Arrancó el Autoshow de Ginebra 2017 y la marca de Stuttgart dio la nota al presentar oficialmente el Porsche 911 GT3, que a decir de la firma alemana es ideal tanto para pista como para carretera.
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De hecho, este Porsche 911 GT3 no es el único representante de la casa germana que ve la luz en Ginebra. La marca también presentó los Panamera Sport Turismo y el Panamera Turbo S E-Hybrid.
El Panamera Sport Turismo comenzará a llegar a los mercados de América Latina y el Caribe a finales de este año.
PORSCHE 911 GT3, SUS DETALLES
Concebido para ser útil tanto en pista como en la calle, el Porsche 911 GT3, es la versión más radical del mítico 911 que emplea materiales más ligeros para mejorar todavía más su desempeño.
Señala la marca que este Porsche 911 GT3 fue desarrollado en la misma pista de pruebas y fabricado en la misma línea de producción que los vehículos de carreras de la automotriz. Todo el ADN deportivo.
La parte trasera integra un sumamente amplio alerón hecho de carbono, con lo que el desempeño aerodinámico está garantizado ya que aporta al conductor un rendimiento muy parecido al de un vehículo de competición. Su peso es de 1.4 toneladas.
El rediseñado chasis, con un eje trasero direccional y hecho de materiales muy ligeros, tiene una puesta a punto específica para convertir la potencia del motor en un dinamismo de marcha superior, señala la firma alemana.
FICHA TÉCNICA PORSCHE 911 GT3
Motor
Un bloque bóxer de cuatro litros aspirado naturalmente es el encargado de impulsar a este Porsche 911 GT3 y genera 500 caballos de potencia. Vale la pena agregar que este motor se mantiene casi sin modificación alguna en cuanto a sus especificaciones respecto al poderoso 911 GT3 Cup de competición.
Desempeño
El motor del Porsche 911 GT3 esta acoplado a una transmisión de doble embrague de siete marchas, la afamada PDK, que, por cierto, equipa de serie.
Su aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora se logra tan solo en 3.4 segundos y tiene el poder para alcanzar una velocidad máxima de 318 km/hr.
El nuevo biplaza es 25 milímetros más bajo que el 911 Carrera S. Además del refinamiento en su diseño básico, el chasis también proporciona un comportamiento superior, gracias en buena medida al eje trasero direccional.
También está disponible la opción con caja manual de seis relaciones para los puristas del manejo. Con esta transmisión el Porsche 911 GT3 va de 0 a 100 km/h en 3.9 segundos y su límite en velocidad llega a los 320 km/hr.
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Equipamiento
Es un vehículo con enfoque en pistas, pero no por eso desmerece en cuanto a equipamiento y cuenta con toda la prosapia de la casa alemana.
Como todo biplaza le da todo el confort a sus dos ocupantes, aunque obviamente el conductor es quien tiene todo el poder a través del volante de corte deportivo GT que se presenta con un diámetro de 360 mm y que tiene sus orígenes en el ya icónico Porsche 918 Spyder, quien viera la luz hace ya algunos años. Sí, parece que fue ayer.
Dependiendo de la velocidad, puede girar en la misma dirección o en la opuesta a las ruedas delanteras, consiguiendo así una mejora en la agilidad y estabilidad del vehículo.
Los asientos se presentan con el toque Porsche Sports Plus e incorporan refuerzos laterales de sujeción y ajuste mecánico longitudinal, en tanto que las modificaciones de altura y la colocación del respaldo son eléctricas.
Para los asientos, Porsche dispone de variantes: las butacas Sports Plus que se presentan con ajuste eléctrico; los asientos deportivos con respaldo abatible, las cuales incorporan bolsa de aire para tórax y tienen regulación longitudinal manual. El siguiente paquete ofrece asientos de plástico reforzado con fibra de carbono y acabados con un tejido de carbono.
Los interiores destacan por su exclusividad y el alto corte deportivo con el que se presentan.
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Tecnología
Porsche 911 GT3 ofrece el sistema Porsche Track Precision como equipamiento de fábrica, al igual que el Porsche Communication Management que también viene de fábrica.
Con Porsche Track Precision los conductores pueden ver, analizar y grabar los datos de conducción en su Smartphone.
PRECIO
No fue dado a conocer el costo de este Porsche 911 GT3, pero lo que sí se dio a conocer es que llegará al continente durante la segunda mitad de 2017.
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