Ya saben que en estas fechas los amigos de lo ajeno suelen estar más activos de lo normal y, aunque los casos de robo han disminuido ligeramente, no debemos confiarnos. Por eso te damos algunos consejos para evitar el robo de tu vehículo estas navidades.

El Nissan Tsuru y el Volkswagen Jetta Clásico son algunos de los vehículos que se roban con más frecuencia en México. Según el Sistema Nacional de Seguridad Pública, entre enero y septiembre de este año fueron sustraídos más de 35 mil vehículos, un 5,15% menos que durante el mismo periodo del pasado año.

Si nos fijamos en datos del mes de septiembre los estados en los que se dieron más casos fueron el Estado de México -donde se concentró el 30% con 4,044 robos-, seguido por Baja California (1,233), Distrito Federal (1,001), Jalisco (599), Veracruz (595), Tamaulipas (530), Guanajuato (479) y Michoacán (478), según ha publicado el diario El Universal.

MODELOS MÁS ROBADOS

Hay algunos modelos que acumulan un mayor número de denuncias de robo. La Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS) ha elaborado una lista de los 10 modelos más robados este año. El reporte incluye los modelos robados entre julio de 2014 y junio de 2015.

Nissan Tsuru (lleva 15 años ocupando el primer puesto en la lista de vehículos más robados): 9,680
Nissan pick up corto: 2,923
Volkswagen Jetta clásico: 2,241
Nissan estaquitas: 2,241
Motocicletas Yamaha (de 111 a 250 cc): 1,670
Nissan Sentra: 1,495
Tractocamion Kenworth:1,465
Chevrolet Aveo: 1,176
Motocicleta Honda (de 11 a 250 cc): 993
Nissan Versa: 873 unidades

CONSEJOS PARA EVITAR QUE ROBEN TU VEHÍCULO
Por todos es sabido que más vale prevenir que lamentar. Por eso es muy recomendable contratar un seguro de auto que incluya cobertura en caso de robo y seguro de llantas. Una buena opción es Wibe porque te permite personalizar tu póliza según las coberturas que necesitas de forma que puedes armar tu propio paquete con seguro de robo sin tener que contratar otras coberturas que quizás no necesitas.

Además de contratar un seguro que te cubra las espaldas en caso de robo, es recomendable tomar una serie de precauciones para evitar, en la medida de lo posible, que tu vehículo sea sustraído. El Gobierno del Estado de Jalisco publicó una serie de medidas preventivas que bien pueden aplicarse en cualquier zona del país.

-Evita estacionar tu auto en lugares oscuros, solitarios y despoblados, en zonas comerciales en horario de cierre o lugares donde se encuentren grupos de personas en actitud sospechosa. En su lugar, estaciona tu auto en calles iluminadas y transitadas. Si puedes, utiliza los estacionamientos a tu alcance.

-Evita tomar siempre la misma ruta al trasladarte y dejar tu vehículo solo por mucho tiempo en el mismo lugar.

-No dejes dentro del automóvil ningún documento importante, especialmente los que acrediten la propiedad del vehículo. Es preferible dejar los documentos originales en casa y llevar en el vehículo una copia. Tampoco es recomendable dejar documentos que contengan información personal como datos bancarios, dirección o lugar de trabajo.

-Instala algún sistema de seguridad como alarmas, cortacorrientes, sistema de rastreo, bloqueador del volante, etc.

-Circula con los seguros puestos y las ventanillas que no utilices mantenlas cerradas.

-De noche, de preferencia circula por lugares transitados e iluminados.

-Evita subir a personas desconocidas.

-Antes de subir y al bajar del vehículo, cerciórate de que no haya personas sospechosas, escondidas o rondando su vehículo

-Verifica que tu vehículo quede debidamente cerrado y con los seguros colocados.

Fuentes: Gobierno de Jalisco / nortedigital / eluniversal

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La berlina Insignia de la casa alemana tendrá una segunda generación. Parece ser que será más grande, gracias a una nueva plataforma y podría llevar un nuevo motor biturbo turbodiésel.

El Insignia de Opel -cuya casa matriz es General Motors- es uno de los modelos más representativos del fabricante alemán (recibió el galardón Coche del Año en Europa 2009). Se comenzó a vender en 2008 bajo la marca de Open en Chile y Europa, y como Buick Regal en EEUU, China y México.

Pronto veremos una nueva generación 2017 de esta berlina que incorporaría una nueva plataforma E2XX creada por General Motors para sustituir a la global Epsilon 2 pensada para dotar al vehículo de una mayor ligereza, flexibilidad y dinamismo. Gracias a ella tendrá un mayor tamaño; en concreto 15 cm más largo que la primera generación y más ancho ya que la distancia entre ejes aumentará 9 cm y, como consecuencia se espera que el interior sea más amplio.

Interior del Buick Regal GS 2016. Fuente: Buick México.

El frontal estará inspirado en el atractivo Concept Monza que fue presentado en el Salón del automóvil de Frankfurt en 2013 por lo que el nuevo Insignia podría tener un frontal con aires deportivos y una fuerte personalidad. Además existirá una versión familiar con más espacio en el maletero y una mayor accesibilidad.

Concept Monza de Opel presentado en 2013.

En cuanto al motor, parece que Opel apostará por motores de menor cilindrada y consumo como los del Astra. Podría ser un motor 1.0 Turbo además de un novedoso motor biturbo turbodiésel capaz de entregar 160 cv además de un consumo reducido. Si se apuesta por versiones top se podrá escoger tracción integral, o cambio automático por convertidor de par tradicional.

Fuente: motoryracing

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La marca del rombo lanzó en Argentina su línea de bicicletas. Está conformada por cinco modelos que cubren las necesidades de la familia: tres Mountain Bike (Renault Sport, Adulto e Infantil), Paseo y Plegable. Desde 6.893 pesos.

