Ford tiene muy presente que tus necesidades en el trabajo cambian de acuerdo al rubro en el que estés y que para llegar hasta arriba en los negocios necesitas de las mejores herramientas. Por eso, la marca del óvalo ha creado la línea Ford Transit que cuenta con cuatro variantes (Ford Transit Van, Ford Transit Chasis, Ford Transit Pasajeros y Ford Transit Custom) que se amoldan a tus requerimientos y están configuradas mecánicamente para satisfacer a todos sus usuarios.

Más en Motorbit: ¿Por qué este 2015 debo tener un Ford? Entonces necesitas leer esto…

FORD TRANSIT VAN

Ford Transit Van (Imagen Referencial)

Vehículo ideal para el transporte de materiales ya que ofrece siete largos distintos. Su motor turbodiésel de 2.2L entrega una potencia de 125 hp mientras que su hermana más potente cuenta con propulsor a gasolina V6 de 3.7L y genera 155 hp. Entre tanto su capacidad de carga llega a los 15 metros cuadrados y puede transportar objetos de hasta 1.9 metros de alto. Para más detalles, click aquí.

FORD TRANSIT CHASIS

Ford Transit Chasis (Imagen Referencial)

Camión fabricado para el “trabajo rudo” y para satisfacer más de una necesidad, la marca pone a disposición del usuario un versión capaz de cargar 1.77 toneladas y entregar una potencia de 125 hp. Mientras que su otra variante alcanza los 2.78 toneladas y genera 155 hp. Ambos camiones cuentan con motor turbodiésel, tracción trasera y caja mecánica de seis velocidades. Si deseas saber más, cliquea aquí.

Más en Motorbit: Ford Mustang Roush, especial para el SEMA 2015

FORD TRANSIT PASAJEROS

Ford Transit Pasajero (Imagen Referencial)

Con solo leer su nombre ya sabemos en que lo podemos usar. Al igual que sus hermanas este modelo también cuenta con dos versiones, un bus de techo medio capaz de transportar cómodamente a 15 pasajeros y otro de techo alto con capacidad para 18 personas. Con motores diésel (2.2 Puma Turbo y 2.2 I-40 Puma TDCi) de distinto niveles de desempeño esta variante tiene un rango de potencia de 125 a 155 hp. ¿Interesado? Aquí puedes leer más.

FORD TRANSIT CUSTOM

Ford Transit Custom (Imagen Referencial)

Dentro de esta gama es uno de los vehículos más multifuncionales. Con un motor diésel de 2.2L, una potencia de 125 hp, una caja mecánica de seis velocidades y tracción delantera, la van puede ser configurada para variar su capacidad de transportar pasajeros de acuerdo a tus necesidades. Para mayor comodidad del usuario y sus acompañantes, Ford la ofrece en cinco alturas distintas. Entérate de más cliqueando aquí.

Fuente: Ford México

Más en Motorbit: Ford abre la primera tienda de impresión 3D on line

Cuéntanos

¿Cuál de estos vehículos de Ford se amolda a las necesidades de tu negocio?

La entrada Ford y cuatro razones que nos indican que será nuestro mejor aliado en el trabajo aparece primero en Motorbit.

El intrépido francés que nadó 5 canales continentales, con sus brazos y piernas amputadas, ahora se prepara para correr el Dakar.

Con 27 años de edad, en 1994 Philippe Croizon recibió una descarga de 20.000 voltios en su cuerpo durante 20 minutos mientras arreglaba una antena en el techo de su casa. Este hecho lo dejó con graves quemaduras, además sus brazos y piernas tuvieron que ser amputados. A pesar de la larga y complicada recuperación por la que tuvo que pasar, sus ganas de vivir se mantuvieron intactas. Esta fuerza fue la que lo llevó a cumplir su meta de cruzar a nado de continente a continente 5 veces, iniciando con la travesía en el canal de la Mancha y luego con el estrecho de Gibraltar, Estrecho de Bering, Mar Rojo y  Papuasia.

No contento con haber logrado estos retos, se propuso otra meta, correr en el Dakar. Philippe es un apasionado de los deportes de motor, no se pierde nunca el Gran Premio de F1 en Magny-Cours y pensó, con la tecnología de hoy en día por qué no probar. Su familia lo apoya, pero el lograr que la directiva del Dakar acepte fué lo más complicado. “El primer reflejo, normal y humano, era responder: ” No, esto no es posible, no se puede hacer el Dakar …” En mis otros desafíos , ya , el 99 % de la gente me dijo que no era posible . Pero hay un 1% que cree y el 1% , que me llevará a la victoria. Después de que Etienne Lavigne (Director del Dakar)  me dijo que no, nos reunimos para almorzar en París. Hablé con él durante 40 minutos , le expliqué todo y al final sólo me dijo: “¿Necesita algo?” Encabezando la lista había una carta de apoyo . Y él la escribió, comprendió que yo soy alguien decidido”, cuenta Philippe.

Fuente: mundodeportivo.com

Ya cuenta con un buggy con un motor Nissan V6, el cual se encuentra  en proceso de adaptación en manos de Yves Tartarín (ex piloto de Dakar). Su muñón derecho encaja en una adaptación de cuero unida a medida a un joystick, el cual acelera si es empujado hacia adelante, frena hacia atrás y activa la dirección al moverlo al lado derecho o izquierdo. Con su muñón izquierdo, Philippe podrá activar una serie de botones que le permitirán cambiar de marcha, poner retro, accionar los faros, las intermitentes y el limpiaparabrisas. Además de todas las adaptaciones, Philippe tendrá un copiloto y un segundo coche (un V8 4×4 con Yves Tartarín y un copiloto), el cual lo seguirá todo el tiempo por seguridad. Su copiloto, no sólo tendrá que ayudarle a navegar, además le ayudará a subir y bajar del coche, acomodarlo, alimentarlo o darle de beber sobre la marcha, y en caso de que se presente algún problema mecánico en el camino, él tendría que solucionarlo sólo.

“El desafío al que se enfrenta es enorme, pero tiene una mentalidad de acero”, afirma Ives Tartarín, quién además de estar a cargo de la adaptación de su equipo es su preparador. Un centenar de empresas han prometido ya aportaciones para la adaptación y la carrera, esperan que unas 500 empresas aproximadamente se interesen e inviertan en el proyecto. Por ahora tienen un largo camino por recorrer, detrás de preparación física y carreras de prueba para finalmente cumplir el sueño de Philippe, lograr terminar el Dakar en el 2017. “Mi objetivo no es crear marcas de tiempo, mi sueño es empezar y llegar al final. Sabemos que este es un deporte mecánico y que no somos inmunes a los accidentes. Pero todo ha sido planeado para que salga bien. Quiero recuperar la sensación de estar con un equipo y de superarme. Juntos hemos experimentado una locura, para mi eso es el Dakar. Sé que es duro físicamente pero voy a prepararme, como antes de cada aventura”.

Más en Motorbit: Niki Lauda: El piloto aviador

Fuente:

www.lequipe.fr

www.mundodeportivo.com

https://goo.gl/hUsJln

La entrada Philippe Croizon: un piloto sin límites aparece primero en Motorbit.

Los nuevos resultados de la fase 6 de las prueba de choque comunicados por la entidad dan cuenta de que los fabricantes de automóviles están mejorando sus productos en materia de seguridad. Esta vez suministraron los resultados de Mitsubishi Montero Sport, los Nissan March y Versa, Hyundai Creta, los Toyota Rav-4 y Hilux, y Volkswagen Fox.

Latin NCAP informó las puntuaciones de la sexta fase de resultados del 2015. Los modelos evaluados fueron los Nissan March y Versa, Hyundai Creta (un SUV de tamaño mediano que arribará a nuestro mercado en 2016) y Volkswagen Fox, todos con 2 airbags. También sometieron a la nacional Toyota Hilux y al RAV-4 que proviene de Japón, y a la Mitsubishi Montero Sport (Tailandia), estos últimos con 3 airbags. También se testeó la nueva Toyota Hilux, pick-up fabricada en Argentina que logro una excelente calificación. A continuación el informe de Latin NCAP.

Más en Motorbit: Nuevo protocolo de evaluación de Latin NCAP

El SUV compacto de Hyundai fue presentado recientemente en la región. Desde 2016 se comercializará en Argentina.

Hyundai Creta: El pequeño SUV que la marca coreana ya fabrica en la India llegará a Argentina en 2016 con la misma procedencia. Se probó una unidad equipada con doble airbag frontal, y obtuvo cuatro estrellas en protección para adultos y tres en protección de niños. Tiene una estructura estable y brinda buena protección general a sus ocupantes delanteros. En la protección de los asientos traseros ofrece ganchos Isofix, pero no cinturón inercial en la quinta plaza.

