
El Rimac Concept One es un coupé biplaza que, además de lucir un diseño imponente, se destaca por contar con cuatro motores eléctricos que en total suman 1.072 caballos: acelera de 0 a 100 en 2,6 segundos y supera los 350 km/h de velocidad máxima.
Si, leíste bien: el Rimac Concept One tiene más de ¡1.000 caballos!. El modelo de la compañía croata dedicada a desarrollos de vehículos y sistemas eléctricos de propulsión, vuelve a aparecer en escena luego de haber sido presentado como prototipo en 2011, durante el Salón de Frankfurt.
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Cinco años después, lo presentará en el Salón de Ginebra pero ya como modelo de producción, respetando a rajatabla el diseño del “concept car”. El Rimac Concept One cuenta con una estética muy agresiva, donde se destaca la trompa alargada, las musculatura de sus guardabarros y las imponentes llantas de 20 pulgadas. El superdeportivo biplaza cuenta, además, con un difusor de fibra de carbono en el sector trasero y ópticas de diseño muy sofisticado.
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El habitáculo cuida cada detalle de manera excepcional, construido en fibra de carbono, aluminio y alcántara. Asimismo, el instrumental del Rimac Concept One es íntegramente digital y sobre el panel central se aloja una generosa pantalla táctil con sistema multimedia, que además dispone de conectividad 4G.
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Sin embargo, lo más llamativo e interesante es lo que ofrece bajo el capó: cuenta con una poderosa batería que s encarga de alimentar a cuatro motores eléctricos (dos por eje), que en total erogan una potencia descomunal de 1.072 caballos. Pero además, como todo vehículo 100 % eléctrico, la entrega de torque es sorprendente: ¡120 kgm!.Con este conjunto, el Rimac Concept One consigue acelerar de “cero a cien” en apenas 2,6 segundos, mientras que alcanza una velocidad máxima superior a los 350 km/h.

El sistema de propulsión está conformado por cuatro motores eléctricos (dos por cada eje) que en conjunto desarrollan 1.072 CV de potencia.
De esta joya croata se fabricarán tan solo ocho unidades, una de ellas estará exhibida la semana próxima en el Salón del Automóvil de Ginebra.
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