El cuidado del medioambiente es prioridad para las terminales de todo el mundo las cuales manifiestan esa preocupación fabricando instrumentos para la movilidad ciento por ciento no contaminantes. Ellos son las bicicletas. Son muchas las automotrices que ofrecen su línea de bicicletas en el marcado argentino, lista a la cual ahora se suma Renault. La gama de bicicletas de la marca del rombo está compuesta por cinco modelos.

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Mountain Bike Renault Sport

Mountain Bike Renault Sport (18.965 pesos). Es la tope de gama. Cuenta con cuadro de aluminio, rodado de 26 pulgadas y frenos a disco, Suma 27 cambios y tiene suspensión regulable. Las ruedas permiten mayor desempeño off road y, en cuanto al diseño, se destaca por el color negro en el cuadro y llantas.

Mountain Bike Adulto

Mountain Bike Adulto. (10.559 pesos). Para los más aventureros, lleva ruedas de 26 pulgadas, y cuadro de aluminio, pero con Shimano de 21 velocidades, suspensión tipo Zoom y frenos a disco delanteros y traseros para mayor seguridad.

Mountain Bike Infantil.

Mountain Bike Infantil (6.893 pesos). Emplea ruedas de 20 pulgadas, cuadro de aluminio, suspensión Zoom y cambios de 6 velocidades Shimano.

Paseo

Paseo (8.439 pesos). Como opción para tiempo libre, y un perfil de usuario femenino, la bicicleta de paseo tiene un diseño particular en el que se destaca su cuadro de acero, guardabarros, portaequipaje en la zona trasera, canasta delantera, asientos y puños de cuero.

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Plegable

Plegable (8.965 pesos). Para los que buscan movilidad en todo momento y lugar, la bicicleta plegable tiene un rodado de 20 pulgadas y cuadro de aluminio. Como particularidad suma stem plegable telescópico, pedales plegables y cambio Shimano de 7 velocidades.

La marca del rombo se suma a las movida de las dos ruedas con su gama de bicicletas conformada por cinco modelos que cubren las necesidades de la familia.

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¿La utilizas a diario para, por ejemplo, ir a tu trabajo, o solo los fines de semana?

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Renault ya está oficialmente de regreso en la F1, luego de cinco años y con equipo propio. La semana pasada, la marca francesa anunció que ya habían completado la compra de la escudería Lotus. Según la compañía, el nuevo nombre del equipo, los patrocinadores, los pilotos y otros detalles serán anunciarán en febrero, en París. Es importante mencionar que esta operación se inició el 28 de septiembre.

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¿Por qué tardaron tanto Lotus y Renault en llegar a un acuerdo? Según Alain Prost, expiloto de F1 y encargado de negociar con Lotus, estaban afinando acuerdos con Red Bull para decidir si era correcto tener un solo proveedor de motores, al final se decidieron que no era conveniente. “Hay que entender que tenían que tomarse su tiempo para decidir qué hacer. Ya sabemos que en esta compañía se tardan en decidir las cosas pero cuando hay compromiso, todo irá bien”, precisó.

“Tenemos una finalización de la compra de acciones.Tenemos las llaves, por así decirlo”, declaración del abogado de la compañía a Reuters.

Si bien la noticia del regreso de Renault a la F1 ya se conocía, el saber que todo está listo para volver a ver a los franceses en la pista ha alegrado a más de un fanático. Y es que, la última vez que la marca salió campeón fue en el 2005 y 2006 con Fernando Alonso como protagonista, ¿acaso volverá el español a trabajar con la marca? Por el momento la compañía ha nombrado un consejo administrativo presidido por Jerôme Stoll.

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Carlos Ghosn, presidente de Renault, reconoció que no fue fácil para Alain Prost convencerlo de regresar a la alta competencia pero ahora está feliz con la decisión y el objetivo de la marca es volver a ser campeones mundiales aunque para conseguirlo tome tiempo. Vale mencionar que el equipo técnico está trabajando para tener el auto listo para las pruebas de Barcelona, a finales de febrero.

“Renault disputó su último Mundial de F1 al final de la campaña de 2011, en la que compitió como Lotus Renault GP”, fuente: marca.com

Como todos saben, Renault inició su participación en la F1 en 1977 y se retiró en 1985, luego de 17 años (2002) regresó tras comprar la escudería Benetton. Actualmente, los franceses son 13 veces campeones del mundo, dos como constructores, cinco como suministrador de motores para Williams y cuatro con Red Bull mientras que en dos ocasiones Fernando Alonso consiguió el podio para los franceses.

Fuente: marca.com / motorpasion.com / caranddriverthef1.com

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¿Qué pilotos podrían llegar a Renault en el 2016?
¿Cómo crees que le vaya a Renault en su primer año en la F1 con equipo propio?

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No es la primera vez que hablamos de él, pero en esta ocasión nuestro compañero Miguel Villagómez se ha puesto al volante de este sedán familiar para darnos sus impresiones sobre todas las novedades que trae la nueva generación del Renault Logan 2016. No te lo pierdas.

Ha sido uno de los modelos más esperados de la marca francesa en Latinoamérica y finalmente podemos disfrutarlo y manejarlo para poner a prueba las bondades de las que presume. Este sedán familiar ha sido muy valorado por su amplio espacio, su buen desempeño y su precio asequible. La nueva generación trae novedades tanto por fuera como por dentro, así que antes de pasar a ver el vídeo con Miguel Villagómez (que, por cierto, es piloto profesional), vamos a repasar rápidamente qué ha cambiado en este nuevo Logan 2016.