Mitsubishi Montero Sport: cinco estrellas.

Mitsubishi Montero Sport: Se probó una versión con tres airbags. Obtuvo muy buena protección para adultos, con cinco estrellas, mientras que la seguridad para niños con tres estrellas, no fue la esperada. Si bien entrega anclajes Isofix, no se utilizaron butacas con este sistema de sujeción debido a que la marca no recomienda ningún producto específico. En el impacto lateral obtuvo una muy buena respuesta estructural.

El compacto de Nissan no obtuvo la mejor calificación de protección infantil.

Nissan March: Se probó una unidad fabricada en Brasil con dos airbags que logró un resultado de cuatro estrellas para adultos y una para niños. La estructura se mostró estable, a diferencia de la prueba del mismo modelo en 2011, cuando había sido catalogada como poco eficiente. La implementación de sólo dos cinturones inerciales traseros, la falta de anclajes Isofix y no tener la posibilidad de desactivar el airbag del pasajero le hicieron perder puntos en el apartado de protección para niños.

EL Versa toma la plataforma del March, pero es más amplio y protege mejor.

Nissan Versa: Fue probada una unidad fabricada en Brasil. Obtuvo cuatro estrellas en protección de adultos (con doble airbag) y dos en protección para niños. Al compartir estructura con el March, logra un resultado similar en cuanto a protección de adultos. En las plazas traseras, al tener mayor espacio, las butacas infantiles pudieron absorber mejor el golpe, lo que alcanzó para mejorar el resultado hasta las dos estrellas. Igualmente la unidad probada no disponía de anclajes Isofix, ni cinturones inerciales en todas las plazas posteriores.

La Rav-4 logró cinco estrellas en protección de adultos y cuatro en protección de niños.

Toyota Rav-4: Se puso a prueba con tres airbags, obteniendo cinco estrellas en protección de adultos y cuatro en protección de niños. Logró un buen desempeño general en el choque frontal, con buena resistencia estructural y protección de los ocupantes, que en el caso del conductor fue beneficiada por el airbag de rodilla. En los asientos traseros, con ganchos Isofix y cinturones inerciales, no logra las cinco estrellas por la falta de desconexión del airbag derecho. En este caso, además, se probó el choque lateral con un buen desempeño estructural, aunque la unidad no disponía de airbags laterales ni de cortina.

La pick-up fabricada en la localidad de Zárate, provincia de Buenos Aires, logró cinco estrellas en protección tanto de adultos como de niños.

Toyota Hilux: La octava generación se produce en la planta bonaerense de Zárate. El modelo testeado estaba equipado con tres airbags y obtuvo una marca de cinco estrellas en las pruebas de choque para adultos y cinco para la protección de niños, rendimiento similar al que había obtenido la de fabricación tailandesa con anterioridad. Entre la información suministrada es para destacar que ofrece buena protección en pecho y cabeza de conductor y pasajero, estructura estable y nobles resultados en el choque lateral. En la protección para niños (al igual que Rav-4) además de incorporar los ganchos Isofix la marca japonesa recomienda una silla infantil para tres años de posición inversa (hacia atrás), con un muy buen resultado. Obtiene la totalidad de estrellas gracias a que ofrece también desconexión para el airbag del acompañante.

Más en Motorbit: Latin NCAP celebró sus 5 años presentando a los aprobados y desaprobados de sus últimos crash test

El compacto de Volkswagen tuvo un desempeño intermedio.

Volkswagen Fox: El modelo producido en Brasil obtuvo cuatro estrellas para adultos y dos para niños con doble airbag frontal. Ante el impacto demostró una estructura estable. El punto criticable es la protección en el sector del pecho para el conductor. En niños no ofrece sistemas de anclajes Isofix para sillas infantiles y desconexión de airbag para el pasajero.

Fuente: Latin NCAP

Latin NCAP comunicó los resultados de Mitsubishi Montero Sport, los Nissan March y Versa, Hyundai Creta, los Toyota Rav-4 y Hilux, y Volkswagen Fox.

Cuéntanos

¿Crees que este tipo de ensayos son importantes?

¿Crees que la seguridad que ofrecen los actuales vehículos es adecuada o supnes que es insuficiente?

¿Qué otras marcas y modelos debe probar la Latin NCAP?

La entrada Latin NCAP: nuevos resultados de la fase 6 aparece primero en Motorbit.

Hoverboard se ha convertido en el regalo más popular de esta Navidad. Sin embargo, su gran demanda contrasta con lo múltiples accidentes que han ocurrido con este artefacto. Por eso, la Comisión de Seguridad de Productos de Consumo (CSPC) de los Estados Unidos ha abierto una investigación para determinar si este tipo de movilidad es realmente seguro para los usuarios. Pero no eso no es todo lo que debes saber.

Más en Motorbit: Bosch: Las 5 tecnologías que llegarán a los autos en el 2020

¡Están exagerando, cómo va a ser peligroso el Hoverboard! ¿Dices?… Entonces, ¡dale play!

Como has podido observar es muy fácil que alguien -que no sabe manipular este artefacto- se accidente, pero no es el único incidente registrado. Según medios internacionales, hasta el momento se han reportado 39 incidentes de alto riesgo. Como la de un niño londinense que murió cuando se estrelló contra un bus mientras se transportaba en su hoverboard, a pesar de que las autoridades del Reino Unido habían prohibido su circulación.

Más en Motorbit: Teen Driver, la tecnología de Chevrolet que ayuda a promover hábitos de conducción segura

Pero no solo la poca habilidad para maniobrar este artefacto lo hace peligroso. En la localidad de Bulkington (Reino Unido), una madre y su hija resultaron heridas luego de que una de las baterías de este artefacto se incendiara dentro de su casa. Reportes como este han hecho que países como Australia se sumen al Reino Unido y prohíban su venta , por considerarlo muy arriesgado para los niños que son sus principales compradores.

Todos estos hechos han hecho que Amazon, el gigante del comercio por internet, haya decidido dejar de vender los hoverboard hasta que no cumplan con algunos requerimiento de seguridad, a pesar de haberse convertido en un fenómeno de ventas. Cabe mencionar que la investigación de la CSPC podría ayudar a que los fabricantes de este artefacto redacten y publiquen unas normas de fabricación que lamentablemente saldrían después de Navidad.

Fuentes: autobild.es / bbc.com

Más en Motorbit: Luz guiada: Nueva tecnología de seguimiento ocular

Cuéntanos

¿Te comprarías un hoverboard esta Navidad?
¿Crees que los hoverboard sean peligrosos?

La entrada Hoverboard: ¿Por qué es considerado peligroso el regalo más popular de esta Navidad? aparece primero en Motorbit.

El famoso Ferrari rojo y azul de Fangio, el mítico piloto argentino quíntuple campeón mundial de Fórmula 1, fue subastado este fin de semana en Nueva York por la increíble suma de 28.05 millones de dólares, logrando el récord del auto más caro vendido en 2015.

Solo se fabricaron cuatro unidades del Ferrari 290 MM, que fue especialmente diseñado en 1956 para el mítico piloto argentino Juan Manuel Fangio. Este fin de semana salió a subasta en Nueva York junto con otros clásicos de gran valor como el Porsche de colores de Janis Joplin o un Aston Martin DB4 GT Zagato.

Más en Motorbit: Latin NCAP: nuevos resultados de la fase 6

Todas las miradas estaban puestas en el Ferrari rojo con la delantera azul de chasis 0626 que condujo Fangio en la carrera de las Mil Millas, aunque no fue el único piloto famoso que se puso el volante de este deportivo; leyendas como Phil Hill, Alfonso de Portago y Wolfgang von Trips participaron también lo pilotaron. Además en el 57 ganó la carrera de los mil kilómetros en Buenos Aires pilotado por Eugenio Castellotti, Luigi Musso y Masten Gregory.

Vista lateral del Ferrari de carreras del famoso piloto italiano. Fuente: autoblog

La altísima suma alcanzada ($20.05 millones) por el Ferrari de Fangio no es la más alta que hemos visto. El pasado año se vendió un Ferrari 250 GTO Berlinetta por $38.1 millones de dólares con lo que logró el récord del precio más alto jamás alcanzado por un automóvil en una subasta.

