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¿Lancia está al borde de la desaparición?

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Fundada a finales de 1906, Lancia se convirtió en una de las marcas más innovadoras que ha existido en la historia de la industria automotriz al pasar de los años, lamentablemente ha sido olvidada en los últimos tiempos y parece estar al borde de la desaparición.


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EL NACIMIENTO DE LANCIA

Creada por los pilotos de FIAT, Vicenzo Lancia y Claudio Fogolin, la marca creó su primer auto llamado Tipo 51 o Alfa que se mantuvo en producción de 1907 a 1908. Contaba con un pequeño motor de cuatro cilindros y tenía una potencia de 28 caballos de fuerza.

SU LEGADO

Lancia es responsable por muchas innovaciones dentro de la industria automotriz. El primer vehículo europeo en contar con un sistema eléctrico completo como equipamiento de serie fue el Theta de 1913.

El primer auto de Lancia con un chasis monocasco fue el Lambda producido de 1922 a 1931. La primera caja de 5 velocidades utilizada en un auto de producción fue en el Lancia Asdea de 1948.

El primer motor V6 de producción lo utilizó el Aurelia de 1950. También fue el primer fabricante en ofrecer motores V4.

Lancia Aurelia

El Lancia Aurelia fue uno de los modelos que marzó época en Europa a mediados del siglo pasado.

La innovación de la marca junto con su compromiso con la calidad y atención al detalle significaba que cada coche era hecho a mano. Con modelos que tenían muy que ver entre si, los costos de producción eran demasiado altos y lamentablemente la demanda no era la suficiente para mantener a la marca a flote.

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SUS NEGOCIOS

En 1969 FIAT adquirió la marca y a pesar de las pérdidas millonarias que representó la adquisición para FIAT, el nuevo dueño estaba convencido que Lancia tenía mucho que ofrecer. La siguiente década vio un resurgimiento de la marca con modelos como el Stratos, Gamma y Beta.

Durante los 70 y 80 la marca se colocó como una fuerza a vencer en el mundo de los rallies al ganar varios campeonatos del mundo del WRC con modelos como el antes mencionado Stratos, el Delta Integrale o el 037 que fue el último auto de tracción trasera en ganar el campeonato del WRC.

Lancia Delta

Lancia Delta dio mucho lustre a la marca en la década de los 80.

Con sus épocas de gloria detrás, Lancia se ha convertido en una marca que al parecer simplemente cambia el emblema de algunos modelos de FIAT para venderlos bajo otro nombre. La innovación ha abandonado las oficinas de Lancia desde hace muchos años y lo poco que tienen de ventas podría atribuirse a la nostalgia.

LUGARES DONDE DESAPARECE

Según FCA, Lancia se seguirá vendiendo en Italia, pero abandonará los demás mercados europeos en donde se encuentra, es por eso que está cerrando una a una sus páginas web de esos mercados.

El único modelo con el que cuenta actualmente la marca es el Ypsilon que utiliza la misma plataforma que el FIAT 500 y el Panda por lo que los dueños de este ejemplar fuera de Italia no tienen de qué preocuparse, FIAT seguirá dando servicio.

Lancia Ypsilon

Así luce el Lancia Ypsilon 2016, el último gran exponente de la marca.

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Con los problemas económicos que FCA ha estado teniendo llegó un momento en el que tuvieron que decidir entre una de dos de sus marcas con más historia: Alfa Romeo y Lancia. Como ya todos sabemos, Alfa Romeo ganó ese “volado” y la marca está en plena resurrección con el Giulia, un auto que servirá de base para muchos modelos dentro del grupo entero.

Lamentablemente Lancia fue la marca que tuvieron que descartar pero todavía puede haber luz a final del túnel. El hecho de convertirse en una marca de nicho que sólo se vende en Italia y que tiene un solo modelo puede hacer que se convierta en algo muy especial otra vez.

Evidentemente no lo logrará con el Ypsilon, pero si FCA está dispuesto a que la marca tenga un solo auto y que se venda en un solo mercado, ¿por qué no hacer un auto sumamente especial? La idea de un nuevo Stratos utilizando la plataforma del Alfa 4C no suena tan descabellada.

CUÉNTANOS…
¿Qué es lo que recuerdas de esta marca?
¿Qué otra marca crees que pueda estar en riesgo de desaparecer?

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