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En su exterior se aprecian unos nuevos faros, tanto frontales como posteriores, nuevos espejos retrovisores con luz de giro, toques de cromo alrededor de los neblineros y un logo más grande. El tamaño del portaequipajes se ha mantenido en 510 litros (lo que es una buena noticia) y se ha mejorado la suspensión para una conducción más suave.

Mantiene su buena habitabilidad y se ha trabajado en mejorar la insonorización dentro de la cabina. Además se ha invertido en mejores materiales para un acabado de mayor calidad. En cuanto a seguridad, incorpora ciertas mejoras con dos airbags, fijaciones Isofix para las sillas infantiles y frenos ABS.

Dentro de la cabina encontramos radio touch con bluetooth y GPS con entradas USB, aire acondicionado automático, sensor de estacionamiento trasero e indicador de cambio de marcha (según versión y país).

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Bajo el capó se puede escoger entre un motor 1.6 de 8 válvulas y 83-85 hp, o uno de 16 válvulas y 103-105 hp. Como novedad está disponible una versión con transmisión automática. Ahora sí, no se pierdan el vídeo. Pueden consultar los precios según país y versión más abajo.

Precios:
ECUADOR
Expression AC 8v Manual ($17.500 USD)
Dynamique 16v Manual ($19.990 USD)
Dynamique 16v Automático ($20.990 USD)

PERÚ
Authentique Mecánica ($10,690 USD)
Expression Mecánica ($12,290 USD)
Dynamique Mecánica ($13,790 USD)
Dynamique Automática ($15,290 USD)

ARGENTINA
Authentique: $186,800 ($14,426 USD)
Authentique Plus: $192,400 ($14,859 USD)
Expression: $204,500 ($15,793 USD)
Privilege:$217,100 ($17,766 USD)
Privilege Plus: $222,700 ($17,199 USD)

MÉXICO
Authentique: $159,900 MXN ($9,281 USD)
Expression: $175,900 MXN ($10,209 USD)
Dynamique: $200,900 MXN ($11,661 USD)

*Precios según cambio actual.

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Samsung ha decidido ampliar su campo de acción e ingresar al mundo automotriz. Al igual que su rival tecnológico Apple, la compañía coreana desarrollará avanzados sistemas de entretenimiento y navegación, sin embargo su principal objetivo es crear tecnología para autos autónomos (las primeras unidades llegarían al mercado en el 2020) y convertirse en el principal proveedor tecnológico del rubro.

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Para lograr su objetivo, Samsung ha creado un equipo de trabajo dedicado a desarrollar sistemas de conducción automática (piloto automático), componentes electrónicos, sensores pantallas táctil, procesadores y circuitos integrados. El grupo está liderado por el presidente de la división de electrónica de consumo de la compañía, Park Jae-soon, así lo informó un portavoz de la empresa a la agencia de noticias EFE.

“Samsung ya aporta componentes a la industria del automóvil como chips de memoria o paneles LCD, mientras otra filial del grupo, Samsung SDI, suministra baterías para automóviles eléctricos”, fuente: lanacion.com.py

Asimismo, el portavoz de Samsung manifestó que esta división operará de forma independiente aunque no ha especificado cuántas personas lo integrarán. Con este nuevo proyecto de negocio la compañía coreana está tratando de diversificar su oferta en vista que la venta de sus celulares inteligentes (smartphone) siguen cayendo. Cabe precisar que el mercado de automoción y software está valorizado en 500,000 millones de dólares.

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Su mayor rival en Corea, LG, ya cuenta con un negocio similar desde el 2013 y mantiene acuerdos comerciales con General Motors (GM) y Ford para suministrarles baterías destinadas a sus autos eléctricos. Aunque Samsung no se ha quedado atrás pues ha firmado con Audi para proveer a la marca alemana de memorias de semiconductores. Para la compañía, el negocio de los autos autónomos solo es la punta del iceberg.

“Samsung prevé que este mercado (semiconductores automotrices) crezca de US$ 31,200 millones hasta los US$ 32,700 millones en el 2016”, fuente: news.samsung.com

Según el Dr. Kinam Kim, presidente del negocio de semiconductores de la División de Soluciones de dispositivos de Samsung Electronics, la compañía proporcionará productos de alta calidad con excelente rendimiento y fiabilidad. “Es un momento emocionante para ofrecer nuestras soluciones de memoria líder en la industria para abrazar el rápido crecimiento de la industria automotriz”, preciso.

Fuentes: news.samsung.com / siliconnews.es / lanacion.com.py / diariomotor.com

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¿Cuál crees que sea el aporte de Samsung al mundo de los autos autónomos?

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A pedido de un cliente privado, el estudio de diseño italiano Camal, planea fabricar un súper auto todoterreno biplaza capaz de entregar 800 hp gracias a su motor Bugatti.

Tiene la potencia propia de un súperauto, pero la capacidad de un todoterreno con tracción en las cuatro ruedas y 25 cm que lo separan del suelo. El “Ramusa”, que significa lagarto en piamontés, ha sido concebido como súper auto con capacidades todoterreno impulsado por un motor 3.5 litros de 12 válvulas quad turbo tomado del Bugatti EB110. Además del motor, el Ramusa toma prestado del Bugatti el chasis así como otros componentes.

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El motor EB110, conectado a un caja de cambios de seis velocidades, impulsa las ruedas traseras mientras que un motor eléctrico hace lo propio con las delanteras. Esta configuración asegura una potencia combinada de más de 800 caballos de fuerza.

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Aunque no son demasiados los detalles que se han dado a conocer por el momento, sí se sabe que tendrá una longitud de 4,32 m y 2,02 m de ancho. Su altura será de 1,3 m y la separación del suelo, 25 cm. Su revestimiento es de plástico aunque tiene muchas partes con fibra de carbono expuesto.

