Las terminaciones de piedra parecen ser las opciones más exclusivas del mercado mundial. La marca inglesa de súper lujo Bentley los ofrece como opcional, piezas que provienen de canteras seleccionadas de la India.
Cuando DS le declaro la independencia a Citroën inmediatamente estableció los nuevos parámetros de su futuro. Entre ellos, desarrollar vehículos que pudieran ser vinculados con el segmento Premium y, para eso, marcó algunas consignas, tales como, por ejemplo, la utilización de piedra en el interior. La casa francesa aun no ha aplicado ese material en alguno de sus modelos; la que sí lo hace es Bentley.
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Las placas de piedra, extraídas de canteras seleccionadas de la India, se pulen a mano en Inglaterra.
Se trata de un opcional disponible para las gamas Continental y Flying Spur, otro de los tantos “chiches” que conforman la exótica colección en la que aparecen, además, un kit de coctelería de más de 30.000 euros y un reloj automático de 150.000 euros. Las terminaciones de piedra complementan una línea de interiores en las que aparecen también, madera noble seleccionada, aluminio cepillado o fibra de carbono.
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El tratamiento especial que se aplica a este material le permite a los artesanos darle colores diversos.
La piedra que ofrece Bentley es un producto natural formado durante más de 200 millones de años. Es roca de piedra de pizarra y cuarcita extraída de canteras seleccionadas en Rajasthan y Andhra Pradesh, India (país que tiene una antigua y reconocida cultura en el desarrollo de mampostería con este material), que es tratada con un curado especial usando una fibra de vidrio hecha a medida y una resina específica.
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Continental (foto) y Flying Spur son los modelos de Bentley que pueden equipar este opcional.
Cada pieza se pule a mano en el taller de Mulliner Operations en Crewe, Inglaterra, y se transforma en una placa de 0,1 mm de espesor para hacer de estos modelos productos aun más exclusivos.
La piedra se extrae de canteras seleccionadas en La India. Se procesa y se pule a mano en los talleres de Mulliner Operations en Crewe, Inglaterra. Es un producto natural formado durante 200 millones de años.
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