Por definición los llamados crossovers son camionetas que utilizan la misma plataforma de un automóvil, a diferencia de las SUV originales, que utilizaban una tipo “escalera” que en la actualidad también se encuentra en camiones y pick-ups.
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El cambio se hizo principalmente para ofrecer una mejor forma conducción en carretera, ya que las ventajas de la plataforma de camión se reflejan principalmente en las capacidades de carga y el manejo todoterreno, situación que la mayoría de los clientes de estos vehículos nunca utilizan.
Mejoras
Con el cambio a una plataforma de auto, se consiguió que el manejo fuera más noble y cómodo en la carretera, justo lo que muchos automovilistas estaban buscando. Las SUV aumentaron su popularidad cuando la única opción para un vehículo familiar de gran tamaño eran las minivans, y mucha gente las estigmatiza por ser vehículos utilizados por las mamás y las llamaban “mamivans”.
Las modernas SUV se crearon más como una necesidad de mercadeo que como una funcional, al encontrar que mucha gente buscaba un vehículo para conducir en carretera pero con una estética un poco más ruda.
Honda CR-V es una de las SUV más famosas en México.
Una vez que el segmento de las SUV estuvo bien arraigado, se pensó en otras formas de aumentar los otros para acomodarse mejor a las necesidades del público, ya que no todo mundo necesitaba algo tan grande. De ahí nació el término crossover que se dio originalmente a los modelos SUV de menor tamaño, con características más de auto que de camioneta.
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¿Qué ofrece un crossover?
El éxito de los crossovers se encuentra justo en ofrecer la versatilidad que daban otros segmentos que ya han quedado olvidados. Antes de la llegada de las SUV y las minivans, eran las vagonetas, los vehículos familiares por excelencia.
Otra de las ventajas que la gente busca en las SUV o los crossovers es la posición de manejo más alta que permite una mejor visibilidad exterior. Contrario a lo que podría ser lógico mucha gente piensa que un auto compacto es la mejor opción para las grandes ciudades, empero otros prefieren el mayor tamaño y una posición alta para sentirse más seguros al tener una mayor visibilidad, aunque en la actualidad nada tiene que ver esto con el tamaño del auto.
Nicho de crecimiento
El crecimiento de este segmento ha sido tan evidente que ha dado pie a subsegmentos, como el de los crossovers deportivos, pues aunque incorpora una plataforma de auto y potentes motores no se conducen igual que un automóvil, principalmente por su mayor peso y un centro de gravedad más alto. No importa que tan buena sea la suspensión, el centro de gravedad está más arriba y eso se siente.
Nissan es otro de los referentes en materia de crossovers en nuestro país.
En la actualidad cada vez cuesta más trabajo separar un crossover de un hatchback normal. Pareciera que el único motivo por el que muchas marcas llaman a sus crossovers… crossovers, es por las razones que impone el mercado, pues bien saben que es un segmento en crecimiento.
El auge que tienen en la actualidad es tanto que muchas marcas deportivas como Lamborghini, Alfa Romeo y Jaguar han decidido crear sus propias camionetas… sí, una SUV de Lamborghini. La SUV de Jaguar se convirtió en su modelo más vendido prácticamente de inmediato e incluso Ferrari está pensando que no sería tan mala idea entrar en el segmento.
Cuando se presentó la Jaguar F-Pace causó sensación porque la marca accedía a un segmento desconocido para ellos pero el tiempo les dio la razón. Jaguar lo hizo muy bien.
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Evidentemente todas estas ellas cuentan con plataforma de autos, por lo que en realidad son crossovers. Entonces, ¿al final qué es lo que hace que un crossover sea un crossover y no una SUV? La manera en la que marca lo quiere comercializar.
Si tienen una SUV que se acerca más a un auto por dimensiones o características, generalmente le llamarán crossover, aunque utilice exactamente la misma plataforma que alguna otra SUV dentro de su catálogo. Incluso ya nos hemos encontrado con una “Nano SUV” que no es más que un hatchback subcompacto, pero tiene una estética que se acerca más al de una camioneta y la marca está intentando diferenciarse del resto del segmento al comercializar su vehículo de esa manera.
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