Llama la atención que hayan decidido tomar como base un superdeportivo de Bugatti lanzado en 1991 para fabricar algo nuevo y excitante. El Bugatti original tenía una potencia de 553 hp y era capaz de alcanzar los 100 km/h en tan solo 3,2 segundos.

Bugati EB110 fabricado en la década de los 90.

Según Motor1, Camal planea producir una serie de edición limitada de este modelo y, sinceramente, nos gustaría llegar a ver fotografías del Ramusa en la calle.

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La marca japonesa presentó en Argentina la actualización de su SUV de gran porte. Líder del mercado por los últimos 10 años, este modelo, que se produce en la planta de Zárate, provincia de Buenos Aires, es referente de la categoría.

La SW4 se ha trasformado en un referente indiscutido del segmento de los SUV de mayor jerarquía. Este producto, fabricado en la planta de la localidad bonaerense de Zárate, es, además, el vehículo de pasajeros más caro entre los producidos en Argentina, característica que es acompañada por niveles de calidad y equipamiento destacados, y un servicio de posventa de los mejores.

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El diseño la aparta de la pick-up que toma como base.

Con esos antecedentes Toyota lanzó al mercado local la nueva generación de la SW4 que, como las series anteriores, está desarrollada sobre la plataforma de la pick-up Hilux que también se fabrica en esa planta.

Cintura elevada hacia atrás, estribos y llantas de aleación son los detalles de los laterales.

Se destaca por la profunda renovación estética que le otorga un estilo moderno e individual. Respecto a la generación anterior, la nueva SW4 es 9 cm más larga (mide 4.795 mm), 1,5 cm más ancha (1.855 mm) y 1,5 cm más baja (1.835 mm), acortando 0,5 cm la distancia entre ejes (2.745 mm).

Los nuevos faros con tecnología LED.

La parrilla frontal cromada adopta una forma continua por sobre los estilizados faros Bi-LED con proyector luces diurnas (DRL) de LED y sistema “Follow me Home”. Los laterales muestran un sector trasero sobreelevado y llantas de aleación de 18 pulgadas con neumáticos 265/60 R18, además de estribos laterales y espejos exteriores con rebatimiento eléctrico, guiños incorporados y Welcome light, que consiste en una luz dispuesta en los retrovisores exteriores a fin de iluminar el acceso al vehículo.

El remate posterior, con alerón y antena “aleta de tiburón”.

En la vista posterior se destacan los faros de LED que continúan por el portón trasero complementándose con la moldura cromada que integra la cámara de retroceso. Spoiler trasero, los rieles de techo y la antena “Shark fin” (aleta de tiburón) completan el dibujo.

El interior presenta destacadas calidad y materiales.

El estilo interior se destaca por un diseño funcional que mejora la habitabilidad. Detalles color metalizado y símil madera suman jerarquía junto con la iluminación unificada en color azul.

El moderno tablero cuenta con un display central de excelente visibilidad.

El equipamiento muy completo, ofrece, entre otros, nuevo volante multifunción con detalles símil madera, sistema de audio con pantalla táctil de 7”, navegador satelital (GPS), Televisión Digital, DVD, MP3 y Bluetooth. A su vez, el tablero suma display de información múltiple con pantalla a color de 4,2”.

Dispone de tres filas de asientos que le otorgan la posibilidad de transportar a siete personas.

Las butacas delanteras ofrecen un renovado diseño deportivo enfatizado por la calidad de sus finos tapizados de cuero natural y ecológico. Atrás, la segunda fila de asientos tiene un esquema 60/40, respaldos de inclinación regulable y la posibilidad de ajustar la posición longitudinal. Para facilitar el ingreso a las plazas posteriores (tercera fila), la segunda hilera cuenta con un mejorado sistema de rebatido, que disminuye el esfuerzo del usuario. Las plazas de la tercera fila disponen de respaldo reclinable.

Viene con tecnología de encendido y detección del motor por botón.

En materia de seguridad aparecen, ABS con sus complementos electrónicos, siete airbags, asistente de arranque en pendientes (HAC), y de descenso en pendientes (DAC), control de tracción activo (A-TRC), control de estabilidad (VSC) y control de balanceo de tráiler (TSC).

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La SW4 es referente indiscutido entre los SUV de gran porte desde hace diez años en el mercado local.

Viene equipadas con el nuevo motor diesel Toyota 1GD, 2.8 de 177 CV y transmisión manual de 6 velocidades, con el sistema iMT (Transmisión Manual Inteligente) y 420 Nm de torque, o automática, también de 6 velocidades, con levas en el volante, y 450 Nm de par. El sistema de tracción incorpora un switch electrónico para seleccionar la tracción 4×4 (Alta y Baja). La nueva SW4 se ofrece al momento del lanzamiento en dos versiones con capacidad para sieta pasajeros, ambas denominadas SRX y cuyos precios son 883.400 pesos para la opción manual y 932.800 pesos la automática. Ambas disponen de una garantía de tres años o cien mil kilómetros.

Para diseñar el nuevo modelo los ingenieros de Toyota viajaron a más de cien países para ser testigos de cómo realmente el vehículo era utilizado.

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¿Cuál es, según tu criterio, la característica que define a los modelos de esta marca?

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Siempre es bueno renovar o tener más opciones de transporte que un trineo, ¿no crees? Papá Noel -o Santa Claus, San Nicolás, como desees llamarle- comparte esta idea desde hace algún tiempo y está en busca de un nuevo vehículo para realizar sus entregas de cada año sin problemas.

