![Mercedes-Benz GLE Coupé]()
La marca alemana suma un nuevo modelo al mercado local, el Mercedes-Benz GLE Coupé que combina los genes deportivos de coupé con algunos rasgos de los vehículos todoterrenos. Se comercializa en una única versión (GLE 400 Coupé 4MATIC Automático Sport) a unos u$s162.000-.
Precusor en los SUVs de alta gama, la firma de la estrella decidió hacer una renovación completa de los modelos que comercializa en el mercado argentino. La gran novedad de este cuádruple lanzamiento fue el Mercedes-Benz GLE Coupé que muestra unas líneas deportivas pero que mantiene la elegancia de los SUVs de la marca.
Un diseño al estilo Mercedes-Benz
Según Mercedes-Benz, la líneas exterior conjungan deportividad y expresión del lujo moderno. Al mismo tiempo revela rasgos inconfundibles del clásico SUV. Con amplios guardabarros, los grandes pasos de rueda, la alta línea de cintura y la elevada altura sobre el suelo, el GLE Coupé lleva a una nueva dimensión el concepto de un gran coupé de cuatro puertas.
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Yendo más al detalle, la parrilla deportiva erguida del radiador con una sola lama, enmarcada por los faros LED High Performance de conformación tridimensional, es el rasgo más importante de un frontal con voladizo corto y contundente. El capó inclinado hacia adelante con los resaltes longitudinales típicos de la marca posiciona al GLE Coupé en grupo de los modelos deportivos de Mercedes-Benz.
![Mercedes-Benz GLE Coupe]( "Mercedes-Benz GLE Coupé")
El Mercedes-Benz GLE Coupé en plena presentación
Fotos: Prensa Mercedes-Benz
Otro rasgo de diseño que acredita la pertenencia a la estirpe de los coupés con la estrella es la configuración de la parte trasera. Aquí encontramos elementos de diseño presentados por primera vez en la Clase S Coupé. Entre otros atributos ópticos cabe destacar los esbeltos pilotos traseros con efecto tridimensional y el ancho inserto cromado situado por encima.
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La imagen deportiva se completa con las lantas de aleación de cinco radios dobles (21 pulgadas) con neumáticos de tamaño 275/45 R 21 delante y 315/40 R 21 detrás.
Clase y distinción en el Mercedes-Benz GLE Coupé
En el interior se destacan los asientos deportivos y el compacto volante deportivo, así como los equipos de información y entretenimiento conocidos de la Clase C, E y S. Por fin cambia la posición del display que ahora está ubicado en un lugar óptimo para la vista del conductor. A diferencia de otros modelos, no se trata de un elemento exento, sino integrado en el panel de instrumentos.
![Mercedes-Benz GLE Coupe]( "Interior del Mercedes-Benz GLE Coupe")
La pantalla tiene una nueva posición
Fotos: Prensa Mercedes-Benz
Junto a la pantalla se sitúan los difusores de ventilación centrales, enmarcados por un reborde con acabado silver shadow. La homogeneidad del habitáculo se ve subrayada por un acabado similar de la unidad central. El controlador COMAND está ubicado en la consola central; por encima de él se sitúa el panel táctil en una posición ergonómica óptima.
¿Que mecánica lleva el Mercedes-Benz GLE Coupé?
Cuenta con V6 biturbo de inyección directa con 333 caballos de potenica y 480 Nm a partir de 1400 revoluciones por minuto. Esta unidad se combina con tracción integral permanente 4MATIC y una transmisión de nueve velocidades 9G-TRONIC
En el GLE Coupé, Mercedes-Benz pone de manifiesto el potencial del nuevo cambio automático de nueve velocidades 9G-TRONIC en un coupé con tracción a las cuatro ruedas. En función del programa de conducción elegido, la transmisión actúa para aprovechar al máximo el potencial de la caja con cambios y transiciones rápidas.
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El GLE Coupé trabaja con una distribución equilibrada del par motor, de 50:50 entre el eje delantero y el trasero. El dinamismo transversal y longitudinal aumenta a un nivel fuera de lo común, debido a la interacción con los sistemas adaptados de control de la estabilidad: el ASR, el ESP con control de dinamismo en curvas, el sistema de control de tracción 4ETS y el sistema de regulación de los frenos Adaptive Brake.
![Mercedes-Benz GLE Coupe]( "Mercedes-Benz GLE Coupe")
Este modelo llega al país con la nueva nomenclatura de los modelos de la marca
Fotos: Prensa Mercedes-Benz
Otro componente que asegura una elevada estabilidad de marcha, es la nueva suspensión neumática AIRMATIC para el GLE Coupé en combinación con ADS PLUS, un sistema que regula la característica de la amortiguación por primera vez de forma progresiva y variable. Según el programa de conducción preseleccionado, varían los parámetros principales del reglaje de la amortiguación. En el modo SPORT+ prima el máximo dinamismo transversal, unido al mayor confort de marcha viable. Y viceversa, el modo CONFORT permite el máximo confort de marcha, unido al mayor dinamismo posible.
![Mercedes-Benz GLE Coupe]( "Tecnología en el Mercedes-Benz GLE Coupe")
Tecnología de punta en cada rincón del GLE Coupé
Fotos: Prensa Mercedes-Benz
Las nuevos SUVs se renuevan hasta en el nombre
Los vehículos se presentan con nuevas nomenclaturas. Destacando su rol pionero del off-road con la invención de Mercedes-Benz desde hace 35 años, la clase G, se convierte en la madre de todas las SUVs en el nuevo portafolio. La letra G, parte de la palabra en alemán Geländewagen, cuyo significado en inglés es “Cross Country Vehicle”, y que en español significa: Todoterreno.
![Mercedes-Benz GLE Coupe]( "Mercedes-Benz GLE Coupe")
Se comercializa en una única versión (GLE 400 Coupé 4MATIC Automático Sport) a unos u$s162.000-
Fotos: Prensa Mercedes-Benz
El nombre de todos los modelos SUVs o camionetas empieza ahora por las letras “GL”. La G indica la línea de procedencia y la L que viene de la palabra en alemán “Leicht”, que significa liviano; esta letra aparece varias veces en la historia en diferentes vehículos de Mercedes-Benz, como por ejemplo, en el caso del legendario SL o de los actuales CLS y CLA.
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Asímismo, las SUVs se llaman de acuerdo a la línea de serie de automóviles que les corresponde, lo que permite una mejor orientación a los clientes. Es decir que la tercera letra que sigue a continuación señala la asignación a una de las clases principales de automóviles, teniendo en común los puntos de referencia en cuanto a confort, acabados, diseño y materiales, específicamente en todo el lujo interno de cada clase. Esto significa, concretamente: GLA del segmento de la Clase A, GLC del segmento de la Clase C, GLE del segmento de la Clase E, GLE Coupé del segmento de la Clase E Coupé.
- GLA = GL Clase A
- GLC = GL Clase C; anteriormente GLK
- GLE = GL Clase E; anteriormente Clase M o ML
- GLE Coupé = GL Clase E Coupé
- GLS = GL Clase S; anteriormente GL
- G
Se comercializa en una única versión (GLE 400 Coupé 4MATIC Automático Sport) a unos u$s162.000-.
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