Sí, una de las formas de prevenir accidentes de tránsito es realizando un mantenimiento preventivo a nuestro coche. Si no sabes por dónde comenzar, nosotros te contamos cuáles son aquellos elementos o sistemas del auto que debes mantener en óptimas condiciones.
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Ser un ‘amante de los fierros’ no solo consiste en saberlo todo sobre el mundo automotor, sino también en saber cuidar su propio vehículo con el fin de que este no se deteriore con el pasar de los años. Además, de esta forma, no solo valora a su ‘’joya’’ de cuatro ruedas, sino también es consciente de la inseguridad vial que provoca si no presta atención al asunto.
Y para ayudarte en la tarea, un especialista de la División Automotriz Bosch, Juan Manuel Sanabria, nos aportará diversos consejos sobre el mantenimiento de nuestro auto.
Juan Manuel Sanabria, especialista de la División Automotriz Bosch.
PRIMERO LO PRIMERO
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Una de las interrogantes más recurrentes sobre el mantenimiento preventivo del auto está relacionado sobre el periodo de revisiones. Es decir, cada cuánto tiempo debemos llevar nuestro vehículo al taller.
Pese a que no hay fecha exacta, y que no queremos dejarnos llevar por lo que dicen los concesionarios o fabricantes, podemos decirte que lo más recomendable es que el mantenimiento preventivo lo realices cada tres meses o en cada cambio de estación.
Asimismo, Juan Manuel Sanabria menciona que ‘’es responsabilidad de todo conductor, sobre todo de transporte público de pasajeros, cerciorarse de que la unidad que opere cuente con revisiones preventivas periódicas, para así reducir los riesgos de un posible accidente’’.
AHORA SÍ ¡MANOS A LA OBRA!
Son seis los sistemas o elementos que debes revisar en tu auto. Eso sí, con algunos necesitarás ir al taller para que la revisión sea más especializada.
1. Sistema de Frenos
Sistema de Frenos.
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Si hace tiempo que no revisas el sistema de frenos, es muy sencillo comprobar si está en óptimas condiciones. Para esto, observa que los discos no estén oxidados o que estos mismos no presenten un borde afilado producto del contacto de la superficie con la pastilla.
Otra evidencia de que los frenos han alcanzado su punto crítico es cuando el pedal se va con facilidad hacia el fondo (puede que se trate de una fuga del líquido de frenos) o, por el contrario, nos cueste frenar. En este caso, sí es necesario que vayamos hacia el taller de confianza para que realicen los cambios pertinentes.
2. Sistema de Iluminación
Sistema de Iluminación.
Para este punto, el especialista de Bosch recomienda:
‘’Verifica que las lámparas externas e internas se enciendan y brinden la potencia adecuada para tener una correcta visibilidad y, al mismo tiempo, para ser vistos en la autopista. Además, realiza una alineación de luces cada dos años para tener una correcta proyección’’.
3. Sistema de Limpiaparabrisas
Sistema de limpiaparabrisas.
Imagina que vas conduciendo y te agarra una garúa o, peor aún, una lluvia intensa. Sin duda, lo primero que harás es encender el limpiaparabrisas, ese que no limpias hace dos veranos. Esto no solo puede provocar que una masa de lodo se forme en el vidrio, sino que imposibilita la vista. Así que es recomendable que limpies las escobillas del limpiaparabrisas para evitar esta situación.
4. Sistema Eléctrico
Sistema eléctrico.
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Juan Manuel Sanabria recomienda acudir al taller mecánico cada tres meses para que revisen el sistema eléctrico que contempla los alternadores, el motor de arranque y la batería. En efecto, si no le brindas los cuidados permanentes a este sistema, tu auto puede dejarte botado en cualquier lugar de la autopista. Tómalo en cuenta.
5. Sistema de Suspensión
Sistema de suspensión.
De acuerdo al uso que le hayas dado al sistema de suspensión, este se llega a deteriorar con mayor o menor rapidez. Para verificar su estado de conservación, fíjate que los amortiguadores no estén perdiendo líquido o que la carrocería no se balancee de forma exagerada.
6. Revisión de Neumáticos.
Revisión de neumáticos.
Revisar los neumáticos del auto no solo debe hacerse cuando estos pierden aire o cuando presenten cortes o deformidades. También es importante que prestemos atención al desgaste que presentan. Para revisar esto fíjate que la profundidad del dibujo no sea inferior a los 1.6 milímetros.
CUÉNTANOS
¿Qué tipo de mantenimiento le das a tu auto?
¿Cada cuánto tiempo lo realizas?
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