El regreso del FIAT 500 en 2007 marcó un parteaguas en la historia de la marca italiana. Utilizando una plataforma que ya tenían, revivieron uno de sus autos más míticos, y lo hicieron tan bien que han logrado crear una familia de productos derivados del pequeño 500, del cual el FIAT 500L es uno de sus máximos exponentes hoy en día.
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FIAT vio en el nuevo 500 la oportunidad de hacer los mismo que hizo BMW con el MINI. El modelo base es un subcompacto (al menos en el caso del 500 porque el MINI ya no tiene nada de mini) con diseño retro muy bien logrado y traído a los tiempos modernos, con la suficiente presencia de nombre como para engendrar varias versionas que le dan un enfoque completamente diferente al pequeño vehículo.
El FIAT 500 ha ido evolucionando y ahora es uno de los autos más emblemáticos de la historia.
El FIAT 500L es el mejor ejemplo de esto. Creado para ser una versión más versátil del 500 gracias a su mayor espacio, el 500L le dio otra cara al modelos gracias a que cuenta con mayor espacio sin perder el carácter del 500 original.
FIAT 500L, LA ACTUALIZACIÓN
Tomando en cuenta que ya lleva 5 años en el mercado, FCA decidió someterlo a una actualización por segunda vez para su modelo 2018, La primera puesta al día que sufrió fue en 2015, pero la marca considera que es momento de refrescarlo una vez más, aunque no sea una nueva generación.
Un FIAT 500L con un diseño más radical es lo que se aprecia para el modelo 2018.
En el frente encontramos nuevos faros junto a una entrada de aire mucho más grande que en el modelo anterior. También encontramos más detalles en cromo alrededor del auto incluyendo las molduras y la parrilla, así como en la fascia trasera que también es nueva.
INTERIORES
En el interior lo primero que notamos es un nuevo volante más delgado y nuevos relojes en el cluster de instrumentos que está dominado por una pantalla de 3.5 pulgadas. El que sea parte de FCA significa que el sistema de infotenimiento será el Uconnect que tiene una pantalla táctil de 7 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay.
El habitáculo se aprecia con más amenidades que el modelo que conocemos actualmente.
La carrocería contará con 10 colores diferentes mientras que el techo se podrá pedir en negro brillante, negro mate, blanco o del color de la carrocería. También estrena diseño en los rines de 17 pulgadas y contará con placas protectoras en la parte baja del vehículo.
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PARA TODOS LOS GUSTOS
En los mercados más populares, Mopar ofrecerá 92 accesorios que le permitirán a los dueños personalizar su FIAT 500L. Estos accesorios incluyen partes como fascias especiales o un sistema de sonido con 520 watts de potencia.
INGENERÍA
Por el momento sólo se han confirmado los motores que utilizará en el mercado europeo y serán un 1.4 litros a gasolina en dos variantes de 95 y 120 caballos de fuerza junto a otro 1.4 de 120 caballos que puede funcionar con gas LP o gasolina.
También habrá un 0.9 litros con 85 caballos que podrá utilizar gasolina y metano.
El más grande de la gama FIAT 500 presentará novedades sumamente atractivas.
Las mecánicas diesel no podían faltar y encontramos un 1.3 litros de 95 caballos y un 1.6 litros de 120 caballos de fuerza. También confirmada para el mercado europeo encontramos la versión con tres filas de asientos.
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¿Y PARA MÉXICO?
Lo más seguro es que a nuestro mercado sólo llegue el motor 1.4 Litros de 120 caballos y habrá que esperar para saber si regresa el 1.4 turbo de 160 caballos a la lista de opciones viables.
El FIAT 500L es la versión familiar para quienes les gusta el 500 pero necesitan más espacio. El apoyo de Mopar para este auto familiar hace que las opciones de personalización sean muchísimas y eso atraerá a más compradores que estén buscando algo diferente y único pero con un estilo muy especial.
Aunque el FIAT 500L va un poco en contra de la filosofía original del 500, es un vehículo que se adapta muy bien a las necesidades del mercado actual.
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¿Estás de acuerdo con esta variante del FIAT 500?
¿Qué otro modelo de la casa italiana consideras que necesita una actualización?
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