Nissan Mexicana anunció hace poco que el famoso GT-R por fin llegaría de manera oficial a nuestro país, y parece que podría estar disponible en más de una versión, con la llegada de la nueva Track Edition que será presentada durante el próximo Autoshow de Nueva York.
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El Nissan GT-R (R35) es uno de los autos deportivos más deseados del mundo gracias a sus impresionantes capacidades dinámicas y a su “reducido” precio. Lamentablemente el precio ya no es tan accesible, pero sigue estando por debajo de la competencia.
Nissan GT-R tiene una propuesta única centrada en deportivo diseño exterior, refinamiento interior, alto desempeño, confort y lo último en personalización y tecnología.
Este deportivo es un vehículo capaz de enfrentarse a lo mejor que el mundo puede ofrecer como plantarle cara a Ferrari, Lamborghini y Porsche por igual tiemblan ante la presencia de este deportivo japonés que ha tomado el trono del segmento en su país con muy poca resistencia.
Hasta la llegada del nuevo Honda NSX en realidad no había ningún producto de la isla asiática que se le pudiera enfrentar.
El nuevo Nissan GT-R es parte de un linaje bastante longevo que comenzó hace mucho tiempo. Sus orígenes (al menos de nombre) se pueden rastrear hasta el primer Skyline GT-R de 1969, y ha evolucionado hasta convertirse en el auténtico devorador de asfalto que es hoy en día.
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LAS VERSIONES DE NISSAN GT-R
Actualmente existen dos versiones: Premium y Nismo. Nissan parece creer que sólo estas dos opciones no son suficientes y se ha dado a la tarea de crear un nuevo paquete que se ubica justo en medio de las dos versiones actuales.
La avanzada suspensión independiente de cuatro ruedas tiene una afinación especial NISMO, con un peso reducido y una rigidez en la rodada adicional (en comparación con el GT-R Premium), así como neumáticos con especificaciones NISMO.
¿QUÉ TIENE DE ESPECIAL EL NISSAN GT-R TRACK EDITION?
El nuevo Nissan GT-R Track Edition se diseñó pensando en que tuviera más desempeño que la versión Premium y contara con ciertos elementos del Nismo, pero sin el aumento de potencia, manteniendo el motor base de 565 caballos de fuerza en lugar de la versión de 600 equinos.
ESTRUCTURA
Uno de los detalles que le ayudan a presentar un mejor comportamiento al nuevo Nissan GT-R Track Edition es que cuenta con soldadura por punto junto a un nuevo adhesivo para el cuerpo, aumentando su rigidez.
El equipamiento estándar también incluye defensas delanteras del GT-R NISMO, rines de aleación de aluminio de 20 pulgadas NISMO con un spoiler trasero especial de fibra de carbono seca.
La suspensión contará con una puesta a punto ejecutada por Nismo, reduciendo el peso y dándole más firmeza. También las llantas serán derivadas de la versión más potente.
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DISEÑO
El apartado estético también nos recordará al Nismo, con la misma defensa delantera, rines de 20 pulgadas y alerón trasero de fibra de carbono. El interior contará con vestiduras negras con rojo sobre asientos Recaro.
Los asientos presentan un fuerte agarre y están inspirados en el deporte motor.
El deportivo japonés estará disponible en los distribuidores de Nissan especializados para el GT-R en Estados Unidos durante el verano. Se podrá comprar sólo sobre pedido y aunque no se ha anunciado el precio, seguramente estará justo entre las dos versiones actuales.
El Nissan GT-R Premium llegará a nuestro país en abril con un precio aproximado de 2.6 millones de pesos. No sabemos si se podrá pedir el Track Edition, pero al ser un auto que hay que ordenar específicamente seguramente habrá quien quiera pagar el dinero extra.
Aunque el precio puede sonar excesivo, en realidad no es tanto cuando consideramos que compite contra autos de más de 200,000 dólares. Sabemos que es una muy fuerte cantidad de dinero, pero el Nissan GT-R ha demostrado a través de sus 10 años de historia que vale cada centavo invertido en él.
El GT-R es el icono de la deportividad de la marca.
Este auto de origen japonés es considerado por muchos como el mejor deportivo que una marca asiática ha creado en la historia, y uno de los mejores del mundo. Aunque sus 10 años en el mercado comienzan a notarse, la puesta al día que recibió este año lo mantienen actual.
Hay que aceptar que ya se le comienzan a notar los años y que seguramente el R36 no debe estar tan lejos (esperemos que unos dos o tres años), pero el actual GT-R sigue dando batalla incluso a las nuevas generaciones de súper deportivos de todo el mundo.
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