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¿Qué pasaría si durante una Nochebuena el trineo de Papá Noel sufre algún desperfecto? ¿Qué pasaría si Rodolfo, Danzarín, Pompón, Juguetón, Alegre, Cometa, Cupido, Trueno y/o Relámpago renuncian al duro trabajo que realizan cada Navidad? ¿Qué haría Santa Claus sin renos?

Pensando en estos posibles eventos y en un mejor transporte en pleno siglo 21, Papá Noel está buscando un nuevo vehículo para repartir sus regalos. Entre las opciones ha encontrado las sugerencias de algunas marcas. Veamos cuáles son.

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¿Qué marca crees que ofrece el mejor trineo para Papá Noel?

Si tú fueras Papá Noel, ¿cómo te gustaría que sea tu trineo?

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Desde 2007 las palabras “Das Auto” (en alemán “El coche”) han acompañado al logo de VW en todas las apariciones de la marca en cada una de sus campañas publicitarias. Pero este eslogan tiene los días contados.

La razón es que después de los recientes escándalos relacionados con la emisión de gases contaminantes, el lema “Volkswagen, El coche”, suena algo pretencioso. La marca alemana busca ahora rescatar su imagen y recuperar la confianza perdida.

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De modo que no volveremos a ver en un spot o en una imagen publicitaria las palabras “Das Autos”, palabras que fueron ideadas por el expresidente Martin Winterkorn en 2007. Esto se hará efectivo en la próxima campaña que lance la casa alemana.

Además la marca tendrá un nuevo jefe de asuntos legales, Manfred Döss, Este sustituirá a Michael Ganninger, quien llevaba 14 años al frente de los asuntos legales de la compañía y que ha decidido abandonar su puesto. Döss deberá lidiar con los casos de manipulación de emisiones contaminantes que aún están pendientes.

Fuente: fnanzas

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El 2016 será un año de novedades para la marca italiana en el país. Para promocionarlos adapta su plataforma online respetando el layout de la casa central y así mostrar sus nuevos modelos con toda la esencia deportiva que caracteriza a la automotriz.

Alfa Romeo espera un 2016 con muchas novedades para el mercado argentino y, para presentarlas debidamente, renueva su sitio web local. Así, el micro mundo online de Alfa Romeo, www.alfaromeo.com.ar, presenta un diseño actualizado que sigue los lineamientos que establece la casa central en Italia conformando un espacio en el cual es posible conocer todos los detalles de los modelos que conforman la oferta de la marca en el país y de los productos que se presentarán durante el año.

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El 4C es el niño mimado de Alfa Romeo. Llegará a Argentina en 2016.

Por un lado, se ofrecen las características del Giulia, recientemente presentado a nivel mundial, y del 4C, que será el gran desembarco para la Argentina. En el sitio se ofrecen detalles de los productos, prestaciones, tecnología y estilo italiano. En el caso del 4C, el niño mimado de la marca, hay un recorrido completo mostrando su elegancia aerodinámica, un interior de carrera con una mirada de cerca de su motor de aluminio 1.750 TBi de 240 CV.

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El renovado sitio ofrece información completa de los modelos.

MiTo y Giulietta también tienen su espacio con un recorrido completo hecho en 360 grados. Además, hay enlaces a todas las redes junto con un espacio de subscripción al newsletter para recibir todas las novedades y estar actualizado con las noticias de la marca.

El renovado sitio web de la marca italiana en Argentina permite a los visitantes conocer las características de todos sus modelos incluyendo los de inminente llegara, Giulia y 4C.

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¿Eres usuario de Alfa Romeo?

¿Tuviste oportunidad de conducir alguno de sus modelos?

¿Cuál es, según tu criterio, la característica principal de los productos de Alfa?

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Hace unas semanas Haval llegó al Perú, con el objetivo de conquistar el segmento de las SUV en el país. De la mano de Derco, su concesionario oficial, la marca china también realizó el lanzamiento de la H2 en Paracas. Es importante mencionar que esta compañía es una división de Great Wall y es la tercera compañía,a nivel mundial, dedicada a la fabricación de camionetas urbanas.

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Antes de continuar te dejamos el vídeo de lo que fue la presentación de la Haval H2, ¡dale play!

Con el lema: “Democratizar el lujo”, Haval busca que la H2 se convierta en la primera opción de compra de todos aquellos que están buscando una SUV de calidad y altas prestaciones, pero a un precio razonable. Con ese objetivo, la marca ha decidido equipar esta camioneta con un motor turbodiesel de 1,500 cc, capaz producir un torque de 210 Nm y entregar una potencia de 147 hp, mientras que su caja de cambios es mecánica de seis velocidades.

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Por dentro, la Haval H2 puede variar su nivel de equipamiento de acuerdo a su versión (City 2WD, Dignity 2WD y Dignity 4WD). Sin embargo, todas las SUV tienen de serie aire acondicionado, botón de encendido Start/Stop, timón multifuncional, mientras que el asiento del conductor puede regularse electrónicamente hasta en seis posiciones distintas. Solo la variante Dignity 4WD viene con una pantalla táctil de ocho pulgadas y sunroof eléctrico.

Las Haval H2 en Paracas (Vía: Haval Perú)

Pero no es lo único que viene de serie en la Haval H2. En cuanto a seguridad, la SUV china está equipada con seis airbags entre frontales, laterales y de cortina. Además, sus frenos cuentan con los sistemas ABS y EBD (distribución electrónica del frenado) y BA (asistente de frenado). Mientras que la versión Dignity 4WD agrega una cámara de retroceso y un sistema de detección del punto ciego. Este modelo fue premiado con las cinco estrellas en seguridad por la C-NCAP.

Fuente: Haval Perú

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¿Qué te parecen la Haval H2?