Más en Motorbit: Philippe Croizon: un piloto sin límites

En la subasta de este fin de semana también se alcanzaron importantes cifras con la venta de otras joyas del automotor como un Aston Martin DB4 GT Zagato de 1962 que se vendió por $14.3 millones, un Ferrari 250 GT Series I Cabriolet vendido por $5.7 millones o un Ferrari 250 Europa vendido por $3.3 millones.

Modelos clásicos subastados en Nueva York.

Por su parte, el Porsche 356 de Janis Joplin con la carrocería pintada de colores superó las expectativas al ser vendido por $1.7 millones (se esperaban entre 400 y 600 mil dólares). El auto estuvo exhibido en el Salón de la Fama y en el Museo del Rock and Roll en Cleveland. En total, la venta en Nueva York generó $73.5 millones de beneficio, casi nada.

Porsche de Janis Joplin con dibujo personalizado en la carrocería.

Fuentes: telemetro / autoblog

Más en Motorbit: Nueva serie especial Dakar del Renault Duster

La entrada El Ferrari de Fangio, subastando en Nueva York por $28 millones aparece primero en Motorbit.

Su personalidad indiscutible y su versatilidad la convirtieron en un auto icónico que fue producido durante más de sesenta años y comercializada en todo el mundo. Pensar en ella es pensar en la cultura hippie de los años 60 y en la sensación de libertad de viajar por la autopista.

Más en Motorbit: Beetle Dune es el nuevo escarabajo que presenta Volkswagen

En Europa y EEUU fue conocida como Transporter o Kombi, y en América Latina como Combi. En los años 60 fue un ícono indiscutible de la cultura hippie, representaba el espíritu libre y de convivencia asociado al movimiento cultural. Además era el transporte preferido por surferos por las posibilidades que ofrecía y una forma de vida para personas de todo el mundo que la convirtieron en cafeterías portátiles, pequeños autobuses o casas rodantes.

Damon Ristau, director estadounidense del documental “The bus” dijo de ellas que “representan la libertad”: “Tiene una magia y un encanto del que carecen otros vehículos. Se trata de viajar por las autopistas, de que genera sonrisas en las caras de las personas que ven una furgoneta Volkswagen andando por ahí”.

LOS ORÍGENES DE LA COMBI
El ideólogo de la combi fue un importador holandés que se encontraba en una fábrica de Volkswagen en Alemania en 1947. Durante su visita le llamaron la atención los vehículos que utilizaban en la fábrica para transportar carga de un lado a otro. Se trataba de una simple plataforma con una cabina.

Samba Bus

Inspirado por esta imagen, mostró a VW un boceto de la que sería la famosa Combi. Se trataba de un vehículo con motor trasero y cabina delantera dejando mucho espacio en la zona media, ideal para transportar carga. A finales de 1948 comenzó la fabricación del modelo que marcaría un antes y un después en Volkswagen.

En 1950 comenzaron a venderse los primeros modelos de la camioneta de VW con un motor boxer refrigerado por aire de 4 cilindros, 25 CV y una capacidad de carga de 760 kg y velocidad máxima de 80 km/h.

Las primeras que salieron a la luz eran modelos T1, reconocibles por la ventana frontal dividida en dos que podría abrirse. Más adelante -en el 67- comenzaron a fabricarse los modelos T2, que contaba con un parabrisas fijo y formado de una sola pieza. En Europa estos modelos se estuvieron fabricando hasta el 67 y el 79 (respectivamente) pero su producción continuó en otros países como Brasil.

Fue tanto su éxito, que la casa alemana ideó numerosas versiones para adaptarse a cada uno de los públicos. Uno de los más míticos y admirados es la versión Westfalia (año 52), una combi súper equipada diseñada para viajar con accesorios desmontables como una mesa plegable, asientos plegables en forma de cama, cocina opcional y un pequeño refrigerador, así como un techo más elevado.

A pesar de los años la Combi seguía pegando fuerte, y en 1979 Volkswagen sorprendió con el modelo T3 o Caravelle, con un cambio radical de imagen. Deja atrás las líneas redondeadas y se vuelve más estilizada, aunque se mantiene la tradición de comercializar diferentes versiones adaptadas a diferentes usos.

La versión Samba se presentó en el 51 y se trataba de un microbús con espacio para 7 pasajeros. (pie de foto)

EL ADIÓS A UN CLÁSICO
Por desgracia, nada es para siempre y llegó el día en que la Combi tuvo que decir adiós. Brasil, uno de los países que venía fabricando la Combi desde 1953, fue el último del mundo en producirla después de que Alemania cesara su producción.

Finalmente, el 31 de diciembre de 2013 fue el día en que Brasil, y todo el planeta, fue testigo del último día de producción de este inolvidable modelo, que tuvo que despedirse por no poder adaptarse a las nuevas normas seguridad brasileñas que obligaban a todos los vehículos manufacturados en el país a incluir de serie airbags y frenos ABS.

Pero para los nostálgicos, una buena noticia. La combi podría volver, aunque adaptada a los nuevos tiempos. Sería eléctrica, pero sé dice que mantendría su imagen esencial. Podría ser presentada en el próximo Salón de las Vegas y fabricada a partir de 2018 en México. ¿Se imaginan cómo será?

La entrada Recordamos a un clásico que nos dejó hace poco, la irreemplazable Combi de VW aparece primero en Motorbit.

Tras el exitoso lanzamiento de la nueva NP300 Frontier, reemplazante de la Navara en algunos mercados, y la llegada a más concesionarios internacionales del renovado March en 2015, Nissan se prepara para un 2016 de mucho movimiento y novedades. A continuación te contamos algunas.

Más en Motorbit: Nissan Juke RSnow: Velocidad y estilo para andar sobre cualquier terreno

Nissan tiene una agenda cargada para el 2016. Empezando por su modelo insignia: el Sentra, que estrenará una nueva generación el próximo año, aunque aún se desconoce fecha exacta. Según se supo, la compañía renovó su sedán en un 80% y destinó alrededor de 23 millones para su producción en su fábrica de Aguas Calientes.

El Altima es otro que presentará cambios para el 2016. El sedán de lujo sufrirá un restyling para refrescar su imagen y mantenerse como uno de los modelos más vendidos de la firma en Estados Unidos. El mismo camino seguirá el auto 100% eléctrico de Nissan, el Leaf, que presentará un rediseño el próximo año.

Entre deportivos, el Nissan 370Z ya sufrió un cambio exterior en el 2014 y para el 2016 incorporará algunas novedades pero muy limitadas, quizá algún elemento extra de equipamiento, algún ligero cambio exterior o alguna leve innovación en la cabina. Continuará con sus tres carrocerías: roadster, coupé y la de su versión Nismo.

El crossover juvenil de Nissan, el Juke, es otro que pretende personalizar un poco más su imagen con nuevos detalles estéticos. Es por ello que, en 2016, estarán disponibles nuevos paquetes de tuning que permitirán, por ejemplo, cambiar el color de los retrovisores o las manijas de las puertas.

Entre otras novedades más tecnológicas, en 2016 ya habrá más modelos con el sistema de infoentretenimiento NissanConnect, además de otras mejoras en seguridad como su alerta de colisión frontal predictiva, avisador de atención al volante y el freno automático de emergencia.

Fuente: Autocasion.com

Más en Motorbit: (Review) Nissan Qashqai 2016: probamos la renovada crossover insignia de Nissan

(Review) Nissan Qashqai 2016: probamos la renovada crossover insignia de Nissan

Cuéntanos…

¿Qué te parecen las novedades de Nissan para el 2016?

¿Cuál es el modelo de Nissan que más te gusta?

La entrada Nissan y algunas de sus novedades para el 2016 aparece primero en Motorbit.

Para la temporada 2016, la nueva normativa demanda a Pirelli asignar tres compuestos para las sesiones del fin de semana en cada Gran Premio y ya no dos como se hacía hasta el 2015.

Más en Motorbit: El Ferrari de Fangio, subastando en Nueva York por $28 millones

En la Fórmula 1 nada se deja a la improvisación; el trabajo planificado y coordinado con antelación es ley para todas las compañías y equipos integrantes de la máxima categoría del automovilismo. Es por ello que Pirelli, fabricante italiano de neumáticos y proveedor oficial de esta competencia, anunció la elección de los compuestos y sets obligatorios para los Grandes Premios de Bahréin y China del 2016.

En resumen serán los mismos tres compuestos que se usarán para la primera carrera en Melbourne, Australia:

• P Zero Blanco Medio
• P Zero Amarillo Blando
• P Zero Rojo Superblando

Y estos son los neumáticos que Pirelli dijo que deben ser utilizados en algún momento de la carrera:

• Un set de P Zero Blanco Medio
• Un set de P Zero Amarillo Blando

Para la última etapa de clasificación (Q3), las escuderías deberán usar el set P Zero Rojo Superblando. Aquellos pilotos que queden entre los 10 primeros, tendrán que devolverlo al final de la qualy. Los demás podrán guardarlo para la competencia final, tal y como se hace ha venido haciendo.

