Subaru prepara un nuevo deportivo para 2020, asegura Car and Driver de Estados Unidos. Será una versión moderna del SVX y estará desarrollado sobre la plataforma del BRZ, aunque modificada. Utilizará un sistema de propulsión híbrido, Saldría a la venta en 2020.
Subaru ha logrado posicionarse firmemente en el mercado estadounidense gracias a modelos tales como, por ejemplo, los nuevos XV y Forester, ambos de cierta orientación utilitaria familiar. Pero con los deportivos no le ha ido tan bien. El BRZ, un deportivo de cuatro plazas dotado de un motor bóxer de cuatro cilindros que entrega 200 CV, no ha rendido los resultados esperados y por eso, en la casa matriz de Subaru en Japón, han decidido reemplazarlo, asegura Car and Driver de Estados Unidos.
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El Subaru SVX estará desarrollado sobre la plataforma de BRZ, aunque modificada.
Efectivamente, el prestigioso blog de la publicación norteamericana da cuenta de que “Fuji Heavy Industries, planifica el retorno de su deportivo de lujo más refinado, un SVX de gama superior al BRZ y que llegará equipado principalmente con un nuevo sistema híbrido.”
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Una unidad del SVX original de la década de 1990.
Actualmente, el SVX de nueva generación está en etapa de pruebas en Tochigi, Japón. Se trata de un vehículo que toma como base la plataforma del BRZ, aunque modificada y cuyo diseño seguirá de cerca las líneas del WRX Concept. Utilizará propulsión híbrida conformada por un motor 1.6 bóxer turboalimentado con dos generadores eléctricos conectados directamente a las ruedas delanteras. El motor bóxer alimentado por gasolina estará ubicado en la parte trasera central enviando su potencia a las dos ruedas de ese eje, mientras que los motores eléctricos proporcionarán tracción total al conjunto. El porcentaje de par recibido por cada rueda según las circunstancias podrá ser modificado gracias al avanzado sistema AWD, permitiendo además optimizar la respuesta del bastidor en las curvas.
El modelo definitivo estaría listo para 2020, momento en el cual intentará dar un golpe de efecto del mismo modo que lo hizo la primera generación del SVX, cuando en la década de 1990 fue presentado como un producto revolucionario.
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