire acondicionado automático de doble zona, sistema de sonido SONY con 9 bocinas y freno de mano eléctrico.

Complementan dirección eléctrica asistida que endurece el tacto del volante según la velocidad, bolsas de aire frontales, laterales, de tipo cortina y de rodilla.

4.- Costo: Puedes estrenar una Ford Escape 2018 desde $377,800, no esperes más y vive toda la experiencia de libertad y emoción que este vehículo puede darte.

Descubre más de Ford Escape aquí.

La entrada Ford Escape 2018 y los 4 puntos fundamentales de su éxito aparece primero en Motorbit.

La pregunta es directa: ¿cuánto tiempo más vas a aguantar sin tener tu propio automóvil?

Adquirir un automóvil no solo es uno de los logros más importantes que una persona puede alcanzar en su vida, sino que también representa la libertad para moverte a donde quieras cuando quieras.

Pensando en esto, Seminuevos.com y Uber diseñaron una alternativa para que puedas obtener el automóvil que siempre has deseado con la opción a pagarlo manejando para Uber.

Es muy fácil, lo primero que debes hacer es visitar la página seminuevos.com y elegir el automóvil que más se adecue a tus necesidades entre una oferta de más de 50 mil opciones.

Posteriormente tendrás que registrarte en Uber y crear un perfil para que puedas certificarte como conductor calificado.

Después de realizar tus evaluaciones y aprobarlas podrás empezar a manejar para pagar tu automóvil.

Por otro lado están los sedanes medianos como un Volkswagen Jetta que brindan mayor espacio interior, mayor confort y potencia.

Pero si lo que necesitas es un vehículo de lujo puedes mirar opciones como un Audi o Mercedes-Benz o BMW así como camionetas de tamaño completo como Chevrolet Suburban o Ford Explorer.

No dejes pasar esta oportunidad, regístrate y empieza a ganar dinero hoy mismo de una forma segura e independiente, bajo tus propios horarios.

Estás a un click de lograrlo.

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It is to underline that there is no point in choosing between land-based repositories and Virtual Rooms since all is obvious. But still, not all the corporations agree with us and still choose to have a deal with the PDRs for storing their private information. Then and there, what is wrong with traditional data rooms and for what reason do we think that you have to pick the Virtual Data Rooms? Let’s see together.

Using the Alternative Data-warehousing Systems, your depositors from other countries will not go anywhere to audit your papers. What they need is the Worldwide Web, computers or digital phones and an access to your Deal Rooms.
Having picked VDRs , you will enjoy such good points as the twenty-four-seven technical assistance, the electronic translator, multiple languages interface, the Q&A mode and so on and so forth. Assuming that you are going to be involved in the M&A deal-making, you will see that it will be more productive. All your customers will enjoy such good points which save plenty of time and money.
Land-based repositories are sensitive to information disclosure. But the Virtual Data Rooms use the relevant safety features to provide your archives with the perfect degree of confidentiality. The most forward ventures hack their own modern data rooms to check the protection. We would like you to select exceptionally the certified Secure Online Data Rooms due diligence virtual data room . And you will not experience the data bottleneck and will get the secure Virtual Data Rooms.
This is not a secret that both land-based repositories and Digital Data Rooms have their good points and negative sides. But if the truth be known, the only plus of land-based data rooms is storing the information. On the contrary, the Virtual Rooms could offer you much more. To begin with, it is a safe storing of your files. Then, there is the large multicity of various Virtual Repositories and you can decide on the Online Deal Rooms in conformity with your scopes of activity, financial health, taste, demands and so on and so forth. It is understood that there are low-priced and crazy expensive virtual venues, but most often, both of them offer you gratuitous trials which let you test numerous Online Storage Areas and single out the best one. There are virtual services without chargeless temporary subscriptions and you are not to select them. On the other side, if the opinions of people are good, you can try.
Do you choose to cope with papers in cases when there are many file formats presently? Every business owner can single out the best file formats and have a deal with them. It is a general knowledge that the only format you are free to keep in the land-based repositories is papers. Contrarily, talking about the Alternative Data Rooms , you have the freedom to store a million of file formats and convert them.
Discussing land-based venues, it is worth saying that your tip-off deeds cannot be protected from the physical coercion. And you can lose your documents. Speaking of Electronic Data Rooms, they also store the documentation on the physical servers. On the contrary, mostly, the bigger part of virtual venues keep the data on numerous server machines in different countries. Thus, you will not become a victim of losing your immaterial goods.

As it happens, we can underline that your choice is clear but you should arrive at the decision. In addition, do not be afraid of wasting money on the Online Storage Areas, it is just desirable to take note of the variety of low-priced data rooms which give you all the same functionalities.

