Asusta pensar que Ecuador es uno de los países de Latinoamérica con el mayor porcentaje de mortalidad infantil en accidentes de tránsito. Según estudios de la la Fundación Internacional Mapfre, la tasa de mortalidad de niños en este tipo de accidentes es de 12.6%.
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La razón de estas escalofriantes cifras es clara. Por alguna razón, la mayoría de ecuatorianos no usan las sillas adecuadas para niños en automóviles. Según la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), la ciudad que más utiliza estas sillas es Macas con alrededor de 6% de usuarios. Le siguen Quito y Loja con un deplorable 4%.
¿Qué dice la ley?
Existen artículos en la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial sobre estas medidas. Desafortunadamente ni el usuario las acata ni la autoridad les exige:
Artículo 277.- Los conductores no podrán transportar en los asientos delanteros a menores de 12 años de edad o que por su estatura no puedan ser sujetados por el cinturón de seguridad, estos deberán viajar en los asientos posteriores del mismo tomando todas las medidas de seguridad reglamentariamente establecidas.
Artículo 278.- Los conductores están obligados a llevar en su vehículo el equipo necesario cuando transporten a menores de edad o infantes que así lo requieran, de igual modo cuando transporten personas con discapacidad.
Artículo 279.- Los conductores tomarán las medidas de seguridad necesarias para evitar que los ocupantes o acompañantes sobre todo los menores de edad o infantes viajen de pie en el interior del vehículo, que saquen por las ventanillas las extremidades de su cuerpo, y por ningún motivo abran las puertas del mismo cuando se encuentre en movimiento.
Artículo 298.- En el caso de que los pasajeros sean niñas y/o niños menores de 12 años de edad, los adultos a cargo están obligados a cumplir con las siguientes normas de seguridad:
- Deberán ir sentados en los asientos posteriores del vehículo, siempre con el cinturón de seguridad colocado correctamente y de acuerdo a su peso y edad, ó su vez usando un asiento de seguridad, de conformidad con la regulación dictada por el Directorio de la Agencia Nacional de Tránsito;
- Colocar seguro de puertas para menores en los asientos posteriores;
- No permitir que los menores jueguen dentro del vehículo, toquen las puertas, molesten al conductor, arrojen desperdicios u otros objetos a la vía pública o saquen alguna parte del cuerpo fuera de las ventanillas;
- No dejar en ningún momento solos a los menores dentro del automóvil sin la presencia de una persona adulta responsable.
Sillas infantiles: una ley de conciencia
Todos cuidamos a nuestros hijos de todo mal escenario ¿Por qué nos olvidamos de esto en el auto? Está claro que mientras el usuario no siga la ley ni tome las medidas de seguridad necesarias, este tipo de accidentes mortales para niños va a seguir siendo una enorme mancha en el país. Las cifras hablan por sí solas y los beneficios de la silla infantil es una solución fácil y comprobada (el uso de esta silla reduce el 70% de las posibles lesiones de un niño en caso de accidente).
Si como padre o madre no dispones de una de estas sillas para tu niño estás corriendo un riesgo extremo. Pongámoslo de una manera más ilustrativa: en un choque de 60 km/h (velocidad aceptada en la ciudad), un niño de 20 kg saldría disparado con una fuerza de 340 kg contra cualquier objeto en frente suyo (asiento, tablero o inclusive parabrisas), causando severas lesiones y posible muerte.
¿Miedoso no? Ahora entendemos la importancia de seguir la ley y comprar una silla para niño. En un nuevo artículo te daremos consejos para el uso más seguro de esta silla.
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¿Eres usuario de estas sillas para los pequeños?
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