El Audi R8 es el pináculo de tecnología y deportividad de la marca alemana. En este auto se utiliza solo lo mejor de lo que pueda echar mano la marca de los cuatro anillos, tanto así que a pesar de haber comenzado su vida con un motor V8, para esta segunda generación se descartó por completo y se utiliza sólo el motor V10.
A pesar de ser el tope de gama de la marca, se está estudiando la posibilidad de ampliar las versiones del súper deportivo alemán con un nuevo motor, pero no será un V8, parece que se está pensando en un V6.
La utilización de motores más pequeños no es una especulación nueva, se ha hablado incluso que el cinco cilindros en línea que utiliza el TT-RS podría ser una opción.
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Por el momento los rumores más fuertes apuntan a un V6 de inducción forzada derivado del S4 con un aumento de potencia hasta los 450 caballos de fuerza. Recibiría la misma caja de siete velocidades de los V10 y tracción total.
La velocidad máxima estaría cerca de los 305 km/h. Se espera que este nuevo motor esté disponible para 2018.
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Antes de eso, llegará la versión Spyder, la cual ya ha sido vista realizando pruebas. A diferencia del modelo saliente, conservaría los característicos paneles sobre las entradas de aire y, salvo por la ausencia del techo fijo, el diseño será igual al Coupé.
El modelo descapotable está prácticamente listo para su presentación, por lo que es muy seguro que lo veamos este mismo año, quizá en el Autoshow de París o Los Ángeles.
Aunque el R8 es un auto de nicho, las diferentes versiones con las que podrá contar ayudarán a aumentar las ventas.
Si la versión V6 se convierte en realidad, este nuevo modelo de entrada le ayudará a la marca a competir un segmento abajo del actual R8 con números bastante competitivos y esperamos que el precio vaya de la mano con la reducción de cilindros.
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