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Explorer sigue compitiendo en el mercado global como un líder en su segmento gracias a que sabe renovarse a tiempo para ofrecer los cambios estéticos y tecnológicos que el mercado demanda.

Existen 4 aspectos que mejoran cada generación y definen su personalidad:

Diseño

Si miramos los costados podremos apreciar que el pilar A, B y D son flotantes.

Otro punto de diseño interesante son las líneas que conforman su carrocería, una para captar luz y darle más volumen a la camioneta y otra de carácter por debajo de las manijas de las puertas.

Interior

Destaca el volante multifunciones, la pantalla de 8 pulgadas amigable con cualquier tipo de interfaz, y asientos ergonómicos que brindan una sensación de altura destacable.

Tren Motriz

También encontraremos una dirección eléctrica de asistencia variable, frenos de disco en las cuatro ruedas con sistema antibloqueo ABS y distribución electrónica de frenado EBD.

La suspensión delantera es independiente McPherson y la trasera independiente de tipo multilink para garantizar altura, rigidez y confort en cualquier condición.

Seguridad

Otro elemento es su cámara de reversa con guías activas y los sensores de proximidad que nos indican si es un buen momento para cambiar o no de carril.

En la práctica

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La firma de las flechas plateadas quiere mantener su liderazgo en el segmento Premium en nuestro país y ya prepara algunos lanzamientos con los que quiere conseguirlo e incluye uno de los modelos más excitantes del planeta.

Al ser presentado Jaime Cohen, como nuevo CEO y Director General de la marca alemana en México, el ejecutivo adelantó cuáles serán los lanzamientos de Mercedes-Benz en nuestro país en 2019 y que a continuación detallamos:

Mercedes-Benz AMG One

El hypercar que es en realidad un Fórmula 1 para la calle, sólo pondrá 300 ejemplares a la venta en el mundo y México recibirá tres de ellos.

Este bólido tiene un motor descomunal que es capaz de entregar 1,000 caballos de fuerza y entregando una velocidad tope de 350 kms/hr. Si bien es cierto no hay un precio oficial, cuando este modelo se presentó en el Autoshow de Frankfurt de 2017, se comentó que el precio base del Mercedes-Benz AMG One rondaba los 2.6 millones de dólares.

Clase A Sedán

Es quizás uno de los modelos más importantes para la marca hoy en día porque además de incursionar en el segmento de los sedanes compactos, la variante sedán de la recientemente renovada Clase A es producida en Aguascalientes, principalmente para exportación a Estados Unidos y mercados europeos y asiáticos.

Se extiende sobre 4.5 metros y al frente, obviamente es idéntico al Clase A Hatchback, pero la diferencia se aloja hacia la parte trasera donde se aprecia una mayor amplitud que seguramente agradecerán los pasajeros de la segunda fila.

Como todo buen Clase A de nueva generación al interior encontraremos las ya afamadas dobles pantallas para el cuadro de instrumentos y el sistema de infoentretenimiento que pueden ir de 7 a 10.2 pulgadas.

AMG-GT 4 Door Coupé

La sensación que ha causado el Mercedes-AMG GT desde 2015, año en que comenzó a venderse alrededor del mundo sobrepasará los límites toda vez que llegará a México la variante 4 puertas denominada AMG-GT 4 Door Coupé.

Se trata de un deportivo, sí pero con un aire más familiar, pero no por ello desmerece en cuanto a emociones y si bien es cierto sigue siendo un misterio lo que podremos ver bajo el cofre, en algunas latitudes se ofrece con una potencia de 367 caballos. Habrá que ser pacientes para saber qué motorizaciones llegarán a nuestro país.

CLA

Presentado mundialmente en el CES 2019 de Las Vegas, el CLA llegará a México ofreciendo un producto todavía más refinado pero con elementos deportivos que han hecho desde vehículo uno de los más grandes éxitos para la firma alemana.

Entre los cambios más destacados encontramos un frente inclinado un poco más hacia adelante, así como un lenguaje de diseño frontal denominado “Frente de tiburón”. En interiores encontramos el sistema MBUX (Mercedes-Benz User Experience), así como asistente de voz “Hey Mercedes” que entiende comandos en lenguaje coloquial y responde a preguntas cada vez más complejas. También encontramos una computadora de alto rendimiento, pantallas y gráficas brillantes, visualización personalizable, un Head-up-Display a todo color, navegación con realidad aumentada, software con capacidad de aprendizaje, en resumen todo un portento de tecnología.

