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Nissan probó el ProPilot, su nuevo vehículo autónomo

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Nissan presentó en el marco de la Cumbre del G7 celebrada recientemente en Japón, su prototipo con tecnología de conducción autónoma denominado ProPilot.

Este prototipo de Nissan está basado en el cien por ciento eléctrico Leaf y fue equipado con una serie de atributos especiales, como por ejemplo un radar de ondas milimétricas, escáneres de láser, y la Interfaz de Máquina Humana (HMI) la cual es la base de la tecnología conducción autónoma.

ProPilot

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Nissan ProPilot

La demostración que realizó este vehículo autónomo sirvió para probar cómo la tecnología ProPilot tiene la facultad de recorrer caminos por medio de dos funciones innovadoras. La primera de ellas es un escáner miniatura de alta especificación que determina la distancia entre el vehículo y sus alrededores por medio de precisas mediciones tridimensionales, las cuales permiten la navegación en espacios reducidos.

ProPilot

La segunda función es un sistema de cámaras de ocho direcciones y vista de 360 grados, el cual sirve para tomar decisiones adecuadas en intersecciones y en caminos con vueltas cerradas. Estas tecnologías se probaron en autopistas de Japón y Estados Unidos a inicios de este año.

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Se destaca por su gran agilidad y versatilidad y es el primer auto a nivel mundial que combina un motor boxer de 4 cilindros (de 1.998 cm3 y una potencia máxima de 200 CV) con la tecnología de última generación D-4S de Toyota, dando como resultado un desempeño superior en cualquier condición.  Su diferencial Torsen LSD otorga una respuesta efectiva, estabilidad en las curvas y un mayor agarre, ya que transfiere parte de la fuerza del motor a los neumáticos.

ProPilot

Planes a futuro

Nissan introducirá a mediados de 2016 la tecnología de conducción autónoma ProPilot, que podrá ser utilizada en condiciones de tráfico pesado, en Japón, y posteriormente expandirá su disponibilidad a Europa, Estados Unidos y China. Para 2018 la compañía japonesa planea implementar otra tecnología autónoma que permita el cambio de carril en carreteras y para 2020 tiene pensado que funcione en caminos urbanos, incluyendo intersecciones.

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El proyecto Fast-E

Nissan anunció el inicio de operaciones de “Fast-E”, el cual tiene como objetivo mejorar la infraestructura de recarga para vehículos eléctricos y establecer 278 puntos de recarga – 241 estaciones en Alemania y 37 en Bélgica – con una separación de 80 km entre cada uno, para finales de 2016. Además comenzó un proyecto paralelo en la República Checa y Eslovaquia que añadirá otros 30 puntos de recarga al número total de estaciones localizadas en Europa.

ProPilot

Uno de los vehículos que será beneficiado es el Leaf, el eléctrico más vendido alrededor del mundo con más de 241 mil unidades y la van multipropósito Nissan e-NV200, el vehículo comercial ligero cien por ciento eléctrico.

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