Con un palmarés que abarca más de 20 años presente en mas de 200 mercados, se presenta en México la pick-up más vendida del mundo: la nueva Ranger 2017, que está diseñada bajo la estrategia global de productos One Ford y viene con una nueva cara de mayor presencia y personalidad.
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El escenario para el lanzamiento de esta nueva versión del comprobado éxito de los del óvalo, fue el Deportivo del Estado Mayor Presidencial, en donde la Ranger hizo uso de todas sus cualidades dinámicas en las pruebas de manejo ofrecidas al interior del recinto para todos los asistentes.
LA NUEVA VERSIÓN DIÉSEL
Al grito de “Nacidos Ford, nacidos fuertes”, Ford introduce la nueva versión XLT Diesel, por primera vez para este modelo, con transmisión automática de 6 velocidades y tracción 4×4.
La versión XLT 4×4 con un nuevo y potente motor Diesel 3.2L que entrega 197 HP e introduce por primera vez a México la transmisión automática para esta pick-up.
El propulsor es un 3.2 Litros y 5 cilindros con una potencia erogada de 197 HP con 347 lb-pie de torque, suficientes para desplazar toda su capacidad de carga de 1,093 kg. El precio sugerido es de 506,700 pesos.
EL INTERIOR DE FORD RANGER
Incluye tecnología de conectividad SYNC My Ford Touch para controlar teléfono, clima y música con comandos de voz o a través de la pantalla táctil de 8 pulgadas.
Integra sistema de entretenimiento con comandos de voz y pantalla táctil de 8 pulgadas con MyFordTouch® para controlar audio, clima y teléfono.
Asimismo encontramos panel de instrumentos con dos pantallas LCD controladas desde el volante, para desplegar información de consumo, autonomía, consumo histórico y velocidad crucero entre otras, así como el info entretenimiento, radio, fuentes de sonido y el teléfono.
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TECNOLOGÍA APLICADA
La consola central consolida el sistema de aire acondicionado automático de doble zona, sensores de reversa y sistema park aid que otorga asistencia al estacionamiento.
Ranger mantiene el liderazgo en el segmento con una capacidad de carga de hasta 1.4 toneladas.
También tiene dirección eléctrica de asistencia variable EPAS, que opera con un sistema de compensación de deriva, que contrarresta la fuerza lateral producida por factores externos, como vientos cruzados y finalmente el sistema de compensación de vibraciones ANC que estabiliza el volante en caminos irregulares.
LAS VERSIONES Y PRECIOS
El modelo y las versiones presentadas al mercado nacional, son originarios de la planta de Pacheco, en Argentina, aunque también se produce para otros mercados en las plantas de Sudáfrica y Tailandia.
• La XLT Diesel es una de las cuatro vesiones con tres diferentes motorizaciones:
• Ranger XL con motor 2.5L Gasolina que entrega 164 HP y 167 lb-pie de torque y tracción trasera 4×2, con una capacidad de carga de 1.4 toneladas. Su precio sugerido de $325,000 pesos.
• Ranger XL Diesel con motor 2.2L entregará 125 HP y 243 lb-pie de torque y capacidad de carga de 1.3 toneladas a un precio sugerido de $382,900 pesos.
• La versión Ranger XLT 2.5L Gasolina con tracción trasera 4×2 y una capacidad de carga de 1.3 toneladas contará con un precio sugerido de $374,000 pesos.
Todas las versiones de la Nueva Ranger tendrán 3 bolsas de aire, delantera para conductor y pasajero así como bolsa de aire de rodilla para conductor.
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NUEVO DISEÑO
La nueva pick-up de Ford, presenta una imagen robusta que confiere una presencia más poderosa.
Vemos un cofre más musculoso que desemboca en una parrilla de forma trapezoidal, mientras que los faros con proyector y de niebla llaman la atención. Se presenta en 6 colores: Gris Militar, Rojo Manzana, Blanco Oxford, Azul Estelar, Plata Metálico y Negro Aperlado, sobre un chasis de acero de perfil cerrado muy reforzado.
Ford Ranger se consolida nuevamente como una pick-up de capacidades inigualables sumado a un diseño aún más robusto y tecnología de vanguardia que ayudan a vencer cualquier reto.
Soportes de motor Hydromount que reducen los niveles de vibración, la transmisión secuencial que se ajusta electrónicamente al manejo de cada conductor con capacidad de transferencia electrónica 4×4. Y una capacidad de vadeo de 800 mms, completan el marco.
SEGURIDAD ACTIVA Y PASIVA
Ranger 2017 llega a México con Frenos ABS y Sistema de Distribución Electrónica de Frenado (EBD) que permite mantener el control del vehículo en cualquier situación.
Todas las versiones tendrán 3 bolsas de aire, 2 delanteras para conductor y pasajero, y de rodilla para conductor. Los asientos traseros cuentan con soportes ISOFIX, tres cabeceras y tres cinturones inerciales de tres puntos.
CUÉNTANOS…
¿Cuál es la mejor pick up del mercado mexicano?
¿Crees que esta Ranger tenga con qué dar pelea en el segmento?
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