La compañía estadounidense presentó el motor diésel EcoBlue para vehículos comerciales. Este propulsor, más silencioso y dócil que los convencionales, alcanza hasta 240 CV, mejora la eficiencia del combustible y reduce a la mitad la contaminación ambiental.
Ford Motor Company lanzó su nuevo motor diésel EcoBlue 2.0, convirtiéndose en el más limpio, más eficiente y más potente de la marca estadounidense. Es definido como “el primer propulsor para vehículos comerciales en lograr niveles de ruido, vibraciones y suavidad similares a los de los autos más pequeños y en hacer una conducción más atractiva”.
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El nuevo motor EcoBlue de Ford se caracteriza por ofrecer los más bajos niveles de ruido y vibraciones.
Adaptado a la actual normativa anticontaminación Euro 6, el EcoBlue mejora en un 13 por ciento la eficiencia del diésel y genera un sistema de combustión limpia al reducir en un 50 por ciento las emisiones de dióxido de carbono y de nitrógeno. También disminuye la fricción, y, por ende, el ruido baja cuatro decibelios. Emite la mitad de ruido que el motor Ford diésel TDCi 2.2.
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Está construido con sistemas de inyección y turbo mejorados.
A su vez, gracias a las innovaciones tecnológicas y de diseño empleadas en su fabricación, este propulsor lleva un mecanismo de inyección de combustible de alta presión totalmente nuevo, más versátil, silencioso y preciso; un turbo de baja inercia que soporta las altas temperaturas; y un sistema de entrada de aire integrado para una mejor ventilación.
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Creado por los ingenieros de Ford en Inglaterra y Alemania, el EcoBlue tiene un marco más rígido, optimización de la tapa y del bloque de cilindros, y superficies diseñadas para incorporar sellos que contengan los ruidos. Está basado en la gama de los motores nafteros EcoBoost 2.0 de Ford y fue testeado durante más de 5,5 millones de kilómetros. Aseguran que en manos de usuarios “normales” podría tener una vida útil de hasta 400 mil kilómetros.
En el esquema se detalla la tecnología del nuevo motor diésel EcoBlue de Ford.
En principio, estará disponible en versión 2.0 para vehículos comerciales con 105, 130 o 170 CV. Más adelante, se habilitará para particulares y podrá alcanzar una potencia de 240 CV. Además, se fabricará una variante 1.5. Será comercializado en Europa, Estados Unidos y China.
El nuevo motor diésel EcoBlue de Ford reduce en un 50 por ciento la contaminación ambiental y podrá alcanza una potencia de 240 CV. Inicialmente, se utilizará en los utilitarios Transit.
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