Finalmente, para la carrera deberán colocar al menos una vez el set P Zero Blanco Medio o el Zero Amarillo Blando. En total serán 13 juegos de neumáticos para el fin de semana. Los equipos son libres de elegir los restantes según el desarrollo de sus estrategias.

El nuevo reglamento dicta que los competidores deben informar a la FIA, ocho semanas antes de la disputa de un GP en Europa y catorce semanas antes en un GP fuera de Europa, con las especificaciones de qué neumáticos de seco va a usar cada piloto en dicho evento”.

Según el nuevo reglamento, los competidores deben informar a la FIA cuántos juegos de neumáticos de cada tipo desean para cada GP, con 8 semanas de anticipación si es en Europa y con 14 semanas si es fuera del viejo continente.

Más en Motorbit: El París-Dakar, una historia excitante

El París-Dakar, una historia excitante

La entrada Fórmula 1: Pirelli anuncia estos compuestos para Bahrein y China 2016 aparece primero en Motorbit.

Un día después de su estreno mundial todo el mundo habla de Star Wars y nosotros no queremos -ni podemos- quedarnos atrás, pero lo haremos a nuestro estilo. Si estás pensando que este tema no tiene ninguna relación con los autos, te equivocas. Muchas fabricantes han parodiado esta película de ciencia ficción y acá te traemos un recuento con los comerciales más célebres y recordados que unieron ambos mundos.

Más en Motorbit: Los comerciales de autos del Super Bowl 2015

TOYOTA

C3PO y R2D2 son dos de los personajes más carismáticos y queridos por los fans de Star Wars. Su popularidad los ha llevado a protagonizar dos comerciales -que solo se vieron en Japón- para Toyota y como no podía ser de otra forma, el modelo que promocionaron fue el Prius PHV.

Luego de ver el primer comercial uno se queda sorprendido, pero no por el anuncio sino por escuchar a C3PO hablar japonés, ¿raro no?

VOLKSWAGEN

Debe ser la marca de autos que más veces ha utilizado la temática de Star Wars en sus comerciales y este debe ser su anuncio más recordado, click aquí. Sin embargo, la popularidad de dicha publicidad fue tal que Volkswagen realizó una segunda parte pero con algunas cambios, ¿los notaste?

Más en Motorbit: Fiat Chrysler: Campaña de Star Wars

CONTRACAMPAÑA

Ahora bien, no todos los comerciales de autos con la temática de Star Wars han servido para promocionar un modelo en específico sino para denunciar el mal proceder de algún fabricante.

Recreando, por ejemplo, el famoso comercial de Volkswagen, un ingenioso usuario parodió el problema que tuvo Toyota en el 2009 cuando retiró del mercado 3.8 millones de vehículos Lexus por un problema con el acelerador.

Volkswagen también fue “víctima” de este tipo de campaña por parte de la organización medioambientalista Greenpeace, que desde el 2011 había denunciado a la marca alemana por sus prácticas contaminantes.

LA EUFORIA DE LAS REDES SOCIALES

Como no podía ser de otra manera, el estreno de la séptima película de Star Wars también se apoderó de las redes sociales y aquí te mostramos algunos de los más ingeniosos tuits….

Fuente: motorpasion.com

Más en Motorbit: Youtube: Seis situaciones insólitas que solo ocurren en el transporte público

Cuéntanos

¿Qué es lo que más te gusta de Star Wars?

La entrada Star Wars ya se estrenó y estos son los mejores anuncios de autos con esta temática aparece primero en Motorbit.

Una carrocería biplaza que pesa solo 700 kilogramos es impulsada por un motor Ford Ecoboost a gasolina 2.3 que entrega 345 CV. Asociado con una caja manual de sexta y tracción posterior, puede, además, alcanzar los 250 km/h.

El Zenos E10 R fue desarrollado para ser reconocido como uno de los modelos más sorprendentes de manufactura británica. Será presentado oficialmente en la exposición Autosport International que se realiza en Inglaterra en el mes de enero.

Más en Motorbit: Un nuevo superdeportivo llegará en el 2016… ¡¿Desde Tailandia?!

La carrocería ultraliviana, pesa solo 700 kg.

Con un diseño simple, minimalista, su carrocería biplaza sin techo está construida con materiales livianos y ultra resistentes que logran un peso muy bajo, solo 700 kg.

Será presentado oficialmente en el mes de enero.

Esa estructura es propulsada por un motor Ford Ecoboost a gasolina, el mismo que utiliza el Focus RS. Gracias a la implementación de la sobrealimentación por turbo, entrega 345 CV, potencia suficiente para catapultarlo hasta los 250 km /h y para hacerlo acelerar de 0 a 100 km/h en 3 segundos. La caja es manual de seis marchas y la tracción a las ruedas traseras.

Utiliza caja manual de sexta y la tracción es posterior.

Quienes tengan la suerte de adquirir uno de estos modelos (cuando salga a la venta en Gran Bretaña tendrá un valor de 40.000 libras esterlinas, unos 60.000 dólares) podrán optar por elegir una configuración especial denominada Drive Edition, que está mejorada con piezas de alto rendimiento.

El detalle de la boca del tanque de combustible.

Esa configuración especial incluye, entre otros, amortiguadores ajustables de Bilstein, asientos de fibra de carbono, cinturones de seguridad deportivos con arneses de 6 puntos y una selección de nuevas molduras interiores, incluyendo muchos elementos de fibra de carbono.

Más en Motorbit: El VÜHL 05: el Primer Superdeportivo Mexicano ya está en el Mercado!

Alcanza los 250 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 3 segundos.

Con carrocería ultraliviana y un motor Ecoboost de 345 CV, el Zenos E10 R alcanza los 250 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 3 segundos.

CUÉNTANOS

¿Qué opinión te merecen los superdeportivos?

¿Cuál es tu marca y modelo preferidos?

¿Cuál es la marca inglesa que más te interesa?

La entrada Zenos E10 R, un súperdeportivo inglés que acelera de 0 a 100 km/h en 3 segundos aparece primero en Motorbit.

A poco más de una semana para el inicio del Dakar 2016, la marca japonesa de camiones Hino presentó, a la prensa local, a su equipo con el que competirá en el rally más extremo del mundo. Mariano Fernández , Director de Kansai, fue el encargado de presentar al presidente de Hino Argentina, Yoshiyuki Nakajima, y al capitán del team, Yoshimasa Sugawara. Cabe resaltar que esta compañía pertenece al Grupo Toyota.

Más en Motorbit: El Peugeot 2008 DKR16 revela sus colores para el Dakar

Con 75 años, Yoshimasa Sugawara ha participado en 32 ediciones del Dakar -su primer rally fue en 1983- y lo ha completado en 25 oportunidades. Actualmente ostenta el Récord Guinness del piloto con más participaciones en esta carrera y para este 2016, el capitán del equipo Hino, correrá con su hijo como copiloto. Es importante mencionar que en este evento habrán 60 camiones de la compañía que alcanzan una velocidad máxima de 220 km/h.

Yoshimasa Sugawara, piloto de Hino

“Estamos bien preparados para la próxima competencia, hemos hecho mejoras: por ejemplo, de un estándar de 380 caballos pasamos a 630. (Además) tenemos en mente, durante el descanso en Salta, cambiar el flete de suspensión. En la anterior carrera se rompió a los cuatro mil kilómetros de recorrido”, precisó el piloto.

Autodenominado como el ‘Hino Ranger’, el piloto japonés no bebe alcohol, dejó de fumar hace tres años y mantiene su estado físico comiendo sano. Sin embargo, lo que mayoría se pregunta es cómo conserva vivo su espíritu por correr. “En cada Rally se cometen errores que se mejoran en el siguiente. Probablemente uno nunca llegue a la perfección, pero la idea es continuar esforzándose”, precisó

Más en Motorbit: Se presentó el Axion X-Raid Team para el Dakar 2016

SOBRE HINO EN ARGENTINA

Sin embargo, no fue el único anuncio que se realizó durante el evento. El presidente de Hino, Yoshiyuki Nakajima, aprovechó para hablar sobre el próximo lanzamiento de la compañía en Argentina, que será el 7 de abril del 2016. “La marca presenta una oferta completa para el transporte, siempre manteniendo los atributos principales de los camiones Hino: robustez, durabilidad, comodidad y rendimiento, íntegramente producidos en Japón”, precisó.

