
Con novedades estéticas y de equipamiento, ya se vende en el país la nueva Toyota Rav4. Mantiene los motores nafteros 2.0 y 2.5 de 146 y 180 CV y modos de tracción simple o 4×4. Hay cuatro versiones y la gama arranca en los 705.670 pesos.
Un bocanada de aire fresco es lo que acaba de recibir la nueva Toyota Rav4. El restyling del SUV producido en Japón llega a la Argentina a tres años del lanzamiento de la generación actual.
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La nueva Toyota Rav4 se ofrecerá inicialmente en un número acotado de unidades y más adelante se importará a pedido. La carrocería del nuevo modelo mide 4,60 metros de largo, 1,84 m de ancho y 1,68 m de alto, mientras que la distancia entre ejes de 2,66 metros.
Los cambios más trascendentes de la estética se advierten en el sector frontal: se afinaron los trazos de la parrilla y los faros, se reformuló el paragolpes, el dibujo de los faros antiniebla y la toma de aire. Asimismo, la nueva Toyota Rav4 calza nuevas llantas de aleación de 17 pulgadas (con neumáticos en medida 225/65 R17) y modificó las luces y los antiniebla traseros.
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En el interior también se realizaron algunos cambios. Por ejemplo, se renovó la pantalla del panel central: es táctil de 7 pulgadas y ofrece de serie navegador satelital, reproductor de CD, MP3 y puerto USB. Además, ahora el instrumental es más moderno y completo, ya que cuenta en las versiones VX (tope de gama) con un display central de 4,2 pulgadas.

Nueva pantalla táctil de7 pulgadas con navegador satelital, reproductor de CD, MP3 y puerto USB. Además, con botón de arranque.
En cuanto a la seguridad, la nueva Toyota Rav4 se destaca por la inclusión de serie de un tercer airbag (de rodilla para el conductor), además de los controles de estabilidad y tracción, que ya ofrecía. Cabe destacar que las las versiones más equipadas (TX y XV) incorporan faros antiniebla delanteros y airbags laterales para conductor y acompañante, y de cortina para conductor, acompañante y pasajeros traseros.
La propuesta mecánica de la nueva Toyota Rav4
Si bien no hay novedades bajo el capó, vale mencionar cómo está compuesta la gama de impulsores de la nueva Toyota Rav4. Sigue ofreciendo los propulsores nafteros 2.0 y 2.5, ambos de cuatro cilindros en línea, 16 válvulas y sincronización inteligente de válvulas VVTi. El de menor cilindrada entrega 146 CV a 6.200 rpm y 18,7 kgm de torque máximo a 3.600 rpm: trabaja asociado con una caja automática de variador continuo CVT y a la tracción delantera.
En tanto, el de mayor cilindrada eroga 180 CV a 6.000 rpm y 23,0 kgm de torque máximo a 4.100 rpm, disponible con transmisión automática secuencial de seis velocidades y tracción integral.
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Motores nafteros 2.0 y 2.5, de 146 y 180 CV de potecnia. Caja manual o automática y tracción simple o 4×4.
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