El transporte de personas es una de las principales actividades económicas del país. Este se rige a varios ámbitos, uno de ellos: el escolar. Para precautelar la integridad de los pasajeros de este tipo de vehículos, las autoridades determinaron ciertas leyes y normativas que deben ser cumplidas.
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La seguridad escolar se intensifica
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Entre los elementos de estas ordenanzas se destacan la inclusión de cinturones de seguridad en todas las plazas y el posicionamiento de vidrio templado en las ventanas y los parabrisas para que no estallen en caso de accidente. Los neumáticos también deben cumplir con altos estándares de calidad, a fin de ofrecer seguridad sobre cualquier tipo de superficie.
Uno de los elementos más importantes es que los conductores sean capaces de transportar niños y jóvenes. El trato hacia ellos debe ser profesional, respetuoso y sobre todo, muy seguro. Para obtener la licencia para realizar esta actividad, los choferes deben completar una capacitación de cuatro meses en cursos especializados.
Según la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT), en septiembre del 2016 se capacitaron a 5.220 conductores de
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transporte escolar en la Quito. Estas charlas forman parte de las medidas adoptadas para garantizar la seguridad del transporte escolar en toda su dimensión. Los conductores se informan sobre la Ley de Tránsito, el Código Orgánico Integral Penal (COIP), ordenanzas metropolitanas y manejo a la defensiva, entre otros temas.
Los automotores que ofrecen este servicio también deben cumplir con las normas técnicas que regula la Corpaire en cuanto a emisiones y estado mecánico del vehículo. Otro de los aspectos a considerar es la capacidad de la unidad, que no debe superar las plazas establecidas por el fabricante. Si usted está interesado en conocer el estado mecánico de las unidades de servicio en las que se transportan sus hijos puede revisar el registro de la Corpaire en su página web.
Una medida complementaria a este reglamento es la reducción de los límites de velocidad de circulación en áreas escolares. Ahora los vehículos pueden movilizarse en estas áreas a 20km/h y no a 30 km/h como lo hacían antes.
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