De Izq. a Derch.: Yoshiyuki Nakajima, Yoshimasa Sugawara y Víctor Moure

Entre tanto, Victor Moure, gerente comercial de Hino, comentó que al principio la marca tendrá dos puntos de ventas y servicio post venta en Argentina: Gran Buenos Aires y Capital Federal, pero con el tiempo se irán incorporando más. Asimismo, los camiones que se venderán en principio serán de la serie 300 con sus modelos 514 , 616, 716 y 816. Al parecer, el 2016 los japoneses tendrá un doble reto con el Dakar y su llegada al país.

Más en Motorbit: Yamaha Argentina Definió su equipo oficial para el Dakar 2016

Fuente: Hino Argentina

Cuéntanos

¿Irás a la partida del Dakar 2016?
¿Qué opinión te merece la llegada de Hino a Argentina?

La entrada Hino Argentina presentó a su equipo para el Dakar 2016 (pero no es lo único de lo que se habló) aparece primero en Motorbit.

La firma francesa en Ecuador presenta el nuevo sedán familiar Renault Logan, completamente renovado, tanto en su exterior e interior. Además viene acompañado de novedades en motorización, caja de cambios, seguridad y aquellas características propias que lo popularizaron en su segmento como asequibilidad, amplio espacio interior, robustez, desempeño y seguridad.

No cabe duda que el nuevo Logan es el estreno más esperado por la marca en este año, no solo por su diseño externo moderno, motorización o seguridad, si no por su precio que es muy asequible al mercado, y Renault confía que su comercialización también será un gran éxito.

Diseño y Confort

Con un visual moderno que impacta, la solidez y robustez no quedaron al margen, ya que el nuevo Logan cuenta con líneas fluidas y dinámicas que dan como resultado un diseño armónico que se adapta a los gustos del conductor.

Más en Motorbit: Entrevista al campeón de las “6 Horas de Bogotá”

Hablando de lo externo en el nuevo Renault Logan, en su versión Dynamique, los retrovisores son eléctricos con repetidores integrados, que hacen más cómodo y preciso el ajuste de los mismos. El asiento del conductor y el volante son ajustables de acuerdo a la altura de quien dirige, además dispone de Aire Acondicionado para un mayor confort al conducir.

Espacio

Renault Logan

Catalogado como uno de los sedanes más espaciosos en el mercado, el nuevo Logan dispone de un inmenso baúl de 510 Litros que permite viajar con total comodidad sin que haya preocupación por el espacio para maletas. Y si aquello no es suficiente, los asientos traseros son abatibles permitiendo incrementar el espacio de carga en 1257 Litros. Espacios adecuados para bebidas, compartimientos en las puertas delanteras y traseras para almacenamiento, son otros que son de mucha utilidad en el nuevo Renault Logan.

Tecnología

Interior del Renault Logan

La marca Renault ha hecho esfuerzos para que el nuevo Logan disponga de tecnología avanzada, característica que no es común en vehículos ubicados en este rango de  precio.

Mas en Motorbit: Pico y Placa para carros ecuatorianos en Ipiales 

El Renault Logan en su versión Dynamique posee una  computadora a bordo que vigila de manera constante los parámetros de funcionalidad del vehículo mientras viajas, adicionalmente tiene un indicador de marchas que indica el momento ideal para el cambio de velocidad, esto permite ahorrar combustible y ayuda a cuidar el medio ambiente.

Tratándose de entretenimiento, el Renault Logan dispone de un radio con sistema bluetooth y mando satelital bajo el volante, que te da acceso a toda la funcionalidad para que tu viaje sea más ameno y divertido.

Seguridad

Los frenos ABS que tiene el Renault Logan evitan que las ruedas se bloqueen cuando se frena repentinamente, ofrecen agarre y el vehículo no pierde estabilidad. Los asientos laterales traseros ofrecen el sistema Isofix, que sirve para fijar firmemente las sillas de los niños.

En el caso de que haya una colisión con este auto la columna de dirección es colapsable que protege al conductor. Todos estos elementos hacen muy completo al Logan dentro de su gama. Además el Logan está equipado con airbag para conductor y pasajero en sus tres versiones, garantizando la seguridad de sus ocupantes.

Motor

El nuevo Renault Logan viene con dos versiones de motores, de 1.6 Litros con 8 o 16 válvulas, ofreciendo una potencia de 85 y 105 caballos respectivamente, dando como resultado un vehículo veloz y económico. Este nuevo motor de 16 válvulas nos da un consumo de combustible de un aproximado de 40 kilómetros por galón,  gracias a la inyección multipunto secuencial que el motor posee.

El torque está diseñado considerando la topografía del territorio ecuatoriano. La suspensión está reforzada para viajar en todo tipo de vías y la protección bajo carter previene los daños del vehículo.

Caja de transmisión

El nuevo Renault Logan está ahora disponible también con una caja automática secuencial de 4 velocidades que viene con el motor 1.6L (16 válvulas -105 caballos de fuerza) para brindarte la fácil conducción de un carro automático, con un suave cambio de velocidades que se adapta de acuerdo al perfil de conducción. Además viene con la función anti-patinado sobre superficies resbaladizas.

Garantía y puntos de venta

El nuevo Renault Logan está ahora disponible también con una caja automática secuencial de 4 velocidades que viene con el motor 1.6L (16 válvulas -105 caballos de fuerza) para brindarte la fácil conducción de un carro automático, con un suave cambio de velocidades que se adapta de acuerdo al perfil de conducción. Además viene con la función anti-patinado sobre superficies resbaladizas.

Garantías y puntos de venta

Teniendo en cuenta la calidad en sus productos, Renault ofrece 100 mil km ó 3 años de garantía en sus vehículos. Está presente a nivel nacional en 9 ciudades del Ecuador (Quito, Guayaquil, Cuenca, Ambato, Ibarra, Loja, Machala, Manta y Riobamba) y dispone de 18 centros especializados de atención al cliente.

Los precios del Renault Logan en sus tres versiones son:

$ 20.990,00 para el Dynamique 16v Automático

$ 19.990,00 para el Dynamique 16v Manual

$ 17.500,00 para el Expression AC 8v Manual

Solicita una cita, cotiza tu vehículo y encuentra los centros autorizados Renault en todo el país, ingresando a nuestro sitio www.renault.ec.

Siente el confort, la rapidez y la seguridad al conducir un Renault.

“Sí, es un Logan”… y hay que conducirlo.

Cuéntenos…

¿Qué modelo Renault usted ya tuvo?

¿Qué le parece el nuevo Renault Logan?

La entrada El totalmente renovado Renault Logan ya está en Ecuador aparece primero en Motorbit.

Las medidas económicas anunciadas por el gobierno de Mauricio Macri abren una nueva etapa en el negocio automotor en Argentina. Luego de liberar el “cepo cambiario” (nombre que se le dio a una serie de limitaciones para operar con la divisa norteamericana), el próximo paso será no prorrogar el impuesto al lujo, tributo que, a pesar de su nombre, afectó a todos los vehículos.

Alfonso Prat Gay, ministro de Hacienda de Argentina, anunció que se eliminará el impuesto a los autos de lujo que había implementado el gobierno de Cristina Kirchner hace dos años, cuando atravesaba la corrida cambiaria que culminó en la devaluación de enero de 2014.

Más en Motorbit: Argentina: ¿Bajarán los precios de los autos nuevos con el gobierno de Mauricio Macri?

Alfonso Prat Gay, ministro de Hacienda de Argentina

“Lo que ingresa por ese impuesto es prácticamente nada porque no se vende nada”, argumentó el ministro de Hacienda y Finanzas.

Originalmente, el tributo a los autos “de lujo” fue una iniciativa del ex ministro de Economía Axel Kicillof y del ex jefe de Gabinete Jorge Capitanich, luego de un año en donde el atraso cambiario y el cepo llevaron a una explosión en las ventas de automóviles para refugiarse de la inflación, lo que implicaba una fuga de divisas por esa vía. En el PRO siempre criticaron esa medida porque consideraron que generaba una distorsión en el mercado de autos e impedía que las fábricas pudieran operar al máximo de su capacidad instalada.

Con estas medidas se abre una nueva etapa en la venta de autos premium en Argentina.

El impuestazo fue un duro golpe para el sector porque multiplicó el precio de autos y motos, a lo que luego se le sumó la devaluación y la caída de Brasil, a donde se destina el 70% de la producción. En la primera jornada luego de levantar el cepo, Prat Gay charló con los periodistas acreditados en el Palacio de Hacienda e informó que se enviará un proyecto para revisar el Presupuesto del año 2016.

