El Nissan LEAF es hoy por hoy el auto 100% eléctrico más vendido en el mundo. Su precio “accesible” en muchos mercados lo ha hecho una muy buena opción para quien busca una alternativa de movilidad urbana, convirtiéndolo en el preferido dentro del segmento.
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También ayudó bastante que fue el primer auto eléctrico de producción en masa que estuvo disponible para que cualquiera que quisiera un vehículo de estas características lo pudiera comprar.
NISSAN LEAF Y SU ANDAR
Nissan ha colocado más de 220 mil unidades de su LEAF a nivel globa
El LEAF se comenzó a vender en 2010 y aunque ha tenido mejoras a lo largo de su vida, uno de los problemas que enfrenta actualmente es que la competencia está comenzando a ofrecer autos eléctricos con mejor autonomía.
OPCIONES DE EQUIPAMIENTO
Actualmente se puede equipar al LEAF con dos paquetes de batería distintos en diferentes mercados. El primero tiene una batería de 24 kWh con un rango de 135 kilómetros, el segundo utiliza baterías de 30 kWh con lo que aumenta su rango a 172 kilómetros.
Ambas funcionan muy bien para el día a día de la gran mayoría de los usuarios, pero eso limita la cantidad de gente que pudiera interesarse en un LEAF al estar enfocado únicamente para trayectos urbanos.
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LAS MEJORAS DE NISSAN
Con esto en mente, Nissan lleva ya tiempo diciendo que va a equipar a su auto eléctrico con un nuevo paquete de baterías mejorado, pero no hay nada concreto todavía.
Recientemente Nissan anunció el inicio de operaciones de “Fast-E”, un proyecto respaldado por la Unión Europea, el cual tiene como objetivo mejorar la infraestructura de recarga para vehículos eléctricos.
Esperamos que este proceso se acelere gracias a la llegada de vehículos como el Chevrolet Bolt y el Tesla Model 3 que serán competencia directa para el LEAF y ofrecen mejor rango que el auto de Nissan.
Kazuo Yajima, director global de autos eléctricos e híbridos de Nissan, confirmó que están trabajando en una batería de 60 kWh. Con esto se espera que el LEAF logre un rango de 335 a 355 kilómetros con carga completa, una mejora importante comparándolo con el rango actual.
¿QUÉ ESPERAR?
Se espera que el nuevo paquete de baterías llegue junto a la nueva generación del LEAF, el cual deberá tener mejoras también en el aspecto aerodinámico y en materiales que le ayuden a ahorrar más peso, lo que podría hacer que incremente su rango aún más.
Hace unos días Nissan inició operaciones del nuevo parque de energía solar en la planta de Sunderland en Reino Unido, el complejo de manufactura más grande de la compañía en Europa, y uno de los principales en implementar la visión de Movilidad Inteligente de la compañía.
¿CUÁNDO ESTARÁ LISTO?
No sabemos cuándo llegará esta nueva generación, pero tomando en cuenta el tiempo que tiene el mercado y la velocidad con la que los competidores están comenzando a acaparar porcentajes importantes dentro del mercado de los eléctricos, no dudamos que Nissan esté trabajando a marchas forzadas para tener el nuevo LEAF listo lo antes posible.
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Si no quieren esperar pueden comprar un LEAF en México a un precio especial de 499,900 pesos. No sabemos si este será el precio con el que se mantendrá el resto del año o será sólo por lo que resta del mes.
En caso de regresar a su precio habitual sube unos 100 mil pesos.
No es barato, pero ningún auto eléctrico lo es justo ahora. Habrá que esperar a que la tecnología siga avanzando para que los costos bajen y esperamos que el siguiente LEAF logre justo eso y llegue a nuestro país a un precio que sea más accesible para más gente.
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