Clase G

Uno de los modelos más radicales de la casa de Stuttgart presentará en México una Clase G que a decir de Jaime Cohen se caracteriza por ofrecer el más grande cambio en su lenguaje en 40 años, comenzando con el interior el cual es completamente nuevo y de hecho nuestro país está entre los primeros 10 mercados para la Clase G, de ahí la importancia de introducir a nuestro país este producto lo más rápido posible.

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Famosos por ser autos sumamente pequeños y con un diseño fresco y juvenil, Smart goza de una gran popularidad en Europa justamente por adaptarse a espacios estrechos, algo muy común en el viejo continente. En México han tenido éxito sobre todo en jóvenes, pero la firma alemana perteneciente a Daimler ha decidido tomarse un año sabático en nuestro país. La razón: planea convertirse en una marca totalmente eléctrica.

La puesta a punto de los modelos Smart que se vendían para México era algo complicada. La altura de muchas ciudades y ni qué decir de la orografía no eran precisamente aliados para que estos pequeños autos desplegaran todo su desempeño, de ahí que la firma opte por volver en el futuro ofreciendo vehículos totalmente eléctricos.

De esta forma, Smart seguirá trabajando en adecuaciones para el auto derivadas de las particulares características de nuestro país y es que debido a la localización de las baterías en Smart, ubicadas en el piso del auto, la marca quiere prepararse para enfrentar la intrínseca orografía particular de México sin poner en riesgo la calidad de sus modelos.

Pero esta decisión tiene una razón y va en concordancia con uno de los planes más importantes de Daimler para desarrollar autos amigables con el ambiente y se denomina CASE (Connected, Autonomous, Shared & Service, Electrified), que busca apoyarse de energías alternativas para equipar sus autos.

Es necesario recalcar que lo que hace Smart es algo completamente radical, pues se convertirá en la primera marca en el mundo en pasar toda su alineación de productos a gasolina a vehículos 100% eléctricos.

¿Tienes un Smart?

Si eres poseedor de un auto Smart no debes preocuparte. La red de distribuidores Mercedes-Benz & Smart en México seguirán apoyando a los usuarios con todo lo que tenga que ver con los vehículos de la marca en nuestro país en todo lo que se refiere a servicio y mantenimiento.

Habrá que ser pacientes para ver el regreso de Smart en nuestro país. El diseño fresco y juvenil de sus modelos ahora impulsados por electricidad serán sin duda una gran solución en grandes ciudades como las de México. Valdrá la pena esperar.

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Una vez que para este 2019 se incrementó la Unidad de Medida y Actualización (UMA), que no es otra cosa que una referencia económica en pesos que sirve para determinar el pago de trámites, multas de tránsito, entre otros, justamente las multas de tránsito verán modificados sus costos a partir del 1º de febrero, fecha en que entra en vigor el ajuste a la UMA. Entonces ¿cuánto pagarás si no respetas el reglamento de tránsito?

Vayamos por partes. En 2018 la UMA tenía un valor de 80.60 pesos y para 2019 se elevará a 84.49 pesos y su ajuste obedece al aumento al salario mínimo vigente desde diciembre del año pasado.

De acuerdo con el Reglamento de la Ciudad de México si circulas en contraflujo, es decir, en contraflujo además de que tu coche será remitido al corralón y perderás seis puntos en tu licencia tendrás que pagar de 40 a 60 veces la UMA, esto es entre $3,379.60 y $5,069.40, cuando antes pagabas entre 3,224 y 4,836 pesos.

Si manejas tu vehículo en sentido contrario pagarás entre $844.90 y $1,689.80 además de perder tres puntos en tu licencia.

Si invades el área de espera para ciclistas y motociclistas, se te aplicará una multa que va de 20 a 30 veces la UMA, es decir de $1,689.80 a $2,534.70.

Recuerda que trasladarte con niños menores de 12 años sentados en el asiento delantero es causa de una infracción de tránsito, así que si un agente policiaco te sorprende haciéndolo pagarás entre $422.45 y 844.90 pesos así como verás restado un punto en tu permiso para conducir.

Si te pasas de listo e invades el paso peatonal tendrás que pagar entre $1,689.80 a $2,534.70, además de que perderás tres puntos en tu licencia.

Ahora bien, si no respetas la luz roja del semáforo tu multa será de entre $844.90 y $1,689.80 y tres puntos de pérdida en tu licencia.

Por desgracia algo muy común es la invasión de vehículos a carriles confinados, ciclovías o a la línea que sigue el Metrobús. Esta es una de las multas más costosas porque va en lo económico de $3,379.60 a 5,069.40 pesos, la remisión de tu coche al corralón y seis puntos de penalización a tu licencia.

