La recta final de la segunda temporada de la Fórmula E continúa este sábado, cuando se celebre la antepenúltima fecha del calendario en Berlín, Alemania.
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Lucas Di Grassi y Sébastien Buemi se han apropiado de la lucha por el título ya que, con 90 puntos en juego, están separados por sólo 11 unidades a favor del brasileño, mientras el tercer lugar, Sam Bird, se encuentra con 44 de déficit, por lo que necesitará ayuda de sus rivales para acercarse.
Di Grassi, quien a pesar de la descalificación en la Ciudad de México ha ganado las últimas dos fechas, celebradas en Long Beach y París, superó además a Buemi en el departamento de triunfos en esta temporada, a pesar de que el suizo ha sumado puntos en todas las fechas disputadas al momento.
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LA PISTA DE BERLIN
Ambos han formado parte del conjunto de novedades rumbo al fin de semana, ya que ambos han sido ratificados para permanecer en las escuderías ABT Schaeffler Audi Sport y Renault e.Dams, respectivamente; misma situación para sus coequiperos Daniel Abt y Nicolas Prost, por lo que seguirán siendo protagonistas en la próxima campaña.
Serán las calles del centro de la capital alemana las que reciban a la categoría de autos eléctricos ya que hace un par de meses, debido a la crisis humanitaria en Siria y Libia, junto con otros países del área del Cercano Oriente, el Aeropuerto de Berlín-Templehof quedó sin posibilidad de ser usado por la categoría ante la gran afluencia de refugiados que ocupan el área hoy en día.
El trazado diseñado mide 2.030 km, tendrá 11 curvas, múltiples rectas y horquillas y pasará por la Plaza Strausberger, a pocos metros del Alexanderplatz; el punto de partida estará en la Avenida Karl Marx. Será el segundo trazado más corto del calendario, por detrás de París.
LO QUE QUEDA DE FÓRMULA E
Después de esta fecha quedará la fecha doble en Londres, Inglaterra, gracias a la cancelación del ePrix de Moscú por problemas con los promotores locales.
De nueva cuenta habrá cambios en la lista de 18 inscritos: René Rast, quien compite en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), hará su debut en la categoría al sustituir en el Team Aguri al portugués António Felix Da Costa, quien tiene conflictos de agenda con el DTM de Alemania; el chino Ma Qing Hua seguirá al volante del segundo vehículo, el cual previamente fue manejado por Nathanael Berthon y Salvador Durán.
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Inicialmente, Oliver Turvey iba a ausentarse del ePrix debido a que correría en el Super GT de Japón; sin embargo, por causas de fuerza mayor forzó la cancelación de la competencia en Autopolis, por lo que el británico permanecerá en la máquina de NEXTEV TCR.
Las actividades en Berlín, como es a lo largo del año, serán únicamente el día sábado.
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