La edición 2017 de la Chevrolet Silverado HD incorpora un sistema que enfría y seca el aire que ingresa al motor, garantizando una mejor combustión. Lo incluirán todas las variantes provistas del motor Diesel Duramax.
Chevrolet desarrolló para la edición 2017 de su pick up grande Silverado HD, un nuevo sistema de enfriamiento del aire de admisión. Será implementado en el mercado americano únicamente en los motores Diesel Duramax, a partir de los próximos meses. El nuevo sistema hace pasar aire más seco y frío al interior del motor, para lograr un funcionamiento sostenido bajo cualquier tipo de clima, incluso temperaturas extremadamente bajas, o baja presión atmosférica.
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La Chevrolet Silverado HD se ofrece en variantes 2500 y 3500.
Chevrolet Silverado HD: aire más frío
El mayor cambio estético se advierte en el capó que debió ser elevado para poder adaptar la nueva toma de aire. El sistema proporciona un 60 % extra de aire al motor Duramax Diesel con respecto al que se utiliza en la actualidad. La toma de aire del capó se combina nto a otra ubicada en el paragolpes delantero. Entre ambas proporcionan al motor aire de mejor calidad de : más fresco y seco.
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La toma de aire funcional del capó proporciona un 60 % más de aire al motor.
A alta velocidad, el aire que ingresa por la toma superior se mezcla con el de la toma inferior, creando un efecto dinámico antes de llegar al motor. Para reducir la humedad del aire, el sistema cuenta con un separador aire/agua, con el propósito de secarlo, antes que ingrese al interior del colector de admisión para combustionar, previo paso por una cámara de expansión.
El motor Duramax Diesel V8 tiene 6.6 litros y 397 CV.
La cámara desemboca en un codo que hace girar repentinamente el aire en 180 grados, produciendo un brusco cambio de velocidad de la masa, que condensa la humedad del aire en pequeñas gotas de agua. Estas son expulsadas hacia los extremos mediante la fuerza centrífuga que genera la velocidad del flujo. Finalmente, una válvula atrapa el agua que el sistema condensó. De esta manera, el aire frío y seco se introduce al sistema de admisión del motor, no sin antes haber pasado por el filtro correspondiente para eliminar cualquier posible suciedad.
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La edición 2017 de la Silverado HD saldrá al mercado norteamericano durante los próximos meses.
Silvedaro HD, nueva toma de aire
El nuevo sistema de inducción de aire fue probado por caminos de todo tipo, obteniendo resultados satisfactorios en alturas superiores a los 3.300 metros sobre el nivel del mar, bajo situaciones de plena carga, o hasta tirando pesados remolques. La Silverado HD actual se ofrece en versiones 2500 y 3500. Para ambas opciones, el impulsor Diesel Duramax es un V8 de 6.6 litros, con 397 CV de potencia y 105,7 kilográmetros de torque a 1.600 rpm. La transmisión es automática, de seis velocidades.
La Chevrolet Silverado HD incorpora un nuevo sistema de admisión para optimizar el funcionamiento del motor turbosiésel Duramax V8 de 397 CV. El dispositivo enfría y seca el aire antes de que ingrese en los cilindros.
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