Si no usas el cinturón de seguridad tendrás que pagar de 422.45 a 844.90 pesos y se te restará un punto en tu licencia.

Y, por último, si te distraes manejando para atender tu teléfono pagarás una multa que va de los $844.90 a los $1,689.80 pesos.

Debes saber que de acuerdo con el Gobierno de la Ciudad de México tendrás un plazo de 30 días naturales contados a partir de la emisión de la boleta de sanción para realizar el pago, teniendo derecho a que se te descuente un 50% del monto de la misma.

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A principios de la década pasada la firma de las flechas plateadas irrumpió en el mercado mexicano con una propuesta de movilidad diferente en el segmento de vanes, un nicho que poco a poco iba cobrando relevancia en nuestro país. Fue en 2002 cuando Mercedes-Benz presentó su Sprinter y de inmediato se posicionó como un claro referente y hoy con su tercera generación alcanza una madurez destacable.

Con un interior renovado, motores a diésel eficientes y una propuesta de seguridad notable, Sprinter ofrece diferentes variantes para México: Cargo, Pasaje, Crew Cab y Chasis cabina y es ahí justamente donde se encuentra la riqueza de este modelo, pues puede configurarse de diferentes formas para convertirse en un aliado para empresarios flotilleros y de pasaje.

El tren motriz fue renovado dando como resultado una mejora en la eficiencia de combustible de entre 6 y 8% y un rendimiento que ronda los 12 kms/lt, en la versión de entrada que es la Sprinter 311 CDI, cuyo motor a diésel cumple con las especificaciones Euro VI, en tanto que la versiones restantes (416 CDI y 516 CDI) cumplen con las especificaciones Euro V.

La potencia de los motores según la versión que se elija va de los 113 a los 160 caballos de potencia y se acoplan ya sea a una transmisión manual de 6 velocidades o a una caja automática de 7 relaciones.

En cuanto a equipos de seguridad se refiere integra como equipamiento de serie frenos ABS, distribución electrónica de frenado, asistente de frenado de emergencias y como paquete opcional encontramos asistente de punto ciego, asistente de viento lateral que, como su nombre lo dice, ayuda a estabilizar el vehículo en caso de ráfagas fuerte de viento que pudieran ocasionar descontrol del manejo, asistente activo de conservación de carril y es la única Van en México que ofrecerá el asistente de frenado activo que frena el vehículo cuando detecta a una persona o un objeto en el camino.

Todos los detalles de la prueba de manejo y nuestro análisis lo encontrarás el próximo 11 de marzo en nuestra edición impresa Nuevos & Seminuevos Magazine.

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Un seguro es la herramienta más importante que debe tener el conductor responsable para salir adelante en situaciones de accidentes, robos o daños.

Por otra parte, el pasado 1 de enero entró en vigor la más reciente actualización a la Ley de Caminos, Puentes y Autotransportes Federal, donde se establece que todos los vehículos que transiten por carreteras y puentes federales, están obligados a contar con un seguro de responsabilidad civil o de daños a terceros.

Pensando en esto, Mapfre te brinda una opción para que cotices el seguro de tu vehículo en tan solo 10 segundos, de una manera fácil y segura.

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Porsche y Mercedes-Benz tienen una relación de colaboración desde hace más de 90 años, las dos marcas de automóviles se desarrollaron en la ciudad de Stuttgart y en algún momento de 1906 Ferdinand Porsche trabajó como Director Técnico en Austrian Daimler ayudando a desarrollar vehículos de carrera como el Targa-Florio de 1924.

Dicho esto no es extraño que en la actualidad se exhiba un Porsche 550 Spyder dentro de las instalaciones que cuentan la historia de las flechas de plata. El porqué tiene solo una razón, celebrar el décimo aniversario del museo Porsche.

No es una novedad que ambos museos realicen programas en conjunto, los visitantes pueden acceder con el 25% de descuento si presentan el boleto correspondiente al otro museo.

Sin embargo, la relación escaló un nuevo peldaño, el museo de Mercedes abrió su puertas de manera gratuita a todos los empleados de Porsche durante 10 días que van del 31 al 10 de febrero.

“Enviamos nuestras sinceras felicitaciones al Museo Porsche y esperamos que nuestro aliado del museo continúe siendo tan exitoso como lo ha sido hasta la fecha”, dijo Christian Boucke, director de Mercedes-Benz Classic. “Con el Museo Porsche y el Museo Mercedes-Benz, Stuttgart cuenta con no menos de dos museos automotrices de renombre internacional. Una de las razones vitales por la que muchos visitantes de todo el mundo vienen a nuestra ciudad para visitar ambas instituciones “.

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