Más en Motorbit: El primer reajuste del impuesto ambiental

El gobierno de Macri no va a prorrogar el impuesto al lujo que vence el 31 de diciembre.

Este anuncio supone un panorama más alentador para quienes conforman la cadena comercial de la industria automotriz ya que con esta medida se puede especular con un incremento en los volúmenes de ventas especialmente entre los modelos del segmento premium, el más castigado por el impuestazo.

Fuente: Télam

El plazo de aplicación del impuesto al lujo aplicado por el gobierno de Cristina Kirchner expira el 31 de diciembre y no será prorrogado por la administración Macri.

CUÉNTANOS

¿Crees que es una buena medida anular este impuesto?

¿Te parece que ayudará a reactivar las ventas de autos en Argentina?

¿Crees que es necesario aplicar algún tipo de impuesto en el mercado automotor?

La entrada El gobierno argentino dejará sin efecto el impuesto al lujo aparece primero en Motorbit.

La compañía norteamericana se convirtió en signatario del Pacto Mundial de Naciones Unidas, la mayor iniciativa en materia de responsabilidad corporativa del mundo. GM se compromete a apoyar y promover los 10 principios del Pacto en las áreas de derechos humanos, laborales, medio ambiente y anticorrupción.

General Motors analizó sus políticas, procesos y prácticas actuales y halló una estrecha alineación con los principios del Pacto Mundial de las Naciones Unidas. Por eso se convirtió en signatario de ese acuerdo mundial, la mayor iniciativa en materia de responsabilidad corporativa del mundo. La compañía mantendrá estos principios en todas sus operaciones globales y buscará oportunidades de colaboración a través de la red de las Naciones Unidas en pos de avanzar en iniciativas más amplias, tales como las Metas de Desarrollo Sostenible.

Más en Motorbit: General Motors fabricará una nueva familia de compactos para el Mercosur

Una imagen de una de las reuniones de los firmantes.

General Motors respalda la responsabilidad y la transparencia, y comunicará sus esfuerzos y desempeño en relación con estos 10 principios en su Reporte de Sustentabilidad Corporativo, el cual será publicado en mayo de 2016. El Pacto Mundial de las Naciones Unidas constituye una plataforma de liderazgo para el desarrollo, la implementación y la divulgación de políticas y prácticas corporativas responsables.

Esos 10 principios son:

Principio 1
“Las empresas deben apoyar y respetar la protección de los derechos humanos fundamentales, reconocidos internacionalmente, dentro de su ámbito de influencia”

Principio 2
“Las empresas deben asegurarse de que sus empresas no son cómplices en la vulneración de los Derechos Humanos”

Principio 3
“Las empresas deben apoyar la libertad de afiliación y el reconocimiento efectivo del derecho a la negociación colectiva”

Principio 4
“Las empresas deben apoyar la eliminación de toda forma de trabajo forzoso o realizado bajo coacción”

Principio 5
“Las empresas deben apoyar la erradicación del trabajo infantil”

Principio 6
“Las empresas deben apoyar la abolición de las prácticas de discriminación en el empleo y la ocupación”

Principio 7
“Las empresas deberán mantener un enfoque preventivo que favorezca el medio ambiente”

Principio 8
“Las empresas deben fomentar las iniciativas que promuevan una mayor responsabilidad ambiental”

Principio 9
“Las empresas deben favorecer el desarrollo y la difusión de las tecnologías respetuosas con el medioambiente”

Principio 10
“Las empresas deben trabajar contra la corrupción en todas sus formas, incluidas extorsión y soborno”

Fuente: GM

Lanzado en el año 2000, el Pacto Mundial de las Naciones Unidas es la mayor iniciativa de sustentabilidad corporativa en el mundo, con más de 8.000 empresas y 4.000 signatarios no empresariales con base en 160 países.

CUÉNTANOS

¿Crees que este tipo de acuerdos son beneficiosos para la humanidad?

¿Crees que es importante para las automotrices participar en este tipo de iniciativas?

La entrada General Motors suscribe el Pacto Mundial de las Naciones Unidas aparece primero en Motorbit.

La marca del óvalo está empleando un proceso para dotar de nueva vida a motores viejos que de otra manera acabarían en el desguace. Es una tecnología especial con recubrimiento de spray termal que permite remanufacturar bloques de cilindro empleando la mitad de emisiones de CO2 en vez de tener que sustituirlos.

Una iniciativa de Ford intenta volver a la vida motores que, en principio, estarían para el desguace. Mediante una técnica especial esos propulsores pueden ser reutilizados. Se trata de un sistema que utiliza un recubrimiento de plasma especial y que redunda en una reducción de emisiones de CO2 del 50 por ciento con respecto a la fabricación de un nuevo motor.

Más en Motorbit: Ford lanza el Mustang California Special Edition

Un recubrimiento especial permite reciclar bloques de motores.

Esta y otras innovaciones sustentables están siendo investigadas y desarrolladas en el Centro de Investigación e Innovación de Ford en Aachen (Alemania), así como en todo el mundo. El uso de materiales livianos tales como el aluminio, la fibra de carbono y los aceros de alta resistencia también están siendo investigados con el objetivo de conseguir una mayor eficiencia de combustible. El trabajo de investigación también incluye el uso de materiales renovables tales como las fibras de tomate, los bioplásticos y los matorrales.

Las butacas de la nueva F-150 están fabricadas con plástico reciclado.

El Proyecto para la Sustentabilidad de Ford incluye la utilización de nuevas técnicas de fabricación a partir de aluminio de alta resistencia que permite reducir el peso sin sacrificar la solidez del vehículo. Un ejemplo acabado es la nueva F-150, que utiliza materiales sustentables para ayudar a reducir su huella medioambiental. La fibra Repreve, que se consigue a partir de botellas de plástico recicladas, se utiliza en los asientos del F-150. Al utilizar este material reciclado, Ford evitará que más de 5 millones de botellas de plástico acaben en vertederos durante este año.

El aluminio es el corazón de los nuevos modelos.

Otros materiales respetuosos con el medio ambiente incluyen cáscara de arroz para reforzar el plástico utilizado en arneses eléctricos, líneas de combustible a partir de aceite de ricino y asientos fabricados a partir de semillas de soja y algodón postindustrial reciclado.

Con estos procesos se recuperan millones de botellas de plástico.

Los ingenieros de la compañía están desarrollando ahora nuevos procesos de producción que emplearán compuestos con alto volumen de fibra de carbono para proyectos futuros. La fibra de carbono a medida, utilizada en la fabricación de aviones y autos de carreras, ofrece una alta resistencia con muy poco peso. Ford, en colaboración con DowAska, pretende reducir la energía necesaria para fabricar piezas de fibra de carbono, reducir el costo de materias primas y desarrollar procesos de reciclaje.

Más en Motorbit: Ford mostró en Argentina la nueva pick-up Ranger

La pick-up F-150 es una muestra de las nuevas tecnologías aplicadas a los nuevos modelos.

Ford ya ha utilizado en la rejilla frontal del Ford Focus un híbrido de metal y plástico por primera vez, y ha creado un prototipo de guantera utilizando una planta llamada sisal. Como parte de la BioplasticFeedstock Alliance, Ford también apoya el desarrollo responsable de botellas de plástico fabricadas a partir de plantas. El objetivo es construir un futuro más sustentable para la industria de los bioplásticos.

La tecnología desarrollada por Ford para reciclas bloques de motores permite remanufacturarlos empleando la mitad de emisiones de CO2 en lugar de sustituirlos.

CUÉNTANOS

¿Qué opinión te merece este tipo de tecnologías?

¿Crees que son un buen camino para resolver problemas de contaminación?

¿Conoces otra soluciones de este tipo?

¿Cuáles?

La entrada Ford utiliza una nueva tecnología para reciclar motores aparece primero en Motorbit.

Si invertimos en un auto, sea cual sea, y gastamos en que éste tenga nuestro gusto en él, ¿por qué no invertir en un accesorio que se encargará de protegerlo – literal – día y noche.

Más en Motorbit: Hoverboard: ¿Por qué es considerado peligroso el regalo más popular de esta navidad?

Uno quisiera conservar su automóvil intacto, a salvo de todo riesgo. No importa si es nuevo o usado, cualquiera quisiera que nada afectara la pintura o el brillo del mismo. Sin embargo, factores como el medio ambiente o la interacción humana terminan por dejar su huella en los autos, incluso si éstos están dentro de la cochera.