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Se trata de un modelo que, por ahora, es solo un proyecto de roadster biplaza con carrocería de fibra de carbono y motor Nissan a gasolina 3.5 V6 de 304 CV. Se espera que se venda a partir de junio en una serie limitada de treinta unidades.

En los últimos años el interés por los autos súperdeportivos ha crecido exponencialmente en los países de Oriente Medio. Actualmente estos países no solo representan terreno fértil para la venta de estas unidades, sino que desde hace algún tiempo se ha transformado en productor de unidades especiales a escala reducida.

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Por ahora, el Jannarelly Design-1 es una imagen en la computadora. Las primeras unidades estarán disponibles desde junio en Dubái.

Una de las últimas novedades está representada por el Design-1, por ahora, el proyecto de un roadster desarrollado en Dubái, fruto de la firma Jannarelly, compañía creada por el diseñador de W Motors (pionera de la producción de súperautos en ese emirato) Anthony Jannarelly y Frederic Juillot, fundador de la empresa especialista en tratamiento de fibra de carbono Equation Composite.

La carrocería emplea fibra de vidrio y fibra de carbono.

Cuando se produzca el modelo definitivo (a mediados de año) será un auto de factura artesanal, biplaza descapotable con carrocería compacta (3,86 m de largo) de fibra de vidrio y fibra de carbono (710 kg de peso) que, no obstante, ofrecerá en opción la posibilidad de adaptar un techo rígido y un parabrisas de mayores dimensiones.

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Se espera que utilice un motor a gasolina 3.5 V6 de origen Nissan.

Estará propulsado por un motor a gasolina 3.5 V6 de origen Nissan que entrega 304 CV de potencia y 370 Nm de par. Ubicado en posición central trasera, trabajará conectado con una caja manual de seis relaciones y tracción posterior con diferencial de deslizamiento limitado. Con esa configuración es de esperar que este modelo desarrolle prestaciones destacadas, sin embargo, los datos oficiales dan lugar para el análisis: si bien la aceleración de 0 a 100 km/h sería de 4 segundos (muy buena), la velocidad máxima comunicada por el fabricante será de unos 200 km/h, valor que podría ser mayor dadas las características técnicas del Design-1.

Jannarelly estima una producción anual de treinta unidades que podrían tener un costo aproximado de 55.000 dólares.

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La marca estará presente como proveedor oficial por séptimo año consecutivo del rally más exigente del mundo.

Con sólo unos pocos kilómetros de acompañante en varios de los prototipos que correrán el Dakar 2016 me di cuenta que para poder conseguir la victoria no sólo hay que tener potencia y conducción, sino que también debes tener un modelo que pueda soportar cualquier tipo de “maltrato”. Por ese motivo, desde hace siete años Monroe Fric-Rot es el amortiguador oficial del Dakar.

Se banca todo

Según la firma, el amortiguador permite mantener un comportamiento uniforme de la suspensión sin importar la temperatura ambiente, ni el tipo de terreno por el que se transita. Por eso, Monroe Dakar marca un antes y un después en amortiguación de alto riesgo, características imprescindibles para brindarle al piloto la seguridad necesaria en este tipo de desafíos.

La competencia se iniciará el 2 de enero en Buenos Aires (Argentina), cruzará a Bolivia y finalizará en la ciudad de Rosario (Argentina) el día 16 del mismo mes.

Participarán 556 competidores de 60 nacionalidades con 354 vehículos en carrera.

Conocé cada una de la tripulaciones:

¿Quienes corren en Moto?      ¿Quienes corren en Cuatriciclos?      ¿Quienes corren en Autos?      ¿Quienes corren en Camiones?

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WEGA, productora y comercializadora de autopartes, será por primera vez patrocinador oficial.

Desde la llegada del Dakar todo ha cambiado. Hace una década, enero era un mes donde la industria automotriz y las autopartes se dedicaban a descansar y a proyectar el siguiente año. Con la llegada del rally más exigente del mundo, la firmas muestran sus productos a todo el público qeu está expectante de esta prueba única.

El Dakar, se inscribe en el universo de los desafíos más importantes que proponen las competiciones extremas en materia de deporte automovilístico. WEGA, que se transformó por primera vez como sponsor oficial, es una marca con una completa línea de filtros lo cual le permite acompañar a todo tipo de vehículo.

¿Que es WEGA?

R. Neto S.A., es una compañía fundada en 1969, titular de WEGA para toda Latinoamérica. Su producción y comercialización está dirigida al mercado de reposición para automóviles, utilitarios, camiones, maquinaria agrícola y vial, vehículos GNC y motos, abasteciéndolos con una amplia gama de productos: Filtros, Bujías, Lámparas, Bocinas, Fusibles y otras autopartes.

La empresa tiene certificado su Sistema de Gestión de Calidad bajo la Norma ISO 9001 versión 2008 con el BVQI “Bureau Veritas Certification” y cuenta con una extensa red de distribuidores que cubren todo el territorio argentino; dos filiales en las ciudades brasileñas de Recife y Camboriú y una fuerte presencia en países del MERCOSUR y el mundo a través de la exportación de sus productos.

Quedan pocos días para el inicio del Dakar 2016 y la adrenalina comienza a subir lentamente. Conocé el calendario.

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El South America Rally Team, integrado por Javier Pizzolito, Jean Azevedo, Kevin Benavides y Adrien Metge se prepara para enfrentar el rally más desafiante del mundo.

Honda presentó al “dream team” sudamericano que participará del Dakar 2016. Desarrollado para fortalecer la actividad deportiva en América del Sur, el South America Rally Team incorpora pilotos de Argentina y Brasil.