¿Qué tal si pudiéramos tener la posibilidad de guardarlos en una bolsa protectora? ¿de protegerlos del tiempo y alejarlos del polvo o del daño causado por el viento y la lluvia? Y es que a nadie le gusta salir y encontrar su auto con un rayón en la puerta o regresar de una vacaciones y encontrar el auto con la pintura quemada por el sol o con una capa de polvo que de a poco se lleva el brillo de la pintura. A veces la cochera no es suficiente – sin contar que no todos tienen una.

Afortunadamente, los seres humanos son inventivos por naturaleza; especialmente cuando de autos se trata. Con tal de mantenerlos en óptimas condiciones, la creatividad aflora en cualquiera. Tal es el caso de un peculiar accesorio que se podía encontrar caminando por los corredores del Car Show 2015 que se llevó a cabo en el Hipódromo de las Américas de la Ciudad de México.

Car Capsule es, literalmente, una burbuja o cápsula protectora que se encarga de mantener el automóvil aislado de todo riesgo medioambiental e incluso humano. Estas cápsulas son cubiertas hechas de POLYMERIZED VINYL CHLORIDE (PVC), las cuales cuentan con un ventilador y un filtro – de 12 voltios y fácil limpieza – por el cual circula el aire del interior de la cápsula entre 4 y 5 veces por hora. De esta manera el vehículo se mantiene a salvo de la humedad, el óxido, el salitre, el polvo, etc. Así mismo la base de las burbujas es resistente al aceite, anticongelante y gasolina.

SUV en una Car Capsule en el Car Show 2015

El fabricante – Car Capsule – ofrece estos accesorios tanto para interiores como para exteriores y bien pueden guardar motocicletas o una SUV. La versión para interiores es completamente transparente mientras que la presentación para exteriores cuenta con una película protectora contra los rayos UV.

Del mismo modo la manera de instalarlas es muy sencilla. Tan sencillo como colocar la bolsa desinflada en el suelo, ubicar el vehículo sobre ella y una vez así recubrir el auto con la cápsula, sellar la bolsa con el cierre inferior y conectar el filtro a la energía eléctrica. Toma alrededor de 7 minutos llenarse de aire y menos de uno desinflarse. Una vez instalado y conectado, el sistema simplemente consiste en hacer circular el aire dentro de la burbuja de 4 a 5 veces por hora para mantenerlo limpio y fresco.

Al final del mes, el consumo de energía extra es mínimo y los resultados óptimos – aproximadamente $1.50 USD  al mes.

Esta tecnología fue patentada en 1991 por PDK Automotive, con lo cual las Car Capsule cuentan ya con mas de 20 años de historia detrás protegiendo automóviles ganando incluso premios como el Top 10 Most Innovative Car Care Product de Motor Trend.

CarCapsule lleva en el mercado mas de 20 años.

Durante el Car Show 2015 se presentaron los distribuidores en México quienes mostraron los beneficios de un accesorio como este. Y es que si invertimos en un auto, sea cual sea, y gastamos en que éste tenga nuestro gusto en él, ¿por qué no invertir en un accesorio que se encargará de protegerlo – literal – día y noche con un coste de producto que bien lo vale, un mínimo de consumo de energía y una durabilidad larga.

La entrada Cápsulas protectoras aparece primero en Motorbit.

Ya están cerca las pequeñas vacaciones de fin de año y la gran mayoría está contando las horas para sacar los shorts, bikinis, sombrillas, bronceador y demás artículos para dirigirse a la playa, ¿si o no? Sin embargo, quienes tienen la suerte de ir en su auto propio suelen emocionarse con el mar y olvidar que este lugar puede resultar muy dañino para su vehículo, si no tienen los cuidados correspondientes.

Más en Motorbit: ¿La Coca Cola sirve para limpiar el auto? 5 vídeos te lo demostrarán ( o no lo harán)

Si te vas a quedar más de una semana, evita que tu auto pase las noches a la intemperie, especialmente si el lugar donde te estas quedando esta demasiado cerca al mar. Lo ideal es que lo dejes dentro del garage o en una cochera con techo, lejos de la costa. Así evitaras que el sol le caiga de lleno a tu vehículo, además protegerás la pintura y elementos electrónicos.

Aparca tu auto dándole la espalda a la costa, solo en caso que estés obligado a estacionar tu vehículo cerca a la playa. Esto te ayudará a proteger el motor de la brisa del mar que trae consigo arena que puede obstruir el filtro de aire o entrar a tu propulsor. En caso hayas olvidado de hacerlo llevalo al mecánico para que le haga una limpieza y ponga lo ponga a punto.

Evita conducir tu auto por la arena, aunque sea muy divertido hacerlo. Si vas atravesar dunas o irás por la misma playa y tu auto no está preparado mecánicamente o protegido de los efectos del salitre (debilitamiento y corrosión de las partes metálicas) es preferible que no lo hagas.

Más en Motorbit: Marcas chinas: Los 5 autos que son más parecidos a los originales

Protege la pintura de tu auto, para frenar los efectos del sol no basta con guardarlo bajo la sombra también hay que lavarlo (en verano por lo menos una vez a la semana), pero nunca en las horas de más calor. Si estás en la playa es mejor lavar el vehículo a mano aunque antes de usar agua, limpia la carrocería con aire a presión y así evitarás que las partículas de arena rayen tu automovil.

Mantén el motor bien refrigerado y es que, las altas temperaturas que se registran durante el verano hacen que el propulsor de tu auto sea más propenso a sobrecalentarse, a la más mínima fuga. Si vas a la playa -donde la sensación térmica es fuerte- es importante que mantengas un estricto control del nivel del líquido refrigerante así como del lubricante.

LLeva bastante agua, al menos que vivas muy cerca a la playa, llegar hasta la costa te va a demorar un par de horas y conducir a las altas temperaturas encerrado en un caja de metal puede hacer que te deshidrates rápida y significativamente, además de ser muy peligroso manejar en ese estado. Es recomendable que tengas a la mano un cooler con bebidas frías para calmar tu sed.

Fuente: motor.mapfre.es / auto10.com / autobild.es

Más en Motorbit: ¡Padres! Si están por regalarle un auto a su hijo…. Primero lean esto

Cuéntanos

¿Qué otros consejos conoces para cuidar tu auto en la playa?

La entrada ¿Te vas a la playa con tu auto? Detente un momento, es importante que leas esto aparece primero en Motorbit.

A pocos días para la Navidad y como es de costumbre el tráfico va aumentado con la llegada de esta festividad. Si bien convivimos con esta situación a diario ‘los embotellamientos navideños’ suelen tener una cuota extra de estrés debido a que todos buscan llegar a sus casas lo antes posible provocando que la paciencia de muchos sea corta. Para evitar que te amargues la víspera de esta celebración te dejamos estas recomendaciones.

Más en Motorbit: Señales de tránsito verticales y su significado, por si viajas con tu auto a fin de año

Solo por estos días, sal de tu casa más temprano. Como ya te habrás dado cuenta, durante gran parte del año el tráfico más denso suele darse en horas puntas, sin embargo en Navidad esta “regla” suele cambiar y puedes encontrar caos vehicular a cualquier hora del día. Por eso, si vas a salir de tu casa lo más recomendable es hacerlo con 30 minutos o más de anticipación a tu horario habitual.

Planea rutas antes de salir de casa desde tu smartphone y apps especializadas. Si las calles por las que vas a transitar cuentan con un tráfico muy denso busca rutas alternas que te permitirán rodear el caos vehicular o evitarlo para que llegues a tu destino lo más rápido posible.

Regula la temperatura de tu auto. Si lo anterior no te resulta y terminas atrapado en el tráfico a punto de perder la paciencia… ¡Respira profundo! Abre las ventanas de tu auto hasta una altura segura que te evite cualquier incidente con la ola de robos que se registran en estas épocas, además enciende el A/C así como la radio y relájate. Y es que, un ambiente sobrecargado y caluroso puede desesperarte aún más.

“Autocontrol y relajación son las claves para no perder la paciencia o, en el caso de que no la tengas en absoluto, encontrarla”, fuente: diariofemenino.com

Más en Motorbit: Star Wars: ¿Qué auto elegirían los personajes y cómo los modificarían?

Acomódate bien y evita la agresividad. Sabemos que estar atrapado en el tráfico no es agradable, pero no resolverás nada con una actitud negativa. Para evitar perder la poca paciencia que te queda ponte cómodo y busca la postura más correcta para conducir, esto te ayudará a reducir el estrés. Asimismo, evita gritar o insultar a los demás conductores recuerda que ellos también están sufriendo lo mismo que tú.

Acepta el malestar. ¿Qué otra cosa puedes hacer? Ten presente que muchas de las situaciones que vives escapan de tu control y no todo se maneja de acuerdo a tus tiempos. Es mejor pensar que estar atrapado en el tráfico es incomodo, pero tolerable. Reconocer eso es muy liberador, nos ayudará a calmarnos y a no perder la paciencia.

Evitar perder el respeto también. Sabemos que en esas circunstancias es difícil guardar la compostura y obedecer lo establecido, pero hazlo. Si te atoraste en el tráfico respeta las señales de tránsito, no invadas otros carriles, zonas para peatones o te pases la luz roja, con tal de salir del embotellamiento, es muy probable que empeores el problema. El fin no justifica los medios.

Fuentes: sura.com / psyciencia.com

Más en Motorbit: ¿Sufres de mareos en el auto? Evítalo con estas recomendaciones

Cuéntanos

¿Cómo evitas perder la paciencia en el tráfico?
¿Qué otros consejos agregarías?
En tu ciudad ¿El tráfico suele aumentar en Navidad?

La entrada ¿Atrapado en el tráfico de Navidad? 6 recomendaciones para no perder la paciencia aparece primero en Motorbit.

Querido Papá Noel:

Sé que ya estoy un poco grande para seguir escribiéndote cartas, pero siempre me justifico en que todos llevamos un niño dentro y hasta ahora no me ha fallado. Como cada año, estaba preparando mi lápiz y papel para redactar mi lista de regalos, pero me contaron que ya tienes phablet y ahora todo lo manejas de manera virtual. ¡En buena hora Papá Noel! En pleno siglo 21 no era para menos, ¿no?

Más en Motorbit: ¿Te vas a la playa con tu auto? Detente un momento, es importante que leas esto

Meditando en si he sido lo suficientemente bueno este año como para estar seguro que recibiré lo que pido, recordé que hace un mes le dije a mi suegra que no era peligroso destapar el radiador con el motor encendido. ¡Pero le dije de broma! ¡Jamás pensé que lo haría! Además, ella también me había hecho unas cuantas eh; sé que eso de la venganza es malo pero ya estamos ‘parches’ y prometo no volverlo a hacer. Espero que con este descargo baste para estar justificado.

Pues bien, luego de aclarar ese punto que, creo, era importante hacerlo, paso a detallar mi lista de regalos para esta Navidad. Espero no sea mucho pedir. Empiezo.

Por favor, que no desaparezca el Lancer Evo X

¿A quién se le ocurre desaparecer el Evo X, querido Papá Noel? ¿Acaso en Mitsubishi piensan en la autodestrucción? ¿Por qué no el Mirage que, según dicen, es el modelo menos vendido de la marca? ¿Qué va a ser del Subaru WRX STi sin su clásico rival? El Lancer Evo es un deportivo legendario que despierta diversas emociones y pasiones en nosotros, los amantes de los autos.

Por ahí me han contado que de todas maneras habrá una continuación del modelo, pero podría ser como SUV. ¿Alguien puede imaginar al Lancer Evo como una camioneta? Por favor querido Papá Noel, diles que ni se les ocurra emular el éxito del Juke porque ese es un caso aislado.

Que las tiendas de autos ofrezcan mínimo vehículos con dos airbags

Aunque aquí quiero agregar unas cuantas cosas más como frenos ABS, control de estabilidad y carrocería deformable. Creo que estos cuatro mencionados son elementos básicos de seguridad que ya deberían brindarse en todos los modelos desde sus versiones más básicas y no ser tomados como “extras de equipamiento” en versiones de top de gama.

Que los fabricantes respeten los límites de emisiones

Y estoy seguro que es algo que también te beneficia a ti. Esto del calentamiento global está derritiendo el Polo Norte y pronto podrías quedar sin hogar. Por eso mi pedido, porque no quisiera que tu fábrica de regalos tenga que cerrar por este exceso nuestro y porque deseo que mi familia, hijos y descendencia vivan respirando aire de calidad. ¿Te enteraste del acuerdo dado en la COP21 que limitaría el uso de combustibles fósiles? Ojalá se lleve a cabo. Te lo pido como regalo.

Que las compañías chinas dejen de copiar modelos europeos

¿Has visto las descaradas copias chinas del Mini Cooper, Range Rover Evoque y el Rolls Royce Phantom? Sin mencionar también a modelos japoneses como el Toyota Yaris hatchback o americanos como el Smart ForTwo. Estos chinos se aprovechan solo porque para que las grandes marcas automotrices instalen sus fábricas en su país deben compartir diversa información con ellos. No habría problema si lo tomaran como una fuente para ampliar y mejorar sus conocimientos en la industria, pero lo hacen para copiar y eso no es justo, ¿no crees, querido Papá Noel?

El auto de mis sueños

Y bueno, dejé el pedido egoísta para el último. El auto de mis sueños no existe, por lo que tendrías que fabricarlo. Aquí las características: motor Mercedes F1 W05 Hybrid, sí, el de los monoplazas de Hamilton y Rosberg en la temporada 2014, pero con distribución V8 o V10, si es que un V12 es imposible. Por el momento, me conformo con que sea híbrido, ya en los próximos años pediré un eléctrico para contribuir con el medio ambiente y con la COP21. Me gusta la carrocería del Veyron, por lo que la armazón podría ser la del deportivo francés. Siempre tracción trasera y transmisión mecánica. Así cierro mi lista de regalos. Espero no sea mucho pedir, querido Papá Noel.

Más en Motorbit: ¿Atrapado en el tráfico de Navidad? 6 recomendaciones para no perder la paciencia

¿Atrapado en el tráfico de Navidad? 6 recomendaciones para no perder la paciencia

Cuéntanos…

Y tú, ¿qué le pedirías a Papá Noel?

La entrada Una carta a Papá Noel: mi lista de regalos para esta Navidad aparece primero en Motorbit.

Antes de que acabe el año, Acura -la marca de lujo de Honda- ha filtrado a la prensa un escueto teaser de lo que será su nuevo sedán Precision Concept. Sin embargo, los fanáticos de la marca no tendrán que esperar mucho para verlo en su totalidad, pues los japoneses lo presentarán oficialmente el 12 de enero en el Salón de Detroit 2016. Cabe destacar que este auto, según la compañía, definirá el estilo de diseño de sus próximos modelos.

Más en Motorbit: Nissan y algunas de sus novedades para el 2016

Como suele suceder, los de Acura no han dado detalles específicos sobre la configuración mecánica del sedán que presentarán en el Salón de Detroit 2016. Sin embargo, la silueta del Precision Concept nos muestra un sedán con “aletas ensanchadas” o pasos de ruedas, elementos que siempre han dado una imagen deportiva. Autos como el BMW M3, Audi RS2 y RS4, Mercedes AMG, Subaru Impreza; los usan.

“Es nuestra intención expresar las prestaciones a través de nuestro diseño y el Acura Precision Concept servirá de inspiración para el diseño y las proporciones de la próxima generación de vehículos Acura, especialmente de nuestras berlinas”, explica David Marek, director creativo de la marca japonesa.

Más en Motorbit: La Nueva Minivan de Chrysler, sorprendida a pocas semanas de su presentación

Pero esa no es la única novedad que Acura tiene para sus fanáticos en el 2016. Después del Salón de Detroit, los nipones comenzarán a recibir pedidos para el NSX que tendrá un costo de $ 157, 800 a 207, 500, según su nivel de equipamiento. Dicho rango de precio pone al “Ferrari japonés” a la par con autos como el Audi R8, McLaren 570S, y Porsche 911 Turbo.

Acura NSX 2016 (Vía: Diariomotor.com)

Mecánicamente, el Acura NSX está provisto de un conjunto híbrido conformado por un propulsor V6 biturbo de 3.5 L y tres motores eléctricos. Juntos entregan una potencia de 550 caballos y su velocidad máxima, según el fabricante, es de 307 km/h. Asimismo, su caja de cambios de doble embrague es de nueve velocidades y tiene tracción en sus cuatro ruedas.

Fuente: digitaltrends.com / diariomotor.com / motorpasion.com

Más en Motorbit: ¿Cómo será el nuevo Supra 2017?

Cuéntanos

¿Qué otras sorpresas esperas de Acura en el Salón de Detroit?
¿Qué te gusta más del nuevo Acura NSX?

La entrada Acura Precision Concept será presentado en el Salón de Detroit 2016 (pero no es su única novedad) aparece primero en Motorbit.