A bordo de la Honda CRF 450 Rally, el HSA Rally Team estará integrado por Javier Pizzolito (Argentina) y Jean Azevedo (Brasil) como main riders, acompañados por dos nuevas incorporaciones: Kevin Benavides (Argentina) y Adrien Metge (Brasil). El equipo se completa por Federico Vahle como General Team Manager, Mariano Casaroli como Team Manager, y un cuerpo técnico de más de veinte miembros.

La CRF 450 Rally es una motocicleta desarrollada exclusivamente para el Dakar que cuenta con la última tecnología existente, destacándose particularmente en aspectos clave para la carrera como la potencia, la aerodinámica, la fiabilidad y las operaciones de mantenimiento.

Conocé a todos los rivales de la categoría motos.

En cuanto a la experiencia de los riders en el Rally Dakar, Javier Pizzolito cuenta con más de veinte años de experiencia en competencias nacionales e internacionales, corriendo su primer Dakar en 2010 y logrando como mejor posición el octavo puesto. Por su parte, Jean Azevedo cuenta con varias victorias en distintas etapas, enfrentando en 2016 su 19no desafío. Tanto Adrien Metge como Kevin Benavides debutarán en esta competencia.

El Dakar 2016 tendrá inicio y final en Argentina, aunque también pasará por Bolivia. Buenos Aires será la ciudad de largada el próximo 3 de enero y, tras 13 jornadas, 9.300 kilómetros, infinidad de pistas, dunas, montañas y ríos, el podio de llegada esperará a los sobrevivientes de la durísima prueba el sábado 16 en Rosario.

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¿Audi está preparando su ingreso al mundo de las motos? Este suele ser el sueño más frecuente de la mayoría de los fanáticos a los autos y hace uno días la noticia ha vuelto a tomar fuerza luego de que el diseñador Damien Vizcarra y 5:11 AM Design publicaran su visión de cómo debería ser la primera motocicleta de la marca alemana. Su nombre es Audi RR y los creadores buscan mezclar funcionalidad con un diseño bastante futurista.

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A primera vista, la Audi RR llama bastante la atención y cuenta con detalles que evocan al e-tron, un concept car presentado por la marca en el Salón de Frankfurt en el 2010. Según su diseñador, la moto materializa la esencia de la compañía, incluso su estética está inspirada en los primeros modelos fabricados por Audi. Sin embargo, lo más interesante de esta concept bike no es lo que está afuera sino su motor a gasolina y uno eléctrico.

Audi RR (Vía: 511am.com)

“Audi, filial del Grupo Volkswagen, compró en el 2012 a la marca italiana de motos Ducati por aproximadamente 860 millones de euros”

Si bien el estilo radical de la Audi RR le ha agradado a más de un fanático a las motos, su exterior presenta algunas falencias. Por ejemplo, esta concept bike no cuenta con un soporte para las piernas y brazos del conductor en el depósito de combustible y carenado, respectivamente, mientras que su exterior no cuenta con protección aerodinámica. Si Audi está pensando en producir un modelo similar al modelo de las fotos debería revisarlo de manera concienzuda antes.

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Otra cosa que llama la atención de la Audi RR son sus frenos radiales, su toma de aire frontal y sus llantas, que tienen el estilo que la marca alemana le impone a su modelos. Asimismo, su mono barra delantera protegida por un panel de carbono. Pero para que tengas más detalles de esta moto de Audi te dejamos este vídeo… ¡Dale play!

Fuentes: autoevolution.com / soymotero.net / atraccion360.com

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Es el segundo exponente de la gama de compactos de la marca china que llega al país. Lo hace desde el gigante asiático en dos versiones, ambas impulsadas por un motor a gasolina 1.0 de tres cilindros y 69 CV. Se destaca por la actualización estética que le otorga aires de juventud. Desde 166.192 pesos.

Chery fue la primera marca de origen chino que llegó a Argentina. Fue en 2008 cuando abrio el juego con el SUV Tiggo. Fue un comienzo con paso lento pero seguro que le permitió a la compañía asiática superar los sucesivos avatares económicos del mercado local y reorganizarse para enfrentar la nueva etapa que se abre con los cambios implementados por el nuevo gobierno.

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El cambio de estilo es evidente: se ve más juvenil.

Con este panorama Chery presenta al actualizado QQ. Llega desde China con una estética totalmente renovada, denominada por la marca “Smart Life”. La figura ahora es más “simpática” ya que apela a un trazo desenfadado y juvenil en el que se destacan los grupos ópticos frontales ovalados y la luneta que, a su vez, hace las veces de portón del baúl. Mide 3,56 metros de largo, 1,62 m de ancho y 1,52 m de alto, y cuenta con una distancia entre ejes es de 2,34 metros.

El interior también fue rediseñado.

Se vende en dos niveles de equipamiento, Light Securit, que ofrece aire acondicionado, levantavidrios eléctricos delanteros, radio AM/FM con reproductor de CD, MP3 y puerto USB, y faros con regulación eléctrica, y Confort Security, que agrega espejos exteriores con regulación eléctrica, levantavidrios eléctricos para las plazas traseras, cierre centralizado con comando a distancia y llantas de aleación. En materia de seguridad, las dos opciones cuentan con frenos ABS con EBD, doble airbag frontal, faros antiniebla traseros, columna de dirección colapsable y cinturones de seguridad inerciales de tres puntos.

El picaporte de la puerta trasera tiene una ubicación particular.

Ambas opciones están equipadas con el nuevo motor a gasolina 1.0 de tres cilindros, con tapa de doce válvulas, inyección multipunto y doble árbol de levas a la cabeza que entrega 69 CV de potencia y 9,4 kgm de torque entre las 3.500 y 4.500 vueltas. El pequeño propulsor trabaja asociado con una transmisión manual de cinco relaciones y la tracción es delantera.

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La luneta hace las veces de portón del baúl.

El valor de venta de esta nueva gama es de 166.192 pesos para la versión Light Security y 178.412 pesos la Confort. La garantía, en tanto, es de tres años o cien mil kilómetros.

La actualización del Chery QQ llega a Argentina para renovar su oferta en el segmento de entrada de gama. Se ubica como uno de los productos más baratos del marcado local.

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¿Qué opinión te merecen los autos de origen chino?

¿Tuviste oportunidad de conducir alguno de ellos?

¿Crees que están a la altura de los demás fabricantes?

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La filial de Argentina de la marca alemana anunció la llegada a nuevos mercados de exportación, en un programa de incremento de su plan de inversiones en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio, en el partido de La Matanza. Será la primera terminal local en enviar sus productos a esos mercados.

Mercedes-Benz Argentina anunció nuevas inversiones que representarán un crecimiento en la producción de su Centro Industrial Juan Manuel Fangio -ubicado en Virrey del Pino, La Matanza-, y la llegada a nuevos mercados de exportación.

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Una vista aérea del playón de la planta de Mercedes-Benz Argentina.

En un nuevo contexto, con mayor previsibilidad y en un clima más favorable a las inversiones, la Corporación Daimler definió al país sudamericano como plataforma exportadora a mercados que nunca antes habían sido atendidos desde Argentina por ninguna terminal. Por primera vez en la historia se abastecerá los mercados de Estados Unidos y Canadá, y Mercedes-Benz será la terminal que exporte unidades Sprinter de producción local a esos exigentes mercados. En un contexto complejo del mercado automotor, este nuevo desafío compensará significativamente la caída de exportaciones a Brasil, permitiendo asegurar el empleo local.

La planta de Virrey del Pino (Buenos Aires) será actualizada para responder a las exigencias de calidad de los nuevos mercados.

Para responder a las altas exigencias de calidad y equipamiento, además del cumplimiento de las normas técnicas exclusivas de dichos mercados, la terminal encaró un ambicioso plan de adecuación de la línea de producción, incluyendo nuevas tecnologías y capacitación de los operarios. Para eso, la empresa ha llevado adelante inversiones para incorporar nuevas tecnologías y procesos con el fin de igualar el producto que sale desde Argentina con el fabricado a nivel mundial.

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Los operarios también recibirán la formación necesaria para este desafío.

Paralelamente, Mercedes-Benz continúa con la fabricación de camiones y buses incorporando la tecnología Euro V, ya había sumado una mayor integración mediante la fabricación de ejes para vehículos pesados, y ahora inicia un nuevo proyecto de una plataforma regional de REMAN de conjuntos (ejes, motores y cajas) logrando un valor agregado local de hasta el 82%, como parte de un ambicioso plan de inversiones anunciado en 2013 por 220 millones de dólares y que ahora se amplía a 250 millones de dólares.

Fuente: Mercedes-Benz Argentina

Estos proyectos se materializan en coincidencia con la celebración de los 20 años de producción del vehículo utilitario Sprinter en Argentina.

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¿Eres usuario de utilitarios?

¿Has tenido oportunidad de viajar el alguno de manufactura argentina ?

¿Cuál fue tu experiencia?

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El verano ya está aquí y con el aumento de las temperaturas comenzamos a darle más uso al aire acondicionado dentro del auto. En este artículo te damos las claves para que realices el mantenimiento adecuado y utilices el aire acondicionado de forma eficiente. Muchos ya sabrán cómo mantener el aire acondicionado en buen estado, pero si no es tu caso esto podría interesarte.

1º Enciende el sistema al menos una vez al mes: Como parte de un buen mantenimiento, es recomendable que enciendas el aire acondicionado al menos una vez al mes. Así evitarás la aparición de moho y bacterias en el interior de los conductos. Si lo dejas apagado durante demasiado tiempo comenzará a oler mal la próxima vez que lo enciendas.

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2º Cambia el filtro de habitáculo cada 10-15 mil kilómetros. Sustituirlo por uno nuevo no es costoso y evita que entre polen y polvo del exterior (algo muy desagradable si eres alérgico). Si circulas normalmente por carreteras con polvo deberás cambiarlo cada menos tiempo pues se obstruye con mayor rapidez. Al cambiarlo deberás notar un mayor volumen de aire cuando vuelvas a encender el sistema.

3º Elimina los malos olores: Si sientes mal olor, puedes erradicarlo sustituyendo el filtro de habitáculo, si no lo has hecho ya, y rociando por una de las entradas un aerosol funguicida para que elimine las posibles colonias de hongos y bacterias que podrían haber proliferado. Cierra todas las salidas y pon a funcionar el sistema durante 10 minutos.

4º Revisión: Si a pesar de haber hecho estas cosas, sigue sin enfriar bien quizás necesites hacer una recarga de gas en el taller mecánico. El radiador también debes mirarlo de vez en cuando. Si está obstruido puedes limpiarlo con agua tibia. Comprueba también el nivel del líquido refrigerante y el estado de los conductos y mangueras por si alguno de estos elementos no está bien ajustado o necesita ser sustituido por una nuevo, así como las correas (revisa que no estén sueltas).

5º A la temperatura adecuada: Si fuera hace mucho calor y tu auto está sobrecalentado, circula durante los primeros minutos con las ventanas bajadas para ayudar a que el aire se renueve. De otra forma el aire acondicionado tendrá que trabajar más para alcanzar la temperatura que deseas. Por otro lado, la temperatura del aire no debe estar por debajo de los 68ºF (20 grados centígrados) porque supone un gasto de combustible innecesario. Según los expertos mantenerlo por debajo de esta temperatura aumenta el